Niente! Il rumore non si toglie!

avevo una vecchissima R5 che era tutto un cigolio , un gnekgnekkio un ticchettio ... risolvevo tenendo lo stereo (che valeva piu' dell' auto) a palla [:D][:D][:D] ecco , magari un bel subwoofer ed un paio di ampli seri ... e risolvi ! scherzo ! ciao Roberto

io andrei a fondo per eliminare il problema, non mi sento di dire non c'e' pericolo, ma neanche il contrario ciao

quote:Originally posted by stefanopoldo
La mia paura è che una volta rimesso il giunto omocinetico il rumore che sento mentre viaggio si senta sempre. E' possibile secondo voi che questo benedetto giunto faccia il rumore tipo cuscinetto rotto mentre si è in marcia?id="size4">id="Comic Sans MS">id="blue"> >

> Ciao , no , i giunti danneggiati fanno tutto un'altro tipo di rumore . Saluti Paolo

un giunto lento fa un rumore sotto sterzo in trazione tipo scatto continuo se lo fa anche sul dritto probabilmente e anche il cuscinetto della ruota che ha preso gioco a causa del giunto lento, se fossi in te farei cambiare visto che smonti la parte del mozzo anche il cuscinetto non escludrere di farlo anche dall'altro lato che prima o poi si fara sentire

quote:Originally posted by stefanopoldo
La mia paura è che una volta rimesso il giunto omocinetico il rumore che sento mentre viaggio si senta sempre. E' possibile secondo voi che questo benedetto giunto faccia il rumore tipo cuscinetto rotto mentre si è in marcia?id="size4">id="Comic Sans MS">id="blue"> >

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anche ho un problemino di rumore allo specchio destro che nn riesco a toglierlo.....qualcuno ha lo stesso problema!!!!!!ho un camper su ducato del 2005......

quote:Originally posted by stefanopoldo
Sono andato oggi all' officina FIAT (la più grande della zona) è salito il meccanico e mi ha fatto notare un rumore che non avevo sentito: quando si mette tutto sottosterzo a dx e si fa avanzare il mezzo piano piano si sente un TIC TIC TIC alla ruota sinistra. Dice che è il giunto omocinetico sicuramente!!! Domani lo smonta e poi vi farò sapere...id="size4">id="Comic Sans MS">id="blue"> >

> Allora non mi sbagliavo [:)] Demis

I supporti motore sono buoni? Demis

quote:Originally posted by stefanopoldo
Sono triste, molto triste! Hanno cambiato il giunto (che era rotto) ma il rumore c'è sempre. Lo riporterò ancora in officina, questa sarà la quarta volta per lo stesso problema! Intanto ho scoperto un' altra cosa curiosa riguardante il rumore, come dicevo se si sterza a destra si sente il rumore ma solo quando si tiene su di giri il motore. Se siamo in salita si sente, se siamo in discesa (col motore che frena) si sente, se si mette in folle non si sente più ma se si mette in folle e si accelera tenendo il motore ad alti giri ecco che si risente (solo girando a destra) A questo punto penso ad una vibrazione del blocco motore che con la forza centrifuga si appoggia a sinistra quando giro a destra e vibra toccando qualcosa.id="size4">id="Comic Sans MS">id="blue"> >

> Ciao , scusa la mia schiettezza ma a me sembra che ti stiano prendendo x il " naso" come fanno a dire che il giunto è rotto! a questo punto mi piacerbbe provarlo , le cose non sono chiare , o è un rumore di trasmissione e lo si avverte qualsiasi sia il regime di giri motore, oppure è di motore e non centra nulla la velocità di rotolamento. Saluti Paolo

