motore fiat 2,3

io ho il 2300 da 110 cv. non è un fulmine, ma va che è una meraviglia. consuni, silenziosita,elesticita. con la 5° lunga in autostrada è eccezionale. ciao

Quì c'è qualcosa https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for...&SearchTerms=ducato,130 https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for... https://www.camperonline.it/for... ma non ti avvilire [;)]

Prima avevo il 2.3 110cv, ora ho il 2.3 130cv e in ambo i casi si è dimostrato un motore eccezionale sotto tutti i punti di vista. Il 110cv consumava un pelo di meno ma aveva anche meno brio e meno tiro ( ma sempre più che sufficente). In ambo i casi te li consiglio spassionatamente. Stefano

quote:gaia1995 Posted - 04/02/2009 : 08:09:40 -------------------------------------------------------------------------------- Prima avevo il 2.3 110cv, ora ho il 2.3 130cv e in ambo i casi si è dimostrato un motore eccezionale sotto tutti i punti di vista. Il 110cv consumava un pelo di meno ma aveva anche meno brio e meno tiro ( ma sempre più che sufficente). In ambo i casi te li consiglio spassionatamente. Stefano >

> Quoto al 100% quanto detto da gaia1995. Ottimo sia il 110Cv che il 130Cv. Saluti Elio

ciao,io possego un mansardato di 6mt con il 2.3jtd va che é un piaccere (consumi,elasticità,silenziosità)

quote:Originally posted by devm

quote:gaia1995 Posted - 04/02/2009 : 08:09:40 -------------------------------------------------------------------------------- Prima avevo il 2.3 110cv, ora ho il 2.3 130cv e in ambo i casi si è dimostrato un motore eccezionale sotto tutti i punti di vista. Il 110cv consumava un pelo di meno ma aveva anche meno brio e meno tiro ( ma sempre più che sufficente). In ambo i casi te li consiglio spassionatamente. Stefano >

> Quoto al 100% quanto detto da gaia1995. Ottimo sia il 110Cv che il 130Cv. Saluti Elio

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> Sono assolutamente d'accordo: anch'io ho provato sia il 110 cv che il 130 cv (attuale camper). Con entrambi vai tranquillo, ma il 130 cv è eccezzzzzzionale! Non oso immaginare cosa sia il 3000 [:D]! N.B.: ho avuto anche camper motorizzati IVECO e MERCEDES e quindi penso di avere un buon metro di paragone[;)]. CANARINO [8D]

Come vedi non ci sono solo le lamentele che ti ho indicato. Documentati più che puoi, poi scegli. Tanto qualche "grana" ce la si deve aspettare. Oggigiorno siamo noi utenti a "testare" i mezzi prodotti, diversi anni fa era il produttore che per mesi e mesi, km e km, prima di metterlo in produzione provava i prototipi in tutte le situazioni possibili. Mah! Dicono sia progresso [:(] LeoT

110 cv ottimo ma con leggero vuoto sotto i 2000 giri,buona frizione cambio con marce non perfettamente scalate (seconda leggermente lunga e quinta corta leggermente corta, forse meglio con l'intermedia) 130 cv + automobilistico x quel che riguarda silenziosita' ed elasticita', ma gruppo cambio frizione nettamente inferiore al 110 cv (la frizione attacca in modo non progressivo mettendo in difficolta' soprattutto nelle manovre in retro, almeno nel modello light che ho provato io)