Motori Mercedes

Mi sa che sono proprio perfetti!!!![:)] Se i motori mercedes valgono la metà del mio vetusto BMW del 91 sono già eccezzionali, ma mi sa che forse valgono pure di più!!!

Come potrei parlare di difetti della motorizzazione Mercedes 316 se finora non se ne sono presentati?? Dopo quasi 5 anni e superati i 70.000 km gli unici interventi sono stati il cambio olio e filtri.ahhh dimenticavo !! cambio sensore livello liquido refrigerante fatto in garanzia a seguito dell'accensione della spia nonostante fosse tutto normale. Probabilmente il mezzo che prenderò prossimamente sarà su un altra motorizzazione e debbo dire che un pochino mi dispiace rinunciare ad un motore MB. Cordialmente . Marino2

Ho finalmente dato indietro una classe A Molti diranno che non ricalca la qualità mercedes Basta , lo avevo gia detto con la WW dopo averla sostituitacon Nissan e ora toyota I Mangiapatate[:D][;)] con me difficilmente rifaranno affari.... Davide ops camper decisamente Iveco

la meccanica è decisamente migliore delle altre,non priva di difetti sia ben chiaro,ma l'assistenza che ti offre la Mercedes non ha paragoni.

Come ex-meccanico mercedes posso dirti che sprinter grossi problemi meccanici non ne hanno avuti.Sulla nuova serie "905" (la attuale x intenderci) solo qualche piccolo problemino legato all'elettronica ma a livello di meccanica tutto ok. Diciamo che erano un pò delicati i primi sprinter cdi (anni 2000-2002) a livello di pistoni che si bucavano ma si parla di guasti a percorrenze importanti (180/200 mila km)...Su un camper facendo meno strada che con un furgone è ben difficile arrivare ad avere problemi... Ciao!

IL Mio E' Un Giudizio Personale Dopo Aver Posseduto Quasi Tutte Le Marche Di Auto Penso E Ne' Sono Piu' Che Convinto Che Mercedes Rimanga Ancora (ripeto per me')al Primo Posto Sia Come Mezzi Che Come Assistenza anche se qualche piccolo inconveniente l'ho' avuto anche com MB...attualmente Hymer motore MB 518...comunque buoni km a tutti ...con qualsiasi motorizzazione ......[:)]

quote:Perche non si sente mai parlare dei problemi dei motori MERCEDES dei loro problemi non penso che siano perfetti pure loro avranno i loro problemi, forse per la scarsità di mezzi usati per camper oppure sono veramente senza difetti? ciao Alex >

> Ma avete fatto le dovute proporzioni? Su 10 VR quante meccaniche MB trovate? E' chiaro che sentirete meno problemi rispetto a Fiat Iveco e Ford.. Comunque un mio compagno, le ha passate di tutti i colori , fino a bucare un pistone. Infatti il suo nuovo veicolo non è più un MB.[;)]

Gli Iveco non sono moltissimi di più rispetto ai MB in circolazione. Per lavoro ho avuto e ho tuttora in gestione molti Daily, transit e Sprinter . Sono i daily un po migliori dei ford ma niente di eccezzionale. Mercedes Sprinter è meglio di iveco, e intendo meglio di quanto daily è meglio di transit. ciuao

In fatto di motori non ho mai avuto problemi con tutte le marche citate, è tutto il resto che chi una cosa chi un'altra peccano ma in fatto di motori ripeto mai nessun problema.Una cosa la voglio dire a favore di Iveco è che lo sento abbastanza robusto non dondola ed è rigido al punto giusto se poi abbinato alle sospensioni pneumatiche posteriori originali direi che non ha rivali sul mercato. Eros

Lentezza a parte... questo ha 160.000 km e 27 anni. Basta che la batteria sia carica almeno un pochino e seguire alla lettera quanto indicato dal libretto d'uso e manutenzione e lui va. Sempre... E scusate se è poco... Ah... idem per la cellula...[;)]

neanche se gli spari delle cannonate nel monoblocco riesci a romperlo[;)] naturalmente mi riferivo a quello di 1dic2risp

