Olio motore Sprinter 316 cdi 2.7

In risposta al messaggio di gangan76 del 18/12/2024 alle 12:46:17

Ciao a tutti, a breve devo sostituire l'olio motore del mio camper acquistato a maggio.  Sul libretto uso e manutenzione c'è solo scritto di rispettare le specifiche MB ma non ci sono cifre e nemmeno gradazioni. Attualmente c'è un  5W30, mi sarei orientato su Castrol Edge oppure Bardahl XTA . Domanda per chi ha questa meccanica, che olio usate? Gangan

sicuramente in mercedes ti daranno l'olio giusto
comunque, sul sito castrol, mettendo il modello del mezzo , ti indica l'olio adeguato

In risposta al messaggio di gangan76 del 18/12/2024 alle 12:46:17

Ciao a tutti, a breve devo sostituire l'olio motore del mio camper acquistato a maggio.  Sul libretto uso e manutenzione c'è solo scritto di rispettare le specifiche MB ma non ci sono cifre e nemmeno gradazioni. Attualmente c'è un  5W30, mi sarei orientato su Castrol Edge oppure Bardahl XTA . Domanda per chi ha questa meccanica, che olio usate? Gangan

Sul mio precedente 316 2.2 del 2015 in Mercedes usavano il 5W30 con specifica MB 229.51
Sull attuale 419 2.0 del 2024 dovrebbe andarci un più moderno 5W30 MB 229.52 ma lo imparerò al primo tagliando.

Mi sembra che gli oli Mercedes siano prodotti da Mobil.

Se cerchi olio 5W30 229.51 penso che vada benissimo. Oggigiorno forse è più importante la specifica che il resto.
Sicuramente Castrol ha oli con la specifica MB richiesta.

A casa ho più documentazione ma ora sono in giro.

In risposta al messaggio di gangan76 del 18/12/2024 alle 12:46:17

Ciao a tutti, a breve devo sostituire l'olio motore del mio camper acquistato a maggio.  Sul libretto uso e manutenzione c'è solo scritto di rispettare le specifiche MB ma non ci sono cifre e nemmeno gradazioni. Attualmente c'è un  5W30, mi sarei orientato su Castrol Edge oppure Bardahl XTA . Domanda per chi ha questa meccanica, che olio usate? Gangan

io prendo i ricambi in mercedes, mi hanno sempre dato un 10/40 castrol, ora vado a prenderlo con due taniche vuote, costa anche meno, 7/8 euro il litro, lo cambio ogni anno e, seguendo un loro consiglio, non faccio più di 15.000 km da un cambio e l’altro, sono sulla soglia dei 200.000 km

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 22/12/2024 alle 18:50:05

io prendo i ricambi in mercedes, mi hanno sempre dato un 10/40 castrol, ora vado a prenderlo con due taniche vuote, costa anche meno, 7/8 euro il litro, lo cambio ogni anno e, seguendo un loro consiglio, non faccio più di 15.000 km da un cambio e l’altro, sono sulla soglia dei 200.000 km

Si anche da me con il precedente mi dissero che su quasi tutti usavano un 10W40 228.51 che costava meno perchè da botte da 200 litri e tutti quelli che usano il mezzo per lavoro volevano quello. Pero da uso e manutenzione lo dava come seconda scelta e come prima scelta il 5W30 229.51 che però allora avevano solo in confezioni da 1 litro d ce ne vanno 12!
Ultimamente avevano anche il 5W30 229.51 in botte da 200 litri.

Ps: qui qualche corrispondenza

https://operatingfluids.mercede...

 

i 5w30 sono oli molto liquidi che garantiscono viscosità bassissime diminunendo gli attriti e di riflesso le emissioni.
Il contro della medaglia è che degradano più rapidamente ed i motori letteralmente li bevono a maggior ragione se hanno il fap e fanno molte rigenerazioni.
Parlando con un meccanico vw a proposito del consumo di olio del 2,0 tdi col 5w30 long life mi disse...appena puoi metti 10w40 e non long life. Cambialo ogni 15k km invece che 30k km e vedrai che il motore durerà il doppio.
Ho fatto questa prova sulla golf bezina dal 5w30 al 10w40 e devo dire che tra un cambio e l'altro non ho più rabboccato.
 

Per il tuo dovrebbe essere sufficiente specifica 229.3 (motori senza fap).  Non credo edge sia adatto, mi sa magnatec, guarda nel sito castrol. Ma anche con autodoc.

