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19
Roby93
Roby93
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12/01/2007 5770
Inserito il 07/02/2009 alle: 15:15:28
quote:Originally posted by misterx
Spero che nessuno si offenda, anche perchè non è certo questo il mio intendimento, ma.........come nascono le leggende metropolitane, uno spara una........e la cosa dilaga. Ma vi pare credibile che la FIAT/IVECO che vende motori a mezzo mondo (basta pensare al Multijet) dopo che ha da poco commercializzato i nuovi motori (il 2300 ed il 3000) IVECO che hanno sostituito il vecchio Sofim nelle sue evoluzioni + estreme (è passato dal 70 cv 2445 del 1981 al 146 cv del 2005) si inventi su un mezzo Iveco, apprezzato anche da meccanici e cultori di motori Mercedes e Ford, appunto una meccanica Ford. Come gia detto, non ci credo neppure se lo vedo. Ah dimenticavo la Ford sta per commercializzare sul nuovo transit un motore piaggio gia montato sull'ape che darà potenza e coppia eccezionale (ovviamente scherzo). Saluti Luciano >
> Assolutamente d'accordo con te...sono convinto che se questo versione (ammesso e non concesso che la facciano veramente) sarà con motore di sviluppo Ford nessuno lo comprerà. Non lo dico solo perché sono di parte (soddisfatissimi del nostro Daily 35C17 e in precedenza del 35C13), ma perché tutti sanno della qualità delle meccaniche IVECO[:p]. Ciao a tutti e buoni km![;)][8D]
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eros
eros
05/10/2003 1420
Inserito il 07/02/2009 alle: 17:14:52
Mi spiegate perchè non si dovrebbe comprare se di derivazione Ford? Eros
22
Elefantino
Elefantino
19/03/2004 1661
Inserito il 07/02/2009 alle: 23:06:27
se ford si è dovuta ricredere quando fiat a messo il jtd ford usava il duratorq senza common rail adesso usa anche lei il sistema common rail qui c'è tutto poi sappiamo bene che le joint venture fanno danni ma noi utilizzatori poco possiamo a questo
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