Sono un felice possessore di MB 315 da un anno. L'avessi fatto prima. Ciao alvaro

Salve. ho un 316 del 2002. Nessun problema fino ad ora anche se ha pochi km (35000). Martedi sono stato alla mercedes di roma per cambiare la cinghia dei servizi e me l'hanno fatta subito in mattinata (ho spettato li). Dopo 2 giorni mi hanno chiamato a casa per sapere se andava tutto bene e se ero contento del servizio che mi avevano prestato. Ottima macchina e ottimo servizio assistenza. Comunque in tanti anni che guido e che ho avuto quasi tutte macchine lancia e fiat l'unica che mi ha lascato per strada è stata la mia prima e unica macchina straniera. Un mercedes 200E.[:D]

Ciao , sicuramente le meccaniche mb, sono buone , ma non esenti da difetti, ognuno ha i suoi. Saluti Paolo

Sera a tutti..anzi notte[:D][:D] 2 camper motorizzati mercedes[:)]il vecchio[:D] e l'attuale ..secondo me bei motori[:D] fino ad adesso mai avuto problemi(sgrat-sgrat[8][8])...per il resto concordo con Paolo61[:D][;)] Buona domenica a tutti!![:)][:)]

avevo un motorhome motorizzato Mercedes 3000 cc 5 cilindri automatico,comperato da un privato con 70.000 km,lui mi ha detto che non ha fatto altro che tagliandi,e di non aver avuto mai problemi,venduto con 125.000 km ed io non ho sostituito nemmeno una lampadina,il nuovo proprietario ha già percorso più di 5000 km,ha dovuto sostituire il pre filtro del gasolio,si era intasato ed il motore non andava(costo 2 euro,e 10 min. di lavoro,fatto da lui,io gli ho solo detto cosa poteva essere,e come intervenire) per'ora sono un felice possessore di 312D,ricevuto con 55.000 km,ora ne ha 59.000,ho fatto sostituire il filtro gasolio e aria,e devo dire che sono molto soddisfatto.

Sprinter 316 anno 2004 km 104.000 e nessun problema di motore (me le tocco per scaramanzia). Da poco cambiato i cuscinetti del differenziale perchè usurati.

per lavoro uso solo Mercedes e di chilometri ne faccio tanti.Ora possiedo una classe E nuova e un Viano entrambi motorizzati con il 4 cilindri 2.2 litri.Per le auto le prime E mod 211 erano un vero disastro [:(!] [:(!] .Ricordo colleghi, e pure io ho avuto le mie "belle" esperienze che in due anni hanno cambiato 2 volte il cambio (automatico) e un quantitativo industriale di centraline elettroniche,braccetti vari dell'avantreno ed altri particolari che non ricordo.Un disastro totale!!.Ora, a distanza di 6 anni dalla presentazione del modello hanno sistemato i problemi ma contemporaneamente hanno presentato quella nuova....speriamo bene!! Per quanto riguarda i mezzi commerciali, da quando hanno utilizzato i motori CDI ricordo solo di avere avuto problemi con un classe V (vito) che montava il 2.2 uguale a quello dello sprinter, con gli iniettori ed anche il Viano con lo stesso motore stesso problema.In pratica si consuma un anello di tenuta alla base dell'iniettore che lo fa spurgare sul coperchio delle valvole creando una specie di catrame durissimo.Se preso in tempo e si riesce a sfilare l'iniettore,nessun problema altrimenti, c'è da togliere la testa con tutti i costi che ne conseguono.Comunque il tutto con percorrenze oltre i 150 mila km.... Saluti a tutti Massimo

Massimo , hai indicato la metà dei problemi sopraggiunti sul classe A di cui facevo rferimento il tutto a partire da 100.000 km. Un altra nota dolente i prezzi, Trattai per un vito Anno 2003, mi sarebbe costato di piu il vito versione base senza accessori del trafic/nissan nella versione più potente con tutti gli accessori possibile. Davide