Nuovo disegno Michelin Crossclimat camp

Buongiorno 
Porto il mio contributo.

Da anni monto gomme con disegno a V anziché ad intagli longitudinali. Sicuramente leggermente più rumorose ma impareggiabili per trazione su neve .
Guido tutto l'anno ( è il secondo che possiedo) un Marcopolo con trazione posteriore notoriamente leggero al retrotreno e non ho mai avuto problemi con neve, fango, prati, camporelle...
Ovviamente non ho la pretesa di salire da rampe con lastre ghiacciate. ... Per il consumo di battistrada e gasolio  sono meno performanti rispetto a quelli con scolpitura longitudinale ma poco importa. 
Cmq ritengo che con fondi innevati la priorità sia la direzionalità e la frenata più che la trazione....