Motore Volkswagen

cinghia ed è un ottimo motore

LT 35, 2400 ,6 cilindri o transporter 2000 , 5 cilindri comunque tutti e due buoni...

Credo che stiamo parlando di VW T4 dato che gli LT dal 90 in poi sono quasi tutti TD...Io ho quel motore e di quell'anno...Lento relativamente! Nel senso che se non abiti in montagna va benone. Sopratutto quello che mi ha stupito è la silenziosità che per essere un motore di 20 anni è ottima. La velocità di crociera in autostrada è di 110/120KM/h ma arriva anche a 140 orari. Io lo uso anche per andare in montagna anche con carrello e moto al seguito...ovvio che non vola ma non è cosi lento. Poi ovviamente il motore turbo è molto meglio(il 2,5 però...il 1,9 lascialo perdere)...l'unico problema che ha il T4 2,5TD è che costa quasi il doppio del modello aspirato! e quindi non si parla di un piccolo sforzo in più, ma si parla di un altro budget! Per adesso c'ho fatto solo 10.000km ma ho tutte le ricevute dei tagliandi e delle manutenzioni fatte dal 94 ad oggi che ha 200.000KM e gli unici interventi fatti, oltre ai normali tagliandi, sono la revisione dell'alternatore e un paraolio se non ricordo male, 2 volte le cuffie del giunto omocinetico e io, un mese fa, ho cambiato una boccola di teflon da 2 euro della leva delle marce.

quote:Risposta al messaggio di Faro54 inserito in data 27/11/2013  18:46:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovrebbe avere 57kw ovvero ca 78CV Come ti hanno già detto ha la cinghia. In pratica un mulo Pro: niente catalizzatore ricircoli e ovviamente DPF Contro: niente catalizzatore ricircoli e ovviamente DPF (se hai una anima ecologista) Fra

Secondo me incominciamo ad andare sul pesantino con quel motore su quel mezzo. Se è quello che c'è in vendita per 14000Euro io lascerei perdere. Per quelle cifre se vuoi un mezzo piccolo e camperizzato con bagno trovi di molto meglio e sopratutto TD. Poi (se non è quello che ti ho detto) come tutte le cose, se è bello o meno, dipende dal prezzo[:D][:D]! Calcola che con una cellula così il peso aumenta rispetto un T4 westfalia ad esempio e anche l'areodinamica ne risente. Io personalmente non spenderei più di 8-10mila euro max.

quote:Risposta al messaggio di Faro54 inserito in data 28/11/2013  14:27:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si si, ho visto che ce ne sono 2-3 a quel prezzo. Ciò non toglie che sono sopravvalutati e che io quella cifra non la spenderei per un aspirato del genere.

quote:Risposta al messaggio di Faro54 inserito in data 28/11/2013  12:25:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ti consiglio di prenderlo,il motore va benissimo,la cellula è tra le migliori.auguri aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Sicuramente il motore va bene e la cellula è molto buona ma è sempre una questione di soldi. Anch'io gli consiglierei di prenderlo...ma non a quella cifra...parliamo di 14mila euro per un aspirato di 20 anni fa.

quote:Risposta al messaggio di globetrotter81 inserito in data 28/11/2013  19:02:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> i modelli IBIS Wingamm e più in generale tutti i monoscocca, hanno quotazioni più elevate rispetto a pari età di altre marche con cellule di carta velina...informati Tu hai un California[B)], quello si che è un esempio di mezzi ipervalutati senza giustificazione alcuna.

quote:Risposta al messaggio di plinio inserito in data 29/11/2013  09:47:22 (

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> Lo so bene che la cellula in vetroresina ha più valore, infatti io ho scritto che non li spenderei mai 14000 euro per quel mezzo perché ASPIRATO! Non volevo paragonare i westfalia come il mio ad un CAMPER come il wingamm! Provo a scriverlo anche in cinese se volete...magari riuscite a capirlo. Io quei soldi li spenderei per lo stesso mezzo ma TD e magari con il clima come questo che oltretutto, negli interni, è già il modello restayling:

http://cerca.automobile.it/camp...

Un mezzo così di solito lo prendi perché fai più strada che sosta e quindi il motore è più fondamentale rispetto alla cellula. Io ho provato sia l'aspirato che il TD e c'è un abisso di motore...oltretutto con quella cellula si complica tutto. P.s.: anch'io consideravo i westfalia come mezzi sopravvalutati. Poi, per varie ragioni, l'ho acquistato e credimi che quando cominci ad usarlo ti rendi conto perché tiene cosi tanto il valore e perché ha cosi tanto mercato. Provare per credere...L'importante è che non lo vedi come un camper ma come un mezzo polifunzionale. Se lo paragoni ad un camper è ovvio che non vale la pena.

quote:Risposta al messaggio di Faro54 inserito in data 29/11/2013  12:12:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si , si trova in Germania. Ma quello è un grosso rivenditore abituato a vendere all'estero, tant'è che fanno anche servizio export. Oltretutto alla fine tutto l'iter non costa così tanto, ma capisco che sia preferibile trovarlo qua e non dover andare fino in Germania. Il mio era un esempio anche per dire che da fuori sono uguali ma la sostanza cambia parecchio. Infatti, come scrivevo nei primi post, la differenza di prezzo tra un westfalia T4 aspirato ad uno TD è di quasi il doppio...Ad esempio uno come il mio del 94 vale circa 8-9000Euro, se ne prendessi uno del '96, cioè restayling(dove cambiano solo un po il muso e la consolle di guida) e TD ne dovrei spendere almeno 15-16000mila!...un motivo ci sarà!

quote:Risposta al messaggio di Faro54 inserito in data 28/11/2013  12:25:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, abbiamo avuto l'Ibis 500 dal 1994 al 2001, stessa motorizzazione. mai problemi, all'inizio cambiato cavo frizione in garanzia, non "recuperava il gioco"! Il recupero delle grigie, essendo a livello del piatto doccia, solo lo spessore del pavimento li separa, quando era ad un buon livello in viaggio o parcheggi in pendenza, mandava l'acqua nel piatto doccia sollevando il tappo scarico. Messo un rubinetto esterno sul tubo di scarico doccia e il problema risolto. Fattibile anche con un tappo a vite, e pilettta dedicata. Frigo a compressore Aveva il lavadino a ribalta e la cassetta wc che si estraeva dal retro, sotto porta bici. Dopo poco li hanno fatti con estrazione laterale. saluti Anton Mauro

Comprato usato..io ho fatto quasi 300.000.. tot km quasi 400.000 venduto ad un' amico due anni fa...e non mi ha ancora telefonato..che dire gran motore. Luca Sara&Luca Non esiste donna brutta,esiste solo poca vodka.