Mi spiace per l'odissea che stai passando. Però se non sbaglio tempo fa avevi aperto un tread con analogo argomento e io ti avevo subito consigliato di verificare proprio ciò che adesso stai dicendo. A me capitò tempo fa una cosa analoga proprio su di un Ducato. A causa della rottura della gomma del supporto motore di sx, il motore a seconda se era in tiro o in rilascio, a seconda se in salita o in discesa, ma solo nelle curve a destra, si appoggiava alla scocca provocando un rumore che sembrava essere il tipico ronzio di un cuscinetto avariato. Ci ho messo mesi per scoprirlo. In bocca al lupo, facci sapere Mauro

quote:Originally posted by stefanopoldo
Sono triste, molto triste! Hanno cambiato il giunto (che era rotto) ma il rumore c'è sempre. Lo riporterò ancora in officina, questa sarà la quarta volta per lo stesso problema! Intanto ho scoperto un' altra cosa curiosa riguardante il rumore, come dicevo se si sterza a destra si sente il rumore ma solo quando si tiene su di giri il motore. Se siamo in salita si sente, se siamo in discesa (col motore che frena) si sente, se si mette in folle non si sente più ma se si mette in folle e si accelera tenendo il motore ad alti giri ecco che si risente (solo girando a destra) A questo punto penso ad una vibrazione del blocco motore che con la forza centrifuga si appoggia a sinistra quando giro a destra e vibra toccando qualcosa.id="size4">id="Comic Sans MS">id="blue"> >

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Emme48 nella sezione "meccanica" ???? [?][?][?][?][?] [:D][:D][:D] Non ridere... Con 16 euro sicuramente non risolvi il guasto, ma di sicuro risolvi il dilemma...

http://cgi.ebay.it/KIT-RS229-Mi...

Microspia FM - la piazzi più volte in vari punti della ruota/freni/giunto ecc... e nella radio FM del mezzo ascolti e valuti da che punto preciso arriva il rumore malefico. (che idea folle). Vabbè... si può fare anche a zero euro se è per questo... basta un microscopico tubicino da un paio di metri da ascoltare con l'orecchio e da posizionare nei punti strategici. Come il dottore che ascolta il cuore per capirsi. Fa ridere lo so, ma non si possono cambiare pezzi a caso (non gratis...) quando siamo in presenza di un rumore netto che sappiamo esattamente come far venire fuori. Si DEVE capire da dove arriva di preciso e l'ascolto in loco secondo me è la strada da seguire. Marco.

quote:Originally posted by stefanopoldo
Ok, l' ho ri ri ri riportato in officina! [V][:(][V][:(][V][:(][V] >

>Ciao Stefanopoldo,sul mio ex vr ,incominciava a dare gli syessi sintomi ,il motivo? il braccetto anteriore dx con lo scanalato o meglio conosciuto mille righe che trasmette la trazione che in sterzata a dx e chiamando ,specialmnete in salita faceva tactactactac,un difetto della fiat ,del quale sono sicuro che c'erano parecchi post,dai tuoi riscontri mi sembra tale e quale a quello che mi caapito',tra cui la soluzione me la trovo' un mio amico meccanico facendomeli al tornio ,dentati,temprati insomma un lavoro da certosino,me li fece lui (oltretutto camperista ed anche a lui capito'),fatto a detta del meccanico che succedeva maggiormente sui mansardati di lunghezze xl.A me lo rilvette .Spero possa essere di consiglio per te' ed Auguri[:)]

Dico la mia ... Capitata ad uno dei miei amici/colleghi camperisti con il quale si esce spesso insieme con i nostri Camperoni ! . Elnag Duke 46 nuovo di pacca , anche lui aveva il problema simile al tuo . Portato anche lui più volte in Fiat ... tutti interventi in garanzia , ma non ha mai risolto il problema . Un giorno decide di smontare la rete reggi bambino della mansarda , perchè non la utilizzava , viene da me in negozio , e dopo aver visto il da fare inizio i lavori . Togliendo il materasso , rinveniamo una di quelle palline di plastica tutta sfaccettata , lì , sulla base della mansarda . Dopo 1000 domande su cosa poteva essere , e stata rimossa , da lì anche il rumore che , a detta sua , sembrava provenire dal motore . Prova ... hai visto mai che possa essere anche il tuo problema ? Spero di averti portato fortuna . Auguri ... Gianfranco

Dico anche io la mia!!! Hai provato a far verificare il cuscinetto "Supporto" del semi-asse dx!? Magari e quello che ha un gioco strano!!! Spero che duri poco la tua agonia!!! Saluti Giovanni