Motore Mercedes Sprinter 313

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/11/2018 alle 23:07:02

Ma come potrebbe essere a conoscenza?  Ma chi è che si metterebbe a accelerare a morte da fermo tanto per vedere cosa succede? Io non ci penserei mai.

nonhai mi assistito ad una revisione del motore ?

In risposta al messaggio di pride del 04/11/2018 alle 16:55:57

nonhai mi assistito ad una revisione del motore ?

So che per pulire il FAP mettono le auto la cn il motore al massimo, ma non è che la cosa mi piaccia molto.
Se faccio un accelerazione o una salita a 4mila giri è una cosa, ma così mi si raccappona la pelle.

Forse ho un trauma infantile, a 15 anni andai in MTC a fare un collaudo del motorino è l inge per dimostrare che faceva troppo rumore mise l acceleratore al massimo ma si prese immediatamente da me un gran calcione nel ginocchio con tutta la forza ...reazione automatica. Mollò la presa per tenersi il ginocchio e tirò giu tutti i santi saltellando attorno. Ovviamente fui bocciato e da ripetere. Non sopporto certe cose

 

E' normale ....
A questa usanza negli ultimi anni si sono adeguati tutti i costruttori... anche di auto
In folle anche a tavoletta il regime si ferma a metà..
Qualche veicolo perde il blocco se hai la marcia innestata e stai rilasciando la frizione.
Prossima volta prova o fai provare il veicolo 

In risposta al messaggio di mauro6569 del 04/11/2018 alle 20:13:28

No. comunque è strano...oggi l'ho acceso e accelerando andava su oltre i 3000 fino a 5000. Più tardi ho riprovato ed ecco di nuovo il problema...non va oltre i 2700... Credo che la prima cosa da fare una diagnosi ma il problema è che non lo posso muovere senza assicurazione.

Premetto che va assolutamente provato in movimento per cercare di capire meglio la reazione del motore all'acceleratore. Io ho cambiato l'attuatore l'anno scorso ma il problema che si può determinare può essere casuale (mi era successo un blocco tanto tempo fa) oppure cronico (come l'anno scorso si è palesato e non si è risolto se non andando in officina e sostituendo il pezzo incriminato). Il mio è il 316, ma la struttura del motore è sostanzilamente identica, ha solo un cilindro in più. Sicuramente se il problema è l'attuatore con 250/300 euro risolvi in concessionaria Mercedes. Tieni presente che il funzionamento con l'attuatore difettoso, porta il mezzo a viaggiare in "protezione" quindi marcia, ma a prestazioni e regimi ridotti, oserei dire quasi imbarazzanti. Ma non ti si ferma, questo l'aspetto positivo.

In risposta al messaggio di mauro6569 del 04/11/2018 alle 20:13:28

No. comunque è strano...oggi l'ho acceso e accelerando andava su oltre i 3000 fino a 5000. Più tardi ho riprovato ed ecco di nuovo il problema...non va oltre i 2700... Credo che la prima cosa da fare una diagnosi ma il problema è che non lo posso muovere senza assicurazione.

Ti rispondo di nuovo forse non hai capito la mia prima risposta ,metti in moto acceleri arriva 2700 giri, premi la frizione ,rilascia e riaccelera dovrebbe arrivare al massimo dei giri 

Un grazie a Sissi per l' info.  Non sapevo dell'esistenza di questa protezione... 
Vittorio (MI)

In risposta al messaggio di mauro6569 del 05/11/2018 alle 21:42:01

Finalmente scoperto l'arcano...è proprio come dici tu. accendo e accelero e non va oltre i 2700, premo la frizione e rilascio accelero e va su di giri normalmente.  avrei anche bisogno del manuale d'uso e manutenzione di

questo mezzo sprinter 313 del 2000 in quanto ne sono sprovvisto. Se qualche anima pia riesce a farmene avere una copia o dirmi dove è possibile scaricarlo sarebbe di grande aiuto.

...

Hai guardato bene? Sugli sportelli a scomparsa delle portiere, non c'è nulla? Quanti proprietari ha avuto prima di te? Io, che sono il 4 proprietario, ho tutta la documentazione, purtroppo (o per fortuna) essendo un Mercedes, il manuale è una bibbia. Se c'è qualcosa che interessa in particolare lo posso scansionare, ma tutto, oltre a spaccarsi per permettere di riprendere bene le varie facciate, è un lavoro troppo lungo e non ho tempo a disposizione. Altrimenti lo ordini in concessionaria, non dovrebbe avere un costo esorbitante.

In risposta al messaggio di mauro6569 del 06/11/2018 alle 23:14:10

ti ringrazio per la disponibilità. ho bisogno che mi scannerizzi tutto quello che riguarda la parte elettrica come fusibili e relè sul piantone sterzo e sotto sedile guida e riscaldatore ausiliario. A presto Mauro

Secondo me cercando in rete potresti trovarlo, casomai in inglese.
Sul sito Mercedes si scarica in PDF ma solo quello delle ultime annate, ma ci sono tanti siti che raccolgono manuali vari, e quindi cercando non è detto che non ci sia.

 

In risposta al messaggio di mauro6569 del 07/11/2018 alle 00:23:08

Ti ringrazio ma ho già cercato e purtroppo non ho trovato nulla. se tu riesci a trovarmi dove scaricarlo te ne sarei grato. Mauro

di che anno è ? perchè quello fa la differenza.

Se capita di vedere qualcosa in rete te lo segnalo.

 

In risposta al messaggio di mauro6569 del 07/11/2018 alle 20:20:32

sprinter 313 anno 2000. Grazie

Se mi capita ti dico qualcosa, ma del 2000 sarà difficile online. Dopo il 2010 si trova tutto.

Prova a sentire a un magazzino ricambi Mercedes veicoli commerciali, con il numero di telaio, ti dicono il codice esatto del ricambio (il manuale è come un qualsiasi altro pezzo di ricambio) e se è disponibile e cosa costa, almeno ti fai una idea.

 

In risposta al messaggio di mauro6569 del 06/11/2018 alle 23:14:10

ti ringrazio per la disponibilità. ho bisogno che mi scannerizzi tutto quello che riguarda la parte elettrica come fusibili e relè sul piantone sterzo e sotto sedile guida e riscaldatore ausiliario. A presto Mauro

Alla pria occasione, anche nel fine settimana se riesco, recupero il manuale del mio e scanerizzo le parti relative ai fusibili, saranno un paio di paginette, quindi abbastanza semplice come compitino
Originale, ordinato in concessionaria, costerà una ventina di euro.

Comunque qui c'è il corrispondente Dodge, in inglese:

http://www.sprinter-rv.com/wp-c...

In risposta al messaggio di mauro6569 del 07/11/2018 alle 21:56:32

Ti ringrazio ma non so perchè ma il mio PC non me lo fa aprire...

Io ho provato e con la mia connessione un po lenta (sto in campagna in mezzo al nulla) ci ha messo un bel po a aprirlo (23MB e 272 pagine PDF) e sembrava non aprirlo, ma poi attendendo con pazienza lo ha aperto e scaricato.

Se non riesci a scaricarlo, io ora lo ho sul PC, aspetto a cancellarlo e in qualche modo, casomai con Dropbox vedo di fartelo avere, se servisse.