Motore 2.3 jtd/16v/ cv110: quali prestazioni??

Autoroller 2 6,5 metri mansardato in assetto da viaggio compreso 3 persone 32 Q.li velocità 100km/h consumo 8,5-9,0 km litro. Su statali 9-10 km/litro Velocta max 125 testato con navigatore satellitare quindi molto attendibile il tachimetro segnava oltre 130. Ottimo tiro in salita anche su autostrade praticamente il cambio in autostrada sempre in quinta

ciao, su un mansardato di 6m a pieno carico ca 34qli riesco a fare in media 9/10 km/l (misto fra autostrada e statali). Velocita' max 130 ca. Ho percorso ormai quasi 76.000 km senza aver il minimo problema e ne sono davvero soddisfatto!!

Montato su un 6.90 mt mansardato ti convermo che la sua velocità 100-110 km/h di crocera con consumi di 9-10 Km litro e con una velocità in pianura riscontrata di 135Km/h in ordine di marcia con quattro persone dentro. Come peso non sò

Confermo quanto già detto , AR 2 6,5 metri mansardato consumi tra i 9-10 Km/l, velocità testata anch'io con navigatore 125 Km/h. Un saluto a tutti__Max .id="Comic Sans MS"> P.S X Alcanid="Comic Sans MS"> ho risposto alla tua mail .... id="Comic Sans MS">

Scusate se mi intrometto, ho un Power, ma dai vostri dati il 2.3 va come il Power dopo la campagna fumi 4877 e consuma meno, e costa 3500 euro in meno. Complimenti[;)] Ciao Michele Betassa

Buonasera a tutti Possiedo un semintengrale Roller Team Granduca 255 special p acquistato nuovo ad Agosto 2005. Ho viaggato per 33.000 km, lo usiamo tutti i finesettimana. Ho rilevato i seguenti parametri: velocità massima: non ho mai spinto fino in fondo quindi 120 km/h a 2400 giri velocità di crociera: 90 km/h a 2100 giri consumi: in media 9,5 km/litro alla velocità di crociera Ma le caratteristiche migliori del mezzo sono l'elasticità e la silenziosità del propulsore, la leggerezza dello sterzo. Molto meno da dire sull'eleganza della cabina, con tutte le viti in vista, con plastiche "da cantiere" e rifiniture appena sufficienti. Saluti raimondo

... e pensare che al momento dell'acquisto ero li li per prenderlo 2.3 ed invece mi sono fatto convincere dal power... Azz come sto pagando caro i miei cavalli dispersi... [V][V][V]

Ciao confermo i dati dei colleghi, sono passato da un miller 2800 jtd con 7 metri ad un mclouis 430, consumo praticamente il 30% in meno e và come un treno soprattutto in montagna. sono contento[:D]. Dino

Mansardato da 6,5 metri, mi ritrovo sostanzialmente nei dati sopra riportati: autostrada 100km/h tachimetrici 9,5km/litro circa statale con piede leggero sino a 11 km/litro montano 10 km/litro (è peggiorato con le gomme da neve sino a 9,5) media totale su 21000 km percorsi ad oggi attorno ai 10.4km/litro , con V corta (ma sto pensando di passare all'intermedia del power, che una mano dovrebbe darla anche in termini di consumo oltre che di confort). Velocità max, di solito vado molto tranquillo, solo per prova una volta ho toccato i 135 di tachimetro e 3800 rpm, che se va bene saranno non più di 125 effettivi (è molto ottimista), direi che è più che sufficiente a mantenere le andature consone alle caratteristiche dinamiche di questi mezzi . ciao

Salve, ho eseguito la sostituzione della 5 corta (100 km/h => 3000 giri/m.) co n quella intermedia, in officina Fiat da oltre un anno e 14000km, sul 2300 jtd e ne sono soddisfatto . I consumi sono rimasti presssochè invariati ma il confort di marcia è migliorato notevolmente. Costi e numeri di serie: ingranaggio n. 9643757888 => € 86.06 ingranaggio n. 9635488988 => € 47.66 + manodopera 1 h. e olio cambio 1/2 kg. totale fattura € 150 Cordialmente Gigiid="size1"> Ciao Gigi, Sono molto interessanto al cambio della quinta perche anche io sto con la corta (100 Km/h 3000 giri). Mi spieghi perchè hai dovuto sostituire 2 ingranaggi (come riportato sopra da te)? Io ho un mansardato di 6,95 metri, e tu su quele mezzo hai messo l'intermedia? Comunque, per restare nel trend, io a 100/110 Km/h faccio gli 8-8,5 km/l. Grazie Stefano