Modello serie Ducato

In risposta al messaggio di frasimone del 23/08/2021 alle 22:34:59

Buonasera a tutti, scusate per la domanda banale ma ho acquistato il camper pochi giorni fa su motorizzazione ducato 2.3 140cv (quelle e’ quello che leggo sulla gabina) e’ possibile sapere a che modello di Ducato si riferisce ? Non vorrei sembrare ignorante ma leggo molti post di multijet2/3 - x230 - x250. grazie

ciao se è nuovo da 140cv è il modello X290, come il mio

In risposta al messaggio di frasimone del 23/08/2021 alle 22:34:59

Buonasera a tutti, scusate per la domanda banale ma ho acquistato il camper pochi giorni fa su motorizzazione ducato 2.3 140cv (quelle e’ quello che leggo sulla gabina) e’ possibile sapere a che modello di Ducato si riferisce ? Non vorrei sembrare ignorante ma leggo molti post di multijet2/3 - x230 - x250. grazie

il modello non ha niente a che fare con il motore, attualmente in commercio c'è uno dei tanti aggiornamenti del X290 (se non sbaglio dal 2014), il modello precedente X250 esternamente ha tutto il "muso" differente ma "sotto" è stato mantenuto anche sul X290. 
se fai una ricerca su google con Ducato X290 o X250 li vedi

In risposta al messaggio di frasimone del 23/08/2021 alle 22:34:59

Buonasera a tutti, scusate per la domanda banale ma ho acquistato il camper pochi giorni fa su motorizzazione ducato 2.3 140cv (quelle e’ quello che leggo sulla gabina) e’ possibile sapere a che modello di Ducato si riferisce ? Non vorrei sembrare ignorante ma leggo molti post di multijet2/3 - x230 - x250. grazie

X 230 avevano i 2800 cc IdTd e Jtd
x250 avevano i motori 2300 cc con 115-130 e il 3000 con 160cv poi euro 5 il 2300 cc con 130-150cv e il 3000 con 180 cv
x 290 motori euro 6 di 2300 cc con 120-140-160-180cv
con la versione 2022 le cilindrate si sono abbassate a 2200 cc con 120-140-160-180cv euro 6 final multijet 3
Però se ri ricordi il frontale del camper puoi capire il modello

 

Sulla targhetta con i numeri di serie, c'è anche, al suo i terno, il numero del modello
Del tipo yyyyyx2? Yyyyyyy

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 24/08/2021 alle 07:00:09

Sulla targhetta con i numeri di serie, c'è anche, al suo i terno, il numero del modello Del tipo yyyyyx2? Yyyyyyy

Il x290 sul telaio c’è scritto sempre x250 o 251 se è un telaio Heavy (almeno così ricordo)

In risposta al messaggio di Grinza del 24/08/2021 alle 07:38:15

Il x290 sul telaio c’è scritto sempre x250 o 251 se è un telaio Heavy (almeno così ricordo)

E' così, il mio ha il muso nuovo, del 2015, Euro 5B, e sul libretto ha il codice ZFA250xxxxx

Saranno almeno trent'anni che i motori sono già prerodati. Più che altro nei primi 1500-2000km non andrebbe sfruttata al massimo la meccanica (tipo tirate a freddo o fuorigiri).

In risposta al messaggio di spadiz del 24/08/2021 alle 21:51:39

Saranno almeno trent'anni che i motori sono già prerodati. Più che altro nei primi 1500-2000km non andrebbe sfruttata al massimo la meccanica (tipo tirate a freddo o fuorigiri).

non andrebbe sfruttata al massimo la meccanica (tipo tirate a freddo o fuorigiri)

Veramente, questi comportamenti, sono sempre da evitare

In risposta al messaggio di frasimone del 24/08/2021 alle 21:25:32

Ringrazio tutti per le delucidazioni, domani verifico il numero di serie sul telaio .. comunque essendo un 2300 con 140 cv e del 2021 presumo sia un X290. Una curiosità … mi sapreste dire se questi motori hanno da fare un rodaggio e per quanti km? 

Rodaggio?
appartiene ormai al giurassico
Giorgio

In risposta al messaggio di frasimone del 23/08/2021 alle 22:34:59

Buonasera a tutti, scusate per la domanda banale ma ho acquistato il camper pochi giorni fa su motorizzazione ducato 2.3 140cv (quelle e’ quello che leggo sulla gabina) e’ possibile sapere a che modello di Ducato si riferisce ? Non vorrei sembrare ignorante ma leggo molti post di multijet2/3 - x230 - x250. grazie

MeccanicaFiat Ducato
Versione Modello290.6G4
Motorizzazione2.3 MJ 140CV
Potenza Kw (cv)104 (140)
 

