Nuovo Iveco 180cv.

Da come ti poni sembra che sia tu a dover dire cosa ti possa essere capitato. sslt

Se il buon giorno si vede dal mattino......AUGURONI!!!!![:)][:)]

L'ultimo Iveco che ho avuto, aveva lo stesso prbl ( innesti del cambio pessimi per non parlare delle rapportatura) ma sto parlando di un 35.12 del 98, speravo che fosse migliorata la situazione.Non ho mai provato,ma da voci sembrava che si potesse risolvere con un particolare olio ceramico. un particolare: la costruzione del cambio sembra si tedesca. slt

Ragazzi non buttiamo la croce addosso per ad un mezzo che per me è solo migliore al precedente.[;)] Io per ora... ho il 35 c 17 e non posso lamentarmi!! e il c18 ha il cambio duro? sarà lo stesso del precedente non credi ? a me non mi risulta, una valvola schiacciata ? può succedere alle migliori famiglie. SALUTONI E AUGURONI

Ciao pure il mio Iveco 3.0 180cv ha il cambio con la seconda marcia che stenta ad entrare, ma pensavo che dato che il mezzo ha pochi km poteva essere una cosa normale. Devo dire che il difetto che ho riscontrato oltre al cambio è la carrozzeria con punti di ruggine sotto la guarnizione alzando il cofano motore dove scende l'acqua, il climatizzatore che non ha funzionato dal primo giorno ed all'assistenza Iveco hanno aggiunto un filo di massa al relè, ma non capisco che fine ha fatto il filo di massa originale. non mi funziona neanche il riscaldatore supplementare ho reclamato con il concessionario e mi ha risposto che è un problema Iveco. Inoltre la batteria motore scende di carica velocemente infatti dopo una settimana di fermo la trovo al 50%, inoltre ho notato che con la 220 attaccata non carica nonostante sul libretto istruzioni dice che deve caricare.

x Roger1965 e x Tanotino Posso chiedervi i nomi degli allestitori dei vostri mezzi ed il modello? Ringrazio Saluti A.M.

quote:Originally posted by Roger1965
Grazie, resta il fatto che avrei il piacere di confrontarmi con chi ha il 180cv, non tanto per "segmentare" il post, ma per il semplice fatto che qualunque altro commento su versioni differenti di Iveco non mi aiutano a capire se sono normali certi comportamenti. Il cambio del 180cv è come il 170cv? Non lo sò e comunque sia non avendo provato il 170cv, sono punto a capo. Gli unici confronti che posso fare sono con il Transit 125/35 con cui era motorizzato il precedente camper. >

> Allora tanto per precisare.... il C18 non ha 180 cv ma bensi 176 e il C17 non ne ha 170 ma 166 e per quanto ne sappia io è lo stesso motore e stesso cambio, con una aggiunta di 10 cavalli, almeno cosi mi hanno detto i tecnici dell'IVECO A mondonatura. SALUTONI E SCUSATE L'INTERVENTO....

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Roger1965
Grazie, resta il fatto che avrei il piacere di confrontarmi con chi ha il 180cv, non tanto per "segmentare" il post, ma per il semplice fatto che qualunque altro commento su versioni differenti di Iveco non mi aiutano a capire se sono normali certi comportamenti. Il cambio del 180cv è come il 170cv? Non lo sò e comunque sia non avendo provato il 170cv, sono punto a capo. Gli unici confronti che posso fare sono con il Transit 125/35 con cui era motorizzato il precedente camper. >

> Allora tanto per precisare.... il C18 non ha 180 cv ma bensi 176 e il C17 non ne ha 170 ma 166 e per quanto ne sappia io è lo stesso motore e stesso cambio, con una aggiunta di 10 cavalli, almeno cosi mi hanno detto i tecnici dell'IVECO A mondonatura. SALUTONI E SCUSATE L'INTERVENTO....

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> a livello di meccanica non saprei dire ma posso invece dire che c'è un euro di differenza C17 euro 3 C18 euro 4 io ho il 17

quote:Originally posted by biagiopr

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Roger1965
Grazie, resta il fatto che avrei il piacere di confrontarmi con chi ha il 180cv, non tanto per "segmentare" il post, ma per il semplice fatto che qualunque altro commento su versioni differenti di Iveco non mi aiutano a capire se sono normali certi comportamenti. Il cambio del 180cv è come il 170cv? Non lo sò e comunque sia non avendo provato il 170cv, sono punto a capo. Gli unici confronti che posso fare sono con il Transit 125/35 con cui era motorizzato il precedente camper. >

> Allora tanto per precisare.... il C18 non ha 180 cv ma bensi 176 e il C17 non ne ha 170 ma 166 e per quanto ne sappia io è lo stesso motore e stesso cambio, con una aggiunta di 10 cavalli, almeno cosi mi hanno detto i tecnici dell'IVECO A mondonatura. SALUTONI E SCUSATE L'INTERVENTO....

