Motore 2.5 aspirato

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 11:10:57

Ciao a tutti mi sono inscritto da poco sono alla ricerca del mio primo camper. Volevo informazioni sul motore fiat 2.5 diesel aspirato degli anni 90 perché ho trovato un po' di soluzioni che montano questo motore. Oltre alla poca potenza c'è qualche difetto su questi motori tipo testata delicata o cose simili? Grazie

Ne ho avuto uno più di 20 anni fà, e quello che mi ricordo di più era il fatto che i freni erano debolucci. Frenava poco.
Il motore era un mulo, della serie chi và piano va sano e va lontano.
Rumoroso!
 

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 11:10:57

Ciao a tutti mi sono inscritto da poco sono alla ricerca del mio primo camper. Volevo informazioni sul motore fiat 2.5 diesel aspirato degli anni 90 perché ho trovato un po' di soluzioni che montano questo motore. Oltre alla poca potenza c'è qualche difetto su questi motori tipo testata delicata o cose simili? Grazie

Il motore va benissimo, (ovviamente se meccanicamente a posto, e servirà sempre un controllo, tagliando, ecc.) MA....
Siccome al giorno d' oggi, un motore così dopo un anno che lo usi, ti accorgi che non va e  sei sempre d' intralcio, sopratutto in salita, e penserai di cambiarlo perdendoci soldi, io cercherei subito un camper con un 2500 turbodiesel.

In risposta al messaggio di masivo del 19/01/2022 alle 12:10:47

Il motore va benissimo, (ovviamente se meccanicamente a posto, e servirà sempre un controllo, tagliando, ecc.) MA.... Siccome al giorno d' oggi, un motore così dopo un anno che lo usi, ti accorgi che non va e sei sempre d' intralcio, sopratutto in salita, e penserai di cambiarlo perdendoci soldi, io cercherei subito un camper con un 2500 turbodiesel.

Poca resa tanta spesa, nel senso che consuma tanto rende niente, te ne pentiresti già al primo viaggio.
Punta subito al TD.
Buona caccia

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 16:17:16

Grazie dei consigli avevo visto un furgonato ducato con questo motore a quanto pare è meglio che lascio perdere? Mi sto scoraggiando ci sono dei prezzi assurdi. Ho anche fatto un preventivo dell' assicurazione 750 euro solo RC ma è possibile?

Anche io ti consiglio almeno il turbo diesel, oramai l'aspirato è veramente lento. Per quanto riguarda l'assicurazione è troppo cara, ti consiglio di contattare " campersereno "   

https://www.campersereno.it/

Mah .. ducato furgone 2.5D aspirato - in piano fa i 100km e passa, io non lo disprezzerei per partito preso.

Certo TD è più veloce, ma dipende anche da come lo vivi e cosa cerchi.

Il motore è un mulo, trafila un po' dalle punterie tipicamente e se troppo carico soffre le salite lunghe.

Simone

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 16:17:16

Grazie dei consigli avevo visto un furgonato ducato con questo motore a quanto pare è meglio che lascio perdere? Mi sto scoraggiando ci sono dei prezzi assurdi. Ho anche fatto un preventivo dell' assicurazione 750 euro solo RC ma è possibile?

Se parli di furgone, occhio che non sia immatricolato autocarro, 750 è una esagerazione, cifre da autocarro, con franchigia.

Ciao e benvenuto!
Sono d'accordo con chi dice che "chi va piano va sano e lontano" ma con la frenesia del mondo di oggi che un semplice furgoncino da lavoro ha 180 cavalli , viaggiare in strada con un mezzo poco performante diventa pure pericoloso! Ti dico questo perchè ho avuto il primo camper aspirato ducato...in autostrada sei un intralcio vero e proprio per non parlare quando la strada inizia a salire! 
Quando feci il secondo camper , assolutamente TURBO e IDROGUIDA...e il discorso cambia totalmente...la differenza che c'e di prezzo te la godrai tutta in termini di prestazioni.
Io attualmente in autostrada 90/95 kmh, che è la velocita giusta per un mansardato sopra i 7 mt ma sapere di avere margine o per un sorpasso o se hai per una volta "fretta"ti da piu sicurezza. 
Buona scelta e valuta tutto!! 
  

In risposta al messaggio di masivo del 19/01/2022 alle 17:55:50

Se parli di furgone, occhio che non sia immatricolato autocarro, 750 è una esagerazione, cifre da autocarro, con franchigia.

Più che altro, che con tutti quegli anni sul gobbo, il motore sarebbe anche l'ultimo dei problemi, io mi concentrerei sulla carrozzeria, un blocco di ruggine unico
Bisogna stare attenti che non diventi come la macchina dei flinstones, che metta o in terra i piedi per fermarla

In risposta al messaggio di Sasidip del 21/01/2022 alle 14:02:45

Domenica dovrei andare a vedere un mansardato hobby monoscocca in vetroresina motore 2.5 TD ducato del 94 ma non ho trovato molte informazioni  riguardo il modello. È un buon mezzo? Essendo monoscocca in vetroresina dovrei stare più tranquillo per quanto riguarda le infiltrazioni?