In risposta al messaggio di mr70it del 24/08/2021 alle 02:04:14

il modello non ha niente a che fare con il motore, attualmente in commercio c'è uno dei tanti aggiornamenti del X290 (se non sbaglio dal 2014), il modello precedente X250 esternamente ha tutto il muso differente ma sotto è stato mantenuto anche sul X290.  se fai una ricerca su google con Ducato X290 o X250 li vedi

Scusate se ne approfitto per chiarirmi un dubbio, in quanto neofita e in procinto di acquistare il mio primo camper. Alcune marche, molte, propongono nei configuratosi l'upgrade del motore Ducato 3,5 a Maxi 4.5 t, per poi aggiungere l'opzione di riduzione peso a 3,5 t. Posto che io dovrò rimanere sotto i 3.5 t per patente B, che vantaggi ci sono ad operare l'aumento di potenza con Ducato Maxi e la riduzione di peso? Solo la potenza del motore o maggiori possibilità di optionals? Sono alla ricerca di modelli per omologazione 5 posti a sedere e l'informazione potrebbe essermi utile, grazie

In risposta al messaggio di tiggiuro del 02/09/2021 alle 09:40:46

Scusate se ne approfitto per chiarirmi un dubbio, in quanto neofita e in procinto di acquistare il mio primo camper. Alcune marche, molte, propongono nei configuratosi l'upgrade del motore Ducato 3,5 a Maxi 4.5 t, per poi

aggiungere l'opzione di riduzione peso a 3,5 t. Posto che io dovrò rimanere sotto i 3.5 t per patente B, che vantaggi ci sono ad operare l'aumento di potenza con Ducato Maxi e la riduzione di peso? Solo la potenza del motore o maggiori possibilità di optionals? Sono alla ricerca di modelli per omologazione 5 posti a sedere e l'informazione potrebbe essermi utile, grazie

...

Ciao,
fai confusione con Power e Maxi/Heavy...
Power fa riferimento al motore più potente,il177cv 
Maxi o Heavy è il telaio rinforzato...mozzi,freni,e sospensioni sono maggiorati in confronto al modello Light ....
tutti e 2 (heavy o light) possono essere omologati 35Q , il modello 35H è più sicuro , ma pesa di più,  40kg?....
Un saluto 
Matteo
 

In risposta al messaggio di Matteo978 del 02/09/2021 alle 12:18:23

Ciao, fai confusione con Power e Maxi/Heavy... Power fa riferimento al motore più potente,il177cv  Maxi o Heavy è il telaio rinforzato...mozzi,freni,e sospensioni sono maggiorati in confronto al modello Light .... tutti e 2 (heavy o light) possono essere omologati 35Q , il modello 35H è più sicuro , ma pesa di più,  40kg?.... Un saluto  Matteo  

grazie, quindi converrebbe fare upgrade su heavy e poi fare l'alleggerimento per riportare a 3,5 t, in modo da avere un mezzo più sicuro. questo quindi non incide minimamente sull'omologazione al 5 posto, salvo che i 35-40 kg siano determinanti per raggiungere il limite massimo, ho capito bene?

In risposta al messaggio di tiggiuro del 02/09/2021 alle 09:40:46

Scusate se ne approfitto per chiarirmi un dubbio, in quanto neofita e in procinto di acquistare il mio primo camper. Alcune marche, molte, propongono nei configuratosi l'upgrade del motore Ducato 3,5 a Maxi 4.5 t, per poi

aggiungere l'opzione di riduzione peso a 3,5 t. Posto che io dovrò rimanere sotto i 3.5 t per patente B, che vantaggi ci sono ad operare l'aumento di potenza con Ducato Maxi e la riduzione di peso? Solo la potenza del motore o maggiori possibilità di optionals? Sono alla ricerca di modelli per omologazione 5 posti a sedere e l'informazione potrebbe essermi utile, grazie

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I telai sono light o Heavy
i light (35L) sono omologabili a 3500-3650-3850 kg
Heavy (43H) omologabili a 4200-4250-4400 kg
A volte è possibile declassare gli Heavy a 3500 kg
Esiste anche il 35H che un Heavy da 3500 kg

Maxi non credo ci sia più come mezzo ma era un ‘Heavy’.
Poi c’era il power che era presente su light o su maxi ed era il motore top.

Il ducato X290 non esiste tecnicamente perché sul libretto ci sarà sempre scritto x250

In risposta al messaggio di tiggiuro del 02/09/2021 alle 12:26:25

grazie, quindi converrebbe fare upgrade su heavy e poi fare l'alleggerimento per riportare a 3,5 t, in modo da avere un mezzo più sicuro. questo quindi non incide minimamente sull'omologazione al 5 posto, salvo che i 35-40 kg siano determinanti per raggiungere il limite massimo, ho capito bene?

Non è un alleggerimento, bensì un declassamento a 35Q , per poterlo guidare con la patente B.
O vai direttamente su un 35H