Nuovo disegno Michelin Crossclimat camp

In risposta al messaggio di massimou del 07/03/2025 alle 11:55:11

Ciao a tutti, è arrivata l' ora di cambiare le gomme, per anzianità e non per km :( Volevo rimanere su Michelin però il gommista mi ha detto che hanno cambiato disegno: Le ha montate diverse volte e molti si sono

lamentati della rumorosità. Il gommista mi ha consigliato le Continental VanContact Camp. Costano 10€ in più a gomma, che non è un problema. Voi cosa ne pensate?  Grazie   Ciao Massimo

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Cerchi 4S o prettamente estive?

Tra le Crossclimate e le VanContact 4S posso dire che SE farai montagna o SE prevedi di incontrare strade con neve, vai di Continental perché per mia personale esperienza (per quanto possa valere) le Crossclimate sulla neve fanno pena.
Se invece prevedi quasi esclusivamente condizioni "estive" forse le Michelin son da preferire in quanto hanno, appunto, un "disegno" più vicino alle estive. Io le avevo sul furgone e su asciutto o bagnato andavano benissimo. Neo... sono rumorose a causa della "tassellatura"

Mi pare strano che le Conti ti vengano di più. Su un noto portale, le Crossclimate decisamente più care delle VanContact 4S (a parità di misura ovviamente).

Saluti

In risposta al messaggio di massimou del 07/03/2025 alle 13:39:50

ti ringrazio del tuo commento. Cerco 4stagioni anche se in montagna con la neve, in camper, la signora ha detto mai più. Però mai dire mai :-)

Allora fai bene le tue valutazioni. Potrebbe aver più senso delle pure estive (e, nelle peggiori delle ipotesi monti le catene).
Risparmi carburante... e risparmi sull'acquisto.

 

In risposta al messaggio di LaJena del 07/03/2025 alle 13:55:17

Allora fai bene le tue valutazioni. Potrebbe aver più senso delle pure estive (e, nelle peggiori delle ipotesi monti le catene). Risparmi carburante... e risparmi sull'acquisto.  

Io ho ora le Van Contact 4S (225/75  R 16 CP) e noto consumi non superiori alle classiche Michelin Agilis Camping che avevo prima (tanto per fare un paragone con qualcosa di noto). Decisamente migliori delle Ag.C. per altri aspetti (meglio su bagnato, meno dure a pari p). Non posso paragonarle a pari misura con le CrossClimate, che uso .. ma sull'auto.

 

Cross climate sia su auto che su camper. Fantastiche. La rumorosità dipende soprattutto dal tipo di asfalto.
Ciao

In risposta al messaggio di massimou del 07/03/2025 alle 11:55:11

Ciao a tutti, è arrivata l' ora di cambiare le gomme, per anzianità e non per km :( Volevo rimanere su Michelin però il gommista mi ha detto che hanno cambiato disegno: Le ha montate diverse volte e molti si sono

lamentati della rumorosità. Il gommista mi ha consigliato le Continental VanContact Camp. Costano 10€ in più a gomma, che non è un problema. Voi cosa ne pensate?  Grazie   Ciao Massimo

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Il mio gommista (rivenditore michelin) dice che in generale le gomme con il battistrada a forma di freccia, tipo il crossclimate, sono più rumorose di quelle con battistrada "normale"... Se vuoi delle 4s rimani su marchi premium ma senza "freccia", se vedi poco o niente la neve, prendi delle estive e ti porti le catene.

In risposta al messaggio di massimou del 07/03/2025 alle 20:30:18

Qui sul forumo, consigliano sempre le 4 stagioni. Secondo me hanno ragione non tanto per la neve ma per la tenuta a temperature basse. Lo uso tutti e 12 i emsi dell' anno. In ogni caso le catene sono sempre a bordo, già usate per uscire da un parecheggio fangoso.

Cerca i miei post, ho raccontato molto bene come si comportano le cc sul mio mezzo..
Io forse le riprendo perchè aggrappano molto meglio di un battistrada normale ma sicuro non CP, troppo dure.
E' vero fanno rumore dopo qualche mila km..io l'ho scambiato per un cuscinetto andato inizialmente, troverai tutti i racconti, si è parlato di queste cose in lungo e in largo.

Io ho montato le crossclimate 4sCP e mi trovo benissimo, quando le ho viste ho pensato anche io cavolo che disegno saranno rumorose invece no vanno via che è un piacere, poi le Continental non le ho mai avute quindi non giudico.
Se poi sono dure anche qui non me ne sono accorto, per ora mi soddisfano vedo negli anni come si comportano.

Le CP sono notoriamente troppo rigide di carcassa, quindi per troppo dure si intende la carcassa, non la mescola.

Ma vi è un problema nella scelta, meglio rispettare ciò che è scritto sulla carta di circolazione...per motivi pratici, se avete solo CP, e montate gomme non CP, qualcuno delle FFOO potrebbe multarvi, poi si deve contestare, e non è detto si prenda ragione.

Io avevo le continental di serie sul precedente camper comprato nuovo nel 2022. A settembre 2024  mi e’ esploso il pneumatico posteriore sx mentre ero in marcia,  sostituito entrambe le gomme al posteriore e a novembre e’ esploso l’anteriore dx. Personalmente con Continental ho chiuso ora vado solo di Michelin.

In risposta al messaggio di Gabry80 del 08/03/2025 alle 15:43:49

Io avevo le continental di serie sul precedente camper comprato nuovo nel 2022. A settembre 2024  mi e’ esploso il pneumatico posteriore sx mentre ero in marcia,  sostituito entrambe le gomme al posteriore e a novembre e’ esploso l’anteriore dx. Personalmente con Continental ho chiuso ora vado solo di Michelin.

