In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/08/2024 alle 19:28:45Hai piegato le valvole
Buonasera, ieri sera sono rimasto in panne con il mio superamerica 640 , motore ducato 2500 td del 97 , aperto il cofano motore ho notato che un galoppino della cinghia di distribuzione è venuto fuori bucando anche il carterdi plastica, con il dito sento la cinghia che pare non essere rotta, ma il galoppino oltre ad essere venuto fuori muove molto ,chiedo cosa potrebbe essere successo, mi sono fermato all'autogrill di dorno sulla A7 da dove poi sono stato trainato fino a casei gerola ,attualmente il camper è in un piazzale antistante il deposito dei caccri attrezzi, ha iniziato a salire la temperatura, andava non piu di 90 km orari a tavoletta, fumava nero , e comunque l'ho spento con la chiave e non piu messo in moto, chiedevo se a qualcuno è gia successo e quali danni possano essere stati causati al motore grazie. .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)
In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/08/2024 alle 19:28:45Ciao,mi dispiace molto per cosa ti è successo , per esperienza personale se si è rotta la cinghia di distribuzione purtroppo sono danni costosi.
Buonasera, ieri sera sono rimasto in panne con il mio superamerica 640 , motore ducato 2500 td del 97 , aperto il cofano motore ho notato che un galoppino della cinghia di distribuzione è venuto fuori bucando anche il carterdi plastica, con il dito sento la cinghia che pare non essere rotta, ma il galoppino oltre ad essere venuto fuori muove molto ,chiedo cosa potrebbe essere successo, mi sono fermato all'autogrill di dorno sulla A7 da dove poi sono stato trainato fino a casei gerola ,attualmente il camper è in un piazzale antistante il deposito dei caccri attrezzi, ha iniziato a salire la temperatura, andava non piu di 90 km orari a tavoletta, fumava nero , e comunque l'ho spento con la chiave e non piu messo in moto, chiedevo se a qualcuno è gia successo e quali danni possano essere stati causati al motore grazie. .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)
In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/08/2024 alle 19:28:45Incrocia le dita se sei fortunato ma molto fortunato è andato solo fuori fase.
Buonasera, ieri sera sono rimasto in panne con il mio superamerica 640 , motore ducato 2500 td del 97 , aperto il cofano motore ho notato che un galoppino della cinghia di distribuzione è venuto fuori bucando anche il carterdi plastica, con il dito sento la cinghia che pare non essere rotta, ma il galoppino oltre ad essere venuto fuori muove molto ,chiedo cosa potrebbe essere successo, mi sono fermato all'autogrill di dorno sulla A7 da dove poi sono stato trainato fino a casei gerola ,attualmente il camper è in un piazzale antistante il deposito dei caccri attrezzi, ha iniziato a salire la temperatura, andava non piu di 90 km orari a tavoletta, fumava nero , e comunque l'ho spento con la chiave e non piu messo in moto, chiedevo se a qualcuno è gia successo e quali danni possano essere stati causati al motore grazie. .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)
In risposta al messaggio di w30430 del 04/08/2024 alle 19:48:39Ma a quanti anni e km si è rotta la cinghia della multipla?
Ciao,mi dispiace molto per cosa ti è successo , per esperienza personale se si è rotta la cinghia di distribuzione purtroppo sono danni costosi. Che tipo di manutenzione è stata fatta? Per la riparazione in caso fossela cinghia e i pistoni non hanno subito danni con 4/5 gg riesci a ripararlo ,il periodo non ti aiuta . Per la multipla benzina del suocero rottura cinghia distribuzione sono state sostituzione 16valvole, totale compresa manodopera 1450€ .
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 04/08/2024 alle 19:30:21La cinghia è stata fatta nel novembre 2021 quindi 3 anni fa , e i km sono pochi circa 15 mila la ha fata un mio amico meccanico, e non è la prima che fa su quei mezzi ,lavora bene per quello ero presente quando la ha fatta, speriamo sia solo andato fuori fase...
Hai piegato le valvole Da quanto hai fatta la distribuzione? Chi te l'ha fatta?
In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/08/2024 alle 20:09:19Quel motore, con un solo dente, alcune volte si salvano le valvole, con due o più, no
La cinghia è stata fatta nel novembre 2021 quindi 3 anni fa , e i km sono pochi circa 15 mila la ha fata un mio amico meccanico, e non è la prima che fa su quei mezzi ,lavora bene per quello ero presente quando la ha fatta, speriamo sia solo andato fuori fase...
