Olio motore - Quale comprare?

io personalmente su tutti i mezzi che ho utilizzo lo stesso olio sia per motori benzina che diesel, sia turbo che aspirati e cioè utlizzo un totalmente sintetico 5-40 che ora si trova in offerto in una nota a catena a cifre ridicole il 10-40 va bene ma è a base sintetica e nn completamente sintetico ciauz

Ciao,nessuno dei 2 il tuo motore richiede uno totalmente sintetico 0w40 o 5w40 e sopratutto cambia anche il filtro olio

Ciao , a me , personalmente quei 2 tipi di olio non piacciono , in officina utilizzo olio texaco sintetico e semisintetico. Saluti Paolo

quote:Originally posted by McKioto
altri pareri ? >

> Racconto una mia esperienza: 1°tagliando concessionaria Fiat : Fl turbodiesel 10-40 (semisintetico) 2°tagliando Off autorizzata Fiat Selenia WR Turbodiesel (sintetico). Al primo tagliando chiedevo al capo officina perchè mi aveva messo il Semisint. e la sua risposta fu: tanto lo deve cambiare ogni anno quindi un sintetico è sprecato,cosiderato che il mezzo non farà più di 10-15ooo km in un anno (magari potessi....[:(][8)]) Al secondo tagliando stessa domanda (officina diversa) il capo officina mi dice:ho messo il sint.Selenia WR... lo cambi tra 2 anni o 30.ooo km,è un olio eterno... Chi ha ragione??? E' giusto sprecare un sint e lasciarlo 2 anni o meglio un semi sint + economico da cambiare ogni anno,cosiderato che io purtroppo nno faccio più di 7000 km per anno! Io credo che è meglio cambiare spesso e spendere qualche soldino in meno, gli oli in se non si degradano così velocemente, gli additivi detergenti,antiossidanti,antiusura si... sono quelli che fanno la differenza tra un olio e l'altro! Questo me lo dice sempre un tecnico della Mobil che mi segue per motivi professionali nell'azienda in cui lavoro. Se cambi spesso l'olio il motore resta pulito, le schifezze accumulate durante il lavoro non hanno tempo di depositarsi. Ditemi la Vs. opinione Ciao[:)]

Non basta metterci dentro olio sintetico SAE 10W40, Ma bisogna guardare le specifiche dell'olio, dati cunque riportati so ogni libretto di istruzzione della meccanica . per dire il mio motore le specifiche x il ducato jtd 146 cv, sono ACE A B3 API CD. [;)]

concordo sulle specifiche, però ti posso dire che il 5-40 lo usi tranquillamente su tutti i mezzi, io lo impiego anche su motori spinti (300 cv) della macchina, sulla smartina, su mori a gasolio e adesso anche sul camper, se guardi le offerte dei centri commerciali trovi il 5-40 certificato bmw long life e che comunque va bene su tutte le auto a meno di 30 €. per 4 kg di olio tanto per fare un esempio sulla smartina metto sempre e solo sintetico e sono cosi maniaco che cambio l'olio ogni 10.000 km il mio camper tiene da quello che mi ha detto il meccanico circa 6 kg di olio per cui la spesa è comunque esigua. ovviamente questo è un mio modestissimo parere ciauz e buoni km a tutti

scusate,ma io so che l'olio e la vita del motore,e va cambiato ogni anno perche ha la scadenza,anche se fai 1km o 100 mila km ogni anno cambialo ti trovi sempre un motore brillante, ciao luigi

] [/URL] Il selenia 10-40W (con quelle specifiche) sembrerebbe raccomandato considerando il cambio olio ogni anno. Il tipo 5-40W invece, è raccomandato per un uso con temperature esterne basse (climi rigidi). Non so se il libretto mi ha chiarito o.......sono più confuso. [/quote] Be' mamma fiat non è il massimo della chiarezza in proposito. Contano alla fine 2 cos: - l'olio, qualunque esso sia o scegli di impiegare non deve mai mancare!!! - Ok per gli olii in offerta ma....occhio alle marche aereoplano[:D] in commercio e soprattutto nei supermercatici sono spesso olii riciclati,raffinati e via. Diffidiamo, acquistiamo almeno marche note e sostituiamolo una volta per anno. Io personalmente non credo a coloro che affermano che con tot olio hanno rotto/fuso il motore. Un motore fonde se la lubrificazione manca, es. olio basso di livello surriscaldato,vecchio di anni,filtri totalmente intasati ecc. L'olio X è meglio di Y !!! bah a mio parere sui nostri mezzi sono solo leggende metropolitane. Ciao.

possibile che l'olio,in francia,costi la meta' che da noi ?

olio sintetico al 100% e lo cambio ogni 2 anni o 30mila km; si in Francia costa meno così come in Spagna, in tutti i paesi arabi e in moltissime altri parti del mondo: è un discorso di tassazione e di mercato[;)]

allora ieri per nn saper ne leggere ne scrivere sono andato nel centro commerciale suddetto e ho comprato l'olio di seguito le caratteristiche Norme internazionali ACEA A3 B3 B4 API SL/CF VW 502,00 505,00 MB P229,3 BMW LONGLIFE non mi sembra un olio malvagio, totalmente sintetico 5-40 €. 24,90 che ve ne pare?

ovviamente i 24,90 euro è riferito ai 4 litri si la marca è quella che pensi

Non sono un tecnico del settore quindi mi sono sempre affidato all'officina, quando ero in garanzia, e adesso che i tagliandi me li faccio da solo vado con il libretto in un magazzino di ricambi per auto e mezzi pesanti e mi affido a loro. Loro hanno le tabelle riferite ai vari mezzi e sanno o dovrebbero sapere quello che mi serve...... mi sono sempre ttrovato bene.... VF66[;)]

Ciao, certo che il prezzo è indice di qualità, ti sei mai chiesto l'olio esausto recuperato e poi rigenerato dove venduto ?