Due gomme esplose a due anni dall'acquisto di un camper nuovo è alquanto preoccupante, se è accaduto tutto ciò nonostante la corretta pressione e con il rispetto del massimo peso a pieno carico c'è da tentare una richiesta di indennizzo.

Le condizioni di inadeguatezza delle sospensioni della maggior parte dei camper (anche di nuova produzione) in circolazione in rapporto al peso in ordine di marcia, porta i pneumatici ad assorbire sollecitazioni superiori a quelli per i quali sono stati progettati. 
Dossi rallentatori, buche e avvallamenti che dovrebbero essere assorbite da sospensioni  con corsa adeguata e dimensionate per il peso effettivamente trasportato, si trasformano in colpi a  volte mortali per i poveri pneumatici.
Troppo facile dare la colpa a questa o quell'altra marca di pneumatici, bisogna investire in molle e ammortizzatori, visto che i costruttori se ne fregano altamente, e vedrete che oltre a maggior confort e riguardo per il mobilio,  anche i pneumatici tireranno un sospiro di sollievo.

In risposta al messaggio di massimou del 08/03/2025 alle 09:15:43

Grazie per la risposta. Non ho capito cosa intendi  con le riprenderei ma non le CP?

Informati per i dettagli, CP sono gomme per camper capaci di reggere le lunghe soste senza spiattellarsi, quindi molto piu rigide.

In risposta al messaggio di Gabry80 del 08/03/2025 alle 15:43:49

Io avevo le continental di serie sul precedente camper comprato nuovo nel 2022. A settembre 2024  mi e’ esploso il pneumatico posteriore sx mentre ero in marcia,  sostituito entrambe le gomme al posteriore e a novembre e’ esploso l’anteriore dx. Personalmente con Continental ho chiuso ora vado solo di Michelin.

A parte qualche logico dubbio sulle condizioni d'uso, in primis la pressione, dato che sembra strano che una marca considerata tra le primarie presenti due scoppi su un treno di gomme, di quali Continental si tratta? 
In quella marca ce  ne sono parecchi modelli.

Io ho avuto anni fa problemi di distacco di tasselli di battistrada con le Vanco Camper (nel 215/75 R15) montate di serie su un Pössl 540. Anche altri hanno avuto gli stessi inconvenienti sulle Vanco, ormai etichettate come problematiche.
Delle invernali Continental, montate su auto varie e su furgone  VW Multivan T5, sono invece stato contentissimo; lo stesso anche per un paio di treni di estive, sempre su auto. Ora come accennato sopra sul camper ho delle 4stagioni VanContact, che vanno più che bene.

 

In risposta al messaggio di Gabry80 del 08/03/2025 alle 15:43:49

Io avevo le continental di serie sul precedente camper comprato nuovo nel 2022. A settembre 2024  mi e’ esploso il pneumatico posteriore sx mentre ero in marcia,  sostituito entrambe le gomme al posteriore e a novembre e’ esploso l’anteriore dx. Personalmente con Continental ho chiuso ora vado solo di Michelin.

era da controllare l indice di carico delle gomma che zono scoppiate

In risposta al messaggio di Gabry80 del 08/03/2025 alle 15:43:49

Io avevo le continental di serie sul precedente camper comprato nuovo nel 2022. A settembre 2024  mi e’ esploso il pneumatico posteriore sx mentre ero in marcia,  sostituito entrambe le gomme al posteriore e a novembre e’ esploso l’anteriore dx. Personalmente con Continental ho chiuso ora vado solo di Michelin.

era da controllare l indice di carico delle gomma che zono scoppiate

In risposta al messaggio di Furio59 del 08/03/2025 alle 20:38:36

Le condizioni di inadeguatezza delle sospensioni della maggior parte dei camper (anche di nuova produzione) in circolazione in rapporto al peso in ordine di marcia, porta i pneumatici ad assorbire sollecitazioni superiori

a quelli per i quali sono stati progettati.  Dossi rallentatori, buche e avvallamenti che dovrebbero essere assorbite da sospensioni  con corsa adeguata e dimensionate per il peso effettivamente trasportato, si trasformano in colpi a  volte mortali per i poveri pneumatici. Troppo facile dare la colpa a questa o quell'altra marca di pneumatici, bisogna investire in molle e ammortizzatori, visto che i costruttori se ne fregano altamente, e vedrete che oltre a maggior confort e riguardo per il mobilio,  anche i pneumatici tireranno un sospiro di sollievo.

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Vi racconto brevemente due aneddoti
Una storica azienda di cerchi, faceva test.di portata con varie marche di pneumatici
Solo Michelin scoppiavano con oltre 10 volte il peso massimo dichiarato, le altre premium, 2 massimo 3 volte
Un collega si è fatto influenzare da un venditore Continental con gomme con indice maggiore rispetto le Michelin che monta abitualmente
Lui carica oltremodo i suoi camion
Risultato, con le Michelin mai uno scoppio, con Continental buttate via tutte perché scoppiavano come i pop corn
Io ho montato le Continental 4s al posto del agilis(trovata una buona offerta)
Mi sembra di stare in gondola e una percezione di bassa aderenza, non vedo l'ora di passare alle Michelin
Poi se credete che sono tutte uguali, vi lascio alle vostre credenze
Nel mio settore, dove le gomme vengono portate al massimo delle loro prestazioni, la differenza si vede eccome