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 04/08/2024 alle 21:41:33Esatto è un errore che fanno in molti forse per distrazione o ignoranza ma la rondella che piatta non è se messa al contrario fa si che il dado del galoppino stringe sulla plastica del carter che questo a sua volta col calore si ammorbidisce e fa si che il dado perde la sua forza di serraggio e si svita.
Quel motore, con un solo dente, alcune volte si salvano le valvole, con due o più, no Quello che ti è successo e a causa dell'errato posizionamento di una specie di rondella, che se messa al contrario , cauda questoproblema e non subito È successo anche a me, ma io sono stato fortunato, dopo meno di un anno dal lavoro, ho aperto il cofano per un problema al condizionatore, e li mi sono accorto che la cinghia era lenta e il galoppino stava uscendo dalla sua sede, non ho più mosso il camper e ho chiamato il carro attrezzi
086 Generalny/Kapitalny remont silnika. Engine overhaul Ducato 2.8 JTD Cz.6 (youtube.com)
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 04/08/2024 alle 21:41:33Quindi secondo te è sicuro che si sono piegate le valvole?
Quel motore, con un solo dente, alcune volte si salvano le valvole, con due o più, no Quello che ti è successo e a causa dell'errato posizionamento di una specie di rondella, che se messa al contrario , cauda questoproblema e non subito È successo anche a me, ma io sono stato fortunato, dopo meno di un anno dal lavoro, ho aperto il cofano per un problema al condizionatore, e li mi sono accorto che la cinghia era lenta e il galoppino stava uscendo dalla sua sede, non ho più mosso il camper e ho chiamato il carro attrezzi
In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/08/2024 alle 20:09:19Buonasera:
La cinghia è stata fatta nel novembre 2021 quindi 3 anni fa , e i km sono pochi circa 15 mila la ha fata un mio amico meccanico, e non è la prima che fa su quei mezzi ,lavora bene per quello ero presente quando la ha fatta, speriamo sia solo andato fuori fase...
In risposta al messaggio di oigroig del 05/08/2024 alle 00:14:55Nessuno ha detto che il prigionieri si rompe, ma che se monti la rondella al contrario succede questo problema , è capitato fin troppe volte, anche al sottoscritto
Buonasera: se il cuscinetto della distribuzione ha rotto il carter della distribuzione il motore è andato fuori fase. non e colpa della rondella del cuscinetto tendicinghia,il cuscinetto e fissato con un prigioniero da10 non si rompe. può essere il cuscinetto che fa rinvio tra asse a camme e ingranaggio dove lavora la pompa iniezione. questo cuscinetto e fissato con una vite su una staffa avvitata con 3 viti da 8 sulla testata sicuramente se il cuscinetto è saltato fuori, è stata fissata poco la vite centrale che fissa il cuscinetto o sono state fissate poco le 3 viti che fissano la staffa alla testata. una volta tolto il carter distribuzione il guaio e davanti agli occhi buon lavoro Giorgio
In risposta al messaggio di arcagia640 del 04/08/2024 alle 22:29:07Sicuro al 100%no, ma è molto probabile
Quindi secondo te è sicuro che si sono piegate le valvole?
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 05/08/2024 alle 08:36:05Buongiorno;
Nessuno ha detto che il prigionieri si rompe, ma che se monti la rondella al contrario succede questo problema , è capitato fin troppe volte, anche al sottoscritto Guarda il video postato
In risposta al messaggio di oigroig del 06/08/2024 alle 08:27:18Buongiorno, eh guarda al.momento foto non ne posso fare , noi siamo rientrati a casa e il camper è ricoverato presso la struttura che poi farà il lavoro a circa 90 km da casa, purtroppo unico trovato non in ferie attualmente sono la ditta che h fatto il soccosrso stradale, che hanno anche officina che fanno auto e furgoni, praticamente mi hanno gia detto che almeno fino a dopo il 20 agosto non lo guardano nemmeno, do che cemolto di peggio nella vita, ma una cosa del genere porta davvero tanta amarezza, in primis perché saltano le ferie, tanto attese , e poi per tutto il trambusto che ne è venuto fuori il rientro a casa della famiglia, e di tutta la roba che era sul camper , ora speravo che perlomeno, il danno non fosse troppo grave, almeno quello dopo tanta sfiga...