In risposta al messaggio di gangan76 del 23/12/2024 alle 00:49:32

Direi che con questi vado bene Il Castrol 10w40 lo ho trovato solo Magnatec, (il.rivenditore mi disse a suo tempo, in un altra occasione che è meglio l’edge ) penso che andrebbe bene lo stesso.  

Onestamente non saprei se il 229 51 si può applicare o meno su motori con specifica 229 5. sicuramente, Su motori che richiedono il 229.3, il 229.5 va anche meglio, così come tra 229.31 e 229 51. Da quel che ho capito in vari confronti nell'ultimo decennio, la specifica 51 riguarda motori Fap ed è caratterizzata dalla produzione di minori residui di combustione, non so se questo determini svantaggi per i non fap. 
Aggiungo che, da quanto ho visto nelle mie ricerche, di solito gli oli che rispettano la 229.52 ruportano anche la 229.51, quindi possono essere sicuramente usati su motori che richiedono la seconda; invece ho notato che quelli con specifica 229.51 non riportano 229.5. Preciso che è un'esperienza da profano basata unicamente sulle ricerche che mi è capitato di fare in occasione del cambio olio. Io da sempre sul mio Euro 4 Fap prendo il Castrol edge 5W 40 in tanica da 20 litri che poi uso anche sulle auto, Però è stato spesso vituperato come olio da supermercato e ne esistono Certamente di molto migliori che costano il doppio o il triplo

In risposta al messaggio di gianninotopo del 23/12/2024 alle 07:27:48

Onestamente non saprei se il 229 51 si può applicare o meno su motori con specifica 229 5. sicuramente, Su motori che richiedono il 229.3, il 229.5 va anche meglio, così come tra 229.31 e 229 51. Da quel che ho capito in

vari confronti nell'ultimo decennio, la specifica 51 riguarda motori Fap ed è caratterizzata dalla produzione di minori residui di combustione, non so se questo determini svantaggi per i non fap.  Aggiungo che, da quanto ho visto nelle mie ricerche, di solito gli oli che rispettano la 229.52 ruportano anche la 229.51, quindi possono essere sicuramente usati su motori che richiedono la seconda; invece ho notato che quelli con specifica 229.51 non riportano 229.5. Preciso che è un'esperienza da profano basata unicamente sulle ricerche che mi è capitato di fare in occasione del cambio olio. Io da sempre sul mio Euro 4 Fap prendo il Castrol edge 5W 40 in tanica da 20 litri che poi uso anche sulle auto, Però è stato spesso vituperato come olio da supermercato e ne esistono Certamente di molto migliori che costano il doppio o il triplo

...

Appunto leggendo mi chiedevo, ma se un motore lo danno con il 5w30, perchè usare un 10w40, e non un 5w40?

In risposta al messaggio di gangan76 del 22/12/2024 alle 22:24:25

Dai tuoi messaggi in altri post mi sembra di aver capito che hai il cambio robotizzato, ogni quanto cambi olio e filtro? Lo fai tu?

si ho il cambio robotizzato, l’olio al cambio e all’automatismo va fatto ogni 150.000 km, lo ho fatto fare in mercedes, al motore faccio tutto io

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 23/12/2024 alle 12:40:27

si ho il cambio robotizzato, l’olio al cambio e all’automatismo va fatto ogni 150.000 km, lo ho fatto fare in mercedes, al motore faccio tutto io

E cosa dovrò dire  , dato che sulla auto che arriva
dopo le feste ci vanno

18 lt. di 0/30W    ogni 20.000 km
mentre il cambio olio dell'automatico solo a 180.000 km

In risposta al messaggio di gangan76 del 23/12/2024 alle 21:16:54

18Lt, ha una bella vasca sotto. Se la casa madre stabilisce un intervallo di manutenzione avrà fatto i suoi conti. Anche se magari per fare 180000km ci vogliono 25 anni, io lo cambierei prima,.male nn farebbe…..se nn al portafoglio.

In effetti avevo letto su sito della casa
tre 60-80 mila Km per olio cambio .

ma in officina mi hanno fatto vedere altra indicazione
chissà perchè , meno lavoro per loro ?

In risposta al messaggio di franco49tn del 23/12/2024 alle 19:32:13

E cosa dovrò dire  , dato che sulla auto che arriva dopo le feste ci vanno 18 lt. di 0/30W    ogni 20.000 km mentre il cambio olio dell'automatico solo a 180.000 km

Sono curioso: quale vettura ha 18 litri di olio motore in coppa? Che salasso! Vittorio.