Motore e sigla non corrispondono, Ducato

In risposta al messaggio di Marcut79 del 15/01/2022 alle 16:16:23

Buongiorno, Oggi inserendo alcuni dati sull'app di autodoc, mi è capitato di scoprire che il mio Ducato del 88 sulla carta di circolazione ha la dicitura 8144.21 per ciò che riguarda il motore. A rigor di logica questo codice mi riporta al motore TD ma ahimè, il mio Ducato è aspirato... Magari fosse Turbo! C'è Qualcosa che mi è sfuggita?  

qualcuno prima di te ha sostituito il motore con uno non adeguato
in teoria, non dovresti nemmeno passare la revisione e in caso di controllo su strada c'è il ritiro della CDC

In risposta al messaggio di Marcut79 del 15/01/2022 alle 16:16:23

Buongiorno, Oggi inserendo alcuni dati sull'app di autodoc, mi è capitato di scoprire che il mio Ducato del 88 sulla carta di circolazione ha la dicitura 8144.21 per ciò che riguarda il motore. A rigor di logica questo codice mi riporta al motore TD ma ahimè, il mio Ducato è aspirato... Magari fosse Turbo! C'è Qualcosa che mi è sfuggita?  

Sarà la solita trascrizione errata, di chi da i dati o li scrive sui libretti.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 15/01/2022 alle 16:36:35

qualcuno prima di te ha sostituito il motore con uno non adeguato in teoria, non dovresti nemmeno passare la revisione e in caso di controllo su strada c'è il ritiro della CDC

ben difficile che uno abbia smontato un TD e messo un aspirato.
Semplicemente il libretto è sbagliato. Ma visto le 16 revisioni già fatte e passate non me ne farei un problema.

In risposta al messaggio di ledzep del 15/01/2022 alle 17:27:03

ben difficile che uno abbia smontato un TD e messo un aspirato. Semplicemente il libretto è sbagliato. Ma visto le 16 revisioni già fatte e passate non me ne farei un problema.

possono aver usato lo stesso monoblocco, il td e l'aspirato sono uguali, cambia solo la sigla

edit
rileggendo meglio e collegando meglio il cervello, ho commesso un errore
è evidente che il problema è nella CDC

Siete certi che non sia Autodoc, a sbagliare ? Dopotutto è un sito commerciale, non un sito ufficiale dedicato. 

allora montaci il motor che ci va!
sai che goduria quando senti spingere 90 puledri di razza dopati da turbocompressore ...

certo che si. infatti sta a te trovare un motore idoneo. anche di provenienza automobilistica potresti trovarne . Credo la spesa si aggiri sui 1000 euro lavoro finito.
ciao

Alla voce pneumatici cosa sta scritto ? 
l aspirato aveva cerchi da 14". Mentre il turbo cerchi da 16".Ricordo di scambio di due libretti di vetture Renault vendute stesso giorno stesso concessionario un proprietario se ne accorse nel giro di un mese non ri cordo più come esattamente andò a finire
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In risposta al messaggio di Marcut79 del 15/01/2022 alle 18:58:03

Nel frattempo mi sono imbattuto in questo articolo  sembrerebbe possibile variare la tipologia del motore purché non si ecceda con la potenza e si mantenga lo stesso carburante...  per vecchi modelli dicono. quello che non interpreto alla lettera è la verifica in motorizzazione. non capisco se sia obbligatorio oppure no aggiornare la cdc.  

hai avuto una botta di ***** nel senso che puoi LEGALMENTE metterci un TD sai quanti vorrebbero un errore simile.magari come anno immatricolazione il camper doveva essere td ma un fine serie d chissà

In risposta al messaggio di Marcut79 del 16/01/2022 alle 08:35:57

Ah Pure... Il libretto riporta R16  

...ora se non monti un motore turbo sei passibile di sequestro veicolo libretto  cercane uno ti andrebbe di lusso 
PS

Ma dovrebbe anche cambiare gli assali per mettere le 16"

A me sorgono dei dubbi
O il tuo camper è realmente turbo, o hanno fatto un sacco di pasticci
Io non dormirei tranquillo
Controlla che il numero di telaio sul veicolo corrisponda a quello sul libretto e che non mostri segni di manomissioni 
Poi con quel numero fai fare un controllo ad una officina fiat per vedere esattamente cosa deve avere e cosa no