nuovo Ford 2000td Common-rail 100 cv pian

Ciao vai tranquillo [:D]ho un katamarano1 da pochi mesi e ti posso assicurare che e' un buon mezzo, motore economico 10/11 a litro senza tirarle il collo e una buona ripresa da fermo,quinta un po' lunga tiene bene oltre gli ottanta e per quanto riguarda la traz. ant. nessun problema.

I problemi con la trazione anteriore ci sono e come, ve lo dice chi dal Ford è passato al Ducato. Le partenze in salita, quelle sul bagnato o su fondi viscidi riservano molti più problemi che mi hanno portato spesso all'immobilizzazione del camper. Per il resto nessun problema anzi, il vantaggio di avere un pianale sicuramente più basso rispetto ad un mezzo a trazione posteriore. Non parliamo neanche di guida sulla neve (abito a L'Aquila e la neve la vediamo spesso). Con il Ford le catene le portavo solo per sport, con il Ducato servono, altrimenti il mezzo non si muove. Poi, in marcia, forse è meglio la trazione anteriore, ma come motricità lascia sicuramente a desiderare.

Stessa esperienza di Maanibal e stesse conclusioni. Aggiungo che, a mio avviso, con la trazione anterione sono importantissime le gomme termiche nel periodo invernale (indispensabili se si va spesso a sciare) e che le Michelin XC camping hanno pochissima motricità (ma il Ford forse non le monta) Ciao

Ho il nuovo Katamarano 3 da Luglio 2005,il giorno dopo averlo preso sono stato in Francia e ho fatto 4500 km,bè ti posso assicurare che va benissimo,tenuta di strada ottima,consumi nella norma(anzi il mio precedente camper un Arca su Ford Transit del 1984 consumava di +)eppoi non dimentichiamo l'ABS,il Clima in cabina,vetri elettrici e dulcis in fondo la Truma combi che nessun altro mezzo di questa fascia possiede,quindi vai tranquillo...ciao

Il motore adottato da Ford per il nuovo Transit a trazione anteriore è un quattro cilindri in linea di 2198 cc. è sviluppato in joint venture con PSA, e sara' adottato anche per i gemelli del nuovo Fiat Ducato commercializzati da Citroen-Peugeot, per il Transit sara' disponibile con tre diverse tarature, 85 cv. 250Nm di coppia, 110 cv. 320Nm di coppia e 130 cv. 310Nm di coppia, tutti naturalmente euro4 con FAP disponibile. Una curiosita' in nuovo Transit, avra' la leva del cambio a cruscotto, e non piu' fra i sedili.[:D][:D][:D] Saluti gippi

Io ho acquistato il Katamarano 1 un anno fa;certo è un mezzo economico, il motore è sufficiente, la quinta marcia tiene bene sopra gli ottanta,in salita si va piano; ma in realtà, con quel prezzo si di più guardando alle altre proposte...non mi sembra! Con questo mezzo abbiamo aria condizionata in cabina, doppio air bag,vetri elettrici, stufa combi...

Io ho acquistato il Katamarano 1 un anno fa;certo è un mezzo economico, il motore è sufficiente, la quinta marcia tiene bene sopra gli ottanta,in salita si va piano; ma in realtà, con quel prezzo si Ha di più guardando alle altre proposte?...non mi sembra! Con questo mezzo abbiamo aria condizionata in cabina, doppio air bag,vetri elettrici, stufa combi...