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> a livello di meccanica non saprei dire ma posso invece dire che c'è un euro di differenza C17 euro 3 C18 euro 4 io ho il 17

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> Magari solo un'euro di differenza, io ne ho cacciati molti di +[:D][:D]

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by biagiopr

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Roger1965
Grazie, resta il fatto che avrei il piacere di confrontarmi con chi ha il 180cv, non tanto per "segmentare" il post, ma per il semplice fatto che qualunque altro commento su versioni differenti di Iveco non mi aiutano a capire se sono normali certi comportamenti. Il cambio del 180cv è come il 170cv? Non lo sò e comunque sia non avendo provato il 170cv, sono punto a capo. Gli unici confronti che posso fare sono con il Transit 125/35 con cui era motorizzato il precedente camper. >

> Allora tanto per precisare.... il C18 non ha 180 cv ma bensi 176 e il C17 non ne ha 170 ma 166 e per quanto ne sappia io è lo stesso motore e stesso cambio, con una aggiunta di 10 cavalli, almeno cosi mi hanno detto i tecnici dell'IVECO A mondonatura. SALUTONI E SCUSATE L'INTERVENTO....

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> a livello di meccanica non saprei dire ma posso invece dire che c'è un euro di differenza C17 euro 3 C18 euro 4 io ho il 17

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> Magari solo un'euro di differenza, io ne ho cacciati molti di +[:D][:D]

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> armando, mi ricordo che da qualche parte dicesti che non ti funziona la mail di c.o.l., ne hai un'altra?

quote:Originally posted by cippalippa

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by biagiopr

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Roger1965
Grazie, resta il fatto che avrei il piacere di confrontarmi con chi ha il 180cv, non tanto per "segmentare" il post, ma per il semplice fatto che qualunque altro commento su versioni differenti di Iveco non mi aiutano a capire se sono normali certi comportamenti. Il cambio del 180cv è come il 170cv? Non lo sò e comunque sia non avendo provato il 170cv, sono punto a capo. Gli unici confronti che posso fare sono con il Transit 125/35 con cui era motorizzato il precedente camper. >

> Allora tanto per precisare.... il C18 non ha 180 cv ma bensi 176 e il C17 non ne ha 170 ma 166 e per quanto ne sappia io è lo stesso motore e stesso cambio, con una aggiunta di 10 cavalli, almeno cosi mi hanno detto i tecnici dell'IVECO A mondonatura. SALUTONI E SCUSATE L'INTERVENTO....

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> a livello di meccanica non saprei dire ma posso invece dire che c'è un euro di differenza C17 euro 3 C18 euro 4 io ho il 17

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> Magari solo un'euro di differenza, io ne ho cacciati molti di +[:D][:D]

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> armando, mi ricordo che da qualche parte dicesti che non ti funziona la mail di c.o.l., ne hai un'altra?

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> TEMBA90@YAHOO.IT

x Roger1965 e x Tanotino Posso chiedervi i nomi degli allestitori dei vostri mezzi ed il modello? Ringrazio Saluti A.M. non ha importanza secondo me sapere chi è l'allestitore perchè loro non fanno altro che comprare il veicolo che poi trasformano. Il mio mezzo è un Arca 720 glm.

.. a me arriverà tra un mesetto[:0] (kreos 3001) .... mi devo preoccupare? A proposito di cambio: qualcuno ha avuto il "coraggio" di sperimentare l'automatico? Ciao Marco

Il 180HP quanti KM fa con un litro di gasolio????[:D] ciao e buoni KM

Ho un Laika Kreos 3002 su Iveco nuovo 35C18 da Agosto ... Ho percorso circa 3000 Km e il motore è potente e fluido, ho imparato a partire con la 2°, ( il primino è cortissimo, da partenza in salita) ....[:)][:)][:)] Sono stato al freddo e non ho avuto il benchè minimo problema di cambio da freddo... Iveco è veramente eccezzionale, Laika allo stesso livello ... Ciao, buona fortuna....

ciao roger io ho un mobilvetta su iveco 150cv ma il problema in scalata e innesto 1° da freddo è uguale. a quanto dicono il cambio è identico con il tuo ma a me una volta scaldato il motore tutto funziona bene, anche la scalata ( prova a ridurre maggiormente la velocità prima di scalare, vedrai che funzioina). per l'officina io mi rivolgo alle officine Brennero a Trento (c'è anche ad Affi VR) sono in gamba ed onesti....mi hanno cambiato (rifatto ) la frizione a gratis per piccola perdita di olio da manicotto (non c'entrava nulla) meglio così, risparmiato ben più di un solo euro. anch'io ho avuto problemi con la batteria e me l'hanno cambiata a gratis e poi ho sostituito quella servizi con una al gel (un acquisto eccezzionale) saluti a tutti e comunque non cambierei l'iveco per nulla al mondo. ciao ivan[;)]id="Georgia">id="size4">id="blue">

Ma scusa Tana2i tu sei contento perchè ti hanno rifatto la frizione gratis la batteria la perdita d'olio su un mezzo nuovo; ricordati che la prossima volta la pagherai Tu [V][V]e non sarà certamente tra 100000KM. Questo piccolo difetto l'IVECO ce là da parecchio tempo, oltre al ciuciare.[:D][:D]