Odore fili bruciati su Ducato 2.3 2012

Buongiorno a tutti,
ho questo problema, dalle bocchette del Ducato 2.3 130cv 2012, esce odore di guaina fili elettrici bruciati, nella nostra zona dicono "odore di strino". Quando si è presentato il problema mi si è carbonizzato anche il connettore dell'alimentazione del frigorifero, il connettore che sul mio camper è posizionato sulla schedina stampata che ha il controllo scalino elettrico ed il buzzer che non ho, più il fusibile da 20A per frigorifero e connettore elettrico.
La prima cosa che non ho capito è che il filo si è carbonizzato ed il fusibile da 20 non è saltato. Ho pensato a qualche problema col generatore Dometic 2500h, oppure al filo che, ho letto su alcuni forum, va dall'alternatore a qualche comando frigo per commutare a 12volt.
1- ho eliminato la schedina per il gradino elettrico e ho montato un fusibile da 20A sul cavo sistemato per alimentazione frigorifero.
2- se tolgo il fusibile dell'alimentazione del frigorifero, mi si spengono le luci di ingombro del camper, ho letto da qualche parte che c'è un ponteggio dietro il volante, con le luci di posizione del veicolo, ed il frigorifero, smonto tutta la copertura del voltante ed il cruscotto fino al piantone dello sterzo ma non sento puzza.

Mi sembra che l'odore di bruciato sia più forte quando il frigorifero è acceso a 12v, mentre molto meno quando và a gas e 220v.
Non ho ancora ben capito il frigorifero in tutta questa storia...

Vado avanti a seguire l'odore, è più forte nelle bocchette passeggero, quella di destra vicino al finestrino e quella a destra dell'autoradio. Smonto tutto, autoradio, comandi aria, cassetto porta documenti centrale, scatola porta filtro abitacolo, cassetto refrigerato, ma niente, non capisco da dove venga la puzza, ed un po' le mie competenze di smontaggio sono finite.

Io sono infastidito da questo odore, ma soprattutto sono preoccupato perchè penso di avere un filo in tensione che continua a bruciare.

Gli elettrauto per il momento non si sono dimostrati disponibili, continuo a cercare un professionista serio che mi risolva il problema, intanto chiedo a voi se avete qualche idea o se qualcuno ha avuto i miei stessi problemi.

Spero di aver scritto abbastanza comprensibilmente il mio problema, nel caso sono a disposizione per chiarimenti a quelle persone che hanno voglia di aiutarmi.

Grazie a tutti.

Grazie Andra, non sapevo ci fosse un relè per il ritardo frigo, farò come dici, provo a seguire il filo dall'armadio posto dietro al sedile passeggero fino a dopo la cucina, cosa strana è che l'odore di bruciato viene solo dall'armadio per ovvie ragioni, si è bruciato il filo e la scheda integrata dello scalino e porta fusibile frigorifero, ma mi chiedo perchè la puzza di bruciato dalle bocchette passeggero.

Grazie.

In risposta al messaggio di franco49tn del 12/04/2021 alle 10:42:04

Alle volte anche il mio Ducato (furgone aziendale) emette odore ma è dovuto al motorino ventola riscaldamento se al minimo niente odore se alla massima velocità emette odore forte. Potrebbe essere quello ?'?

Grazie Franco, da me lo fa sempre, a qualunque velocità, e anche appena accendo il camper e la ventola, quindi non è un surriscaldamento. Inoltre, cosa molto difficile, vorrei capire se c'è un'attinenza col danno al cavo frigorifero o ho avuto la sfortuna di un danno doppio non collegato.

In risposta al messaggio di Gasoline del 12/04/2021 alle 11:36:13

Se non arrivi a risolvere il problema in fai da te, ti consiglierei... non un elettrauto, ma un'officina specializzata in camper. Magari a loro è già capitata qualcosa del genere e ti risolvono in un batter d'occhio, poiché

conoscono meglio i componenti elettrici del camper.  Inoltre, con l'occasione, potresti far verificare tutto l'impianto elettrico. Un problemino del genere, senza fusibili adeguati o che non saltano al momento giusto, possono mettere a rischio sia il mezzo che i passeggeri.  Ho visto molti camper andare in fumo per problemi elettrici risolti con leggerezza e scarsa professionalità.  Non rischierei... 

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Hai ragione, infatti non sono infastidito dal motore, ma preoccupato perchè penso che sia un problema non risolto che potrebbe evolvere in peggio. Mi hanno parlato di un bravo tecnico in zona, oggi lo chiamo.
 

In risposta al messaggio di anasta del 12/04/2021 alle 12:54:27

Il relè di cui parlo serve a non sovracaricare la batteria da quando giri la chiave nel quadro a quando metti in moto. In quel momento è bene che la corrente sia tutta disponibile x l' avviamento. Di solito nei mezzi recenti

c'è, sul tuo non saprei. Le mie sono solo ipotesi, devi fare qualche verifica, se riesci a capirne qualcosa ok, altrimenti anch'io ti consiglio di andare non da un normale elettrauto ma in una officina camper. Andrea

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Grazie per l'aiuto, ma credo che il frigorifero sia collegato alla batteria servizi, che non partecipa all'avviamento del mezzo. Cmq vedrò di capire qualcosa di più su questo relè. Oramai ho finito le opzioni!