Fori nella scocca  degli oblò ,delle finestre ,camino ,prese d aria ...Pavimento bagno 
SOtto all esterno .

Ciao, non conosco il mezzo in questione, ma ricorda che per le infiltrazioni il problema sono sempre le giunzioni e le aperture.
Se è monoscocca non avrà giunzioni, ma oblò e finestre si, quindi va comunque controllato. Ovvio che se non ci sono i listelli di legno non può marcire, ma i tessuti e l'isolante comunque ne risentono.
Buoni km. Cricio

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 16:17:16

Grazie dei consigli avevo visto un furgonato ducato con questo motore a quanto pare è meglio che lascio perdere? Mi sto scoraggiando ci sono dei prezzi assurdi. Ho anche fatto un preventivo dell' assicurazione 750 euro solo RC ma è possibile?

Io di assicurazione, solo rc auto e assistenza stradale, con i miej due camper pago circa 200 euro con Vittoria, agenzia rcamper.it.
Ho un mansardato 2500 D, 220000 km. Va piano, fa rumore ma è un mulo. Pianura, montagna va da tutte le parti. Consumo circa 9 km/l o poco più. Poca autostrada, in genere non più di 90 km/h.

Ho un mansardato 2800 tjd, decisamente meno rumoroso, maggior ripresa. Velocità di crociera leggermente maggiore. Consumi più alti. Circa 8 km/l.

In entrambi i casi viaggiare con il camper mi rilassa. Appena accendo il motore sono già in vacanza e spensierato :)

In camper dal 1983, ho iniziato con un mansardato su Ford Transit aspirato da ... 63 cavalli. Oggi farebbe ridere ma allora andava più che bene, anzi era un lusso. In piano e in autostrada era lento ma comunque sufficiente, il problema erano le salite. Soprattutto i passi alpini, dove non era raro dover ricorrere a prima-seconda marcia, e non solo nei tornanti. Già allora mi strombazzavano le auto dietro, in colonna... Oggi sarebbero insulti continui... Ma sai che non mi interesserebbe niente? Un saluto da Vittorio-Milano

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 20:35:22

Grazie per i consigli continuerò a cercare e a darvi fastidio :) sperando di trovare qualcosa di buono anche se la vedo difficile visto il mio budget di 15 mila euro. Secondo voi su cosa dovrei orientarmi? Siamo in 2 e ho intenzione di usare il camper per w.e. tutto l' anno e un paio di mesi in estate. 

Considera nel tuo budget, che poi tra tutte le cose 2-3k euro, di extra li spendi, dopo l'acquisto. Passaggi, Manutenzione, assicurazione, rimessaggio, attrezzature che ti possono servire, (sedie,tavolo, ecc), imprevisti.
Chi lo vende, generalmente, lo fa perché non vuole fare dei lavori, alcune volte importanti, e preferisce la vendita. Questo su mezzi di alcuni anni.
Ciao

Io ho preso il mio primo camper a gennaio di quest'anno  fiat ducato 2.5 aspirato del 91... leggo tante critiche...però per quel che mi riguarda ho già fatto 6000km e non mi pento affatto della scelta dell'aspirato...

Me lo donassero...? Non lo vorrei! Un Polmone!
Problemi (che non può vantare di durata) oltre la meccanica? Accessori motore tipo impianto elettrico ( motorino avviamento che è anche difficile da diagnosticare xkè non riesce a portare a regime di espansione, Con i primi freddi alle uscite te devi far trinare da un trattore) ecc...
Con 15000 ti fai un pulmino (un Westfalia o similari) molto recente. Snello e veloce. WE assicurati anche in libera. Quei 2 mesi di vacanza li fai in campeggio e il tempo che guadagni in spostamenti lo utilizzi in escursioni dei luoghi scelti.
Io ho fatto questa scelta x via della Donna. In vacanza non vuole mai tornare a casa e me la tira lunga fino di obbligarla a salire ! Dopo io devo correre x arrivare.., ma la cosa si fa lesta e non devo impiantare grane
Ciao e buona scelta||

In risposta al messaggio di Sasidip del 19/01/2022 alle 11:10:57

Ciao a tutti mi sono inscritto da poco sono alla ricerca del mio primo camper. Volevo informazioni sul motore fiat 2.5 diesel aspirato degli anni 90 perché ho trovato un po' di soluzioni che montano questo motore. Oltre alla poca potenza c'è qualche difetto su questi motori tipo testata delicata o cose simili? Grazie

ti riporto la mia esperienza. ho un furgonato su base VW LT31 dell'86, con motore 2.4 aspirato 6 cilindri. 32 quintali e 75 cavalli. lento, certo, ma ci si abitua. da anni non faccio autostrada a meno che non ne sia proprio costretto. ci sono arrivato ovunque. la scorsa estate, per dire, sono andato e tornato da roma in valgardena, passando anche il tonale, senza un solo km di autostrada. velocità di crociera su strada pianeggiante 90 km/h. consumo medio 10-12 km/l a seconda del percorso.