Buongiorno; Voglio ricordare che chi lavora SBAGLIA in ogni settore. Anch'io nei periodo iniziale ho commesso qualche errore, non sono perfetto in ogni lavoro ci vuole passione, sembra impossibile ma tra un lavoro fattoxchè devo farlo ,e un lavoro fatto xchè mi piace il lavoro c'è differenza Detto questo non significa che x ogni lavoro bisogna andare in concessionaria, ci sono officine generiche che sanno fare il loro lavoro molto bene. un meccanico che lavora principalmente su un marchio, è a conoscenza di certe modifiche o aggiornamenti, che un meccanico generico, viene a conoscenza anni dopo. il meccanico generico ha più esperienza in generale su i vari marchi e modelli, ma a livello superficiale, ma quando si tratta di entrare nel problema specifico si blocca. In questo momento di cambio generazionale x quanto riguarda il settore auto,l'officina generica è sempre più in difficoltà nei lavori specialmente su auto di ultima generazione. Non è sicuramente questo il caso. rifare la distribuzione di un motore 2500 td non serve un tecnico iperspecializzato o chissà che attrezzature ,serve una persona che SA !! tutto qui. X arcagia640 se fosse possibile una foto del problema non sarebbe niente male buon lavoro Giorgio
In risposta al messaggio di SilverHaze del 05/08/2024 alle 09:12:55Si come gia detto ero in marcia ho iniziato a sentire un rumore di sfregamento, molto probabilmente il carter di plastica che si stava mangiando, poi fumo nero allo scarico e la temperatura stranamente alta vicina ai 90 gradi, che in 12anni di uso, in quella condizione li, cioe di sera con il fresco e in autostrada a 100 km orari mai vista prima, e poi tendeva A rallentare, tanto che a un certo punto a tavoletta non arrivava nemmeno a 90 km orari, alche'mi sono fermato all'autogrill di Dorno sulla A7 il primo incontrato e ho constatao che c'era il galoppino della cinghia che aveva bucato il carter, ma il motore lo ho spento io con la chiave non si è fermato da solo...
Il camper marciava e ti sei fermato tu all’autogrill o si è fermato lui? potrebbe essere che si sia rotta la puleggia della pompa dell’acqua. da li il surriscaldamento. era stata cambiata? se non sferragliava all’audito non è persa la speranza.
In risposta al messaggio di arcagia640 del 06/08/2024 alle 09:15:47Buongiorno;
Si come gia detto ero in marcia ho iniziato a sentire un rumore di sfregamento, molto probabilmente il carter di plastica che si stava mangiando, poi fumo nero allo scarico e la temperatura stranamente alta vicina ai 90gradi, che in 12anni di uso, in quella condizione li, cioe di sera con il fresco e in autostrada a 100 km orari mai vista prima, e poi tendeva A rallentare, tanto che a un certo punto a tavoletta non arrivava nemmeno a 90 km orari, alche'mi sono fermato all'autogrill di Dorno sulla A7 il primo incontrato e ho constatao che c'era il galoppino della cinghia che aveva bucato il carter, ma il motore lo ho spento io con la chiave non si è fermato da solo...
. In risposta al messaggio di arcagia640 del 06/08/2024 alle 09:15:47Se l’hai spento tu è già una buona cosa
Si come gia detto ero in marcia ho iniziato a sentire un rumore di sfregamento, molto probabilmente il carter di plastica che si stava mangiando, poi fumo nero allo scarico e la temperatura stranamente alta vicina ai 90gradi, che in 12anni di uso, in quella condizione li, cioe di sera con il fresco e in autostrada a 100 km orari mai vista prima, e poi tendeva A rallentare, tanto che a un certo punto a tavoletta non arrivava nemmeno a 90 km orari, alche'mi sono fermato all'autogrill di Dorno sulla A7 il primo incontrato e ho constatao che c'era il galoppino della cinghia che aveva bucato il carter, ma il motore lo ho spento io con la chiave non si è fermato da solo...
In risposta al messaggio di arcagia640 del 06/08/2024 alle 09:15:47Buongiorno;
Si come gia detto ero in marcia ho iniziato a sentire un rumore di sfregamento, molto probabilmente il carter di plastica che si stava mangiando, poi fumo nero allo scarico e la temperatura stranamente alta vicina ai 90gradi, che in 12anni di uso, in quella condizione li, cioe di sera con il fresco e in autostrada a 100 km orari mai vista prima, e poi tendeva A rallentare, tanto che a un certo punto a tavoletta non arrivava nemmeno a 90 km orari, alche'mi sono fermato all'autogrill di Dorno sulla A7 il primo incontrato e ho constatao che c'era il galoppino della cinghia che aveva bucato il carter, ma il motore lo ho spento io con la chiave non si è fermato da solo...
