Olio motore

Ciao io non ho quella lista, ma concordo con te sulla cosa, Credo che sia come la benzina o il diesel che mettiamo alla fine lo producono solo 2 società ma poi ognuno mette l'additivo che vuole all'interno e la differenza è solo quella tra le varie società. Penso che il discorso sia uguale anche negli olii da quello che mi ricordo, non vorrei sbagliarmi, ma una delle multinazionali è proprio l'API che fa olii motore che poi vende ad altre industrie, però posso dire che io ho usato sempre e solo castrol per tutti i miei veicoli da oltre 15 anni per le benzine, GTX3 Magnatec, diesel GTD magnatec e per la moto il GPS e non ho mai avuto problemi di alcun genere. Sincertamente non so se è il migliore ma una cosa che so è che quando dico ai meccanici che ho il castrol sul veicolo o motoveicolo la loro risposta è sempre unica e sola ".. beh è il migliore.." Saluti Nicola

Io ho lavorato nel 1998 come consulente all'Agip su un progetto informatico. Effettivamente gli olii sono prodotti da pochi produttori e marchiati differentemente, le basi degli olii sono poche e molto simili, quelli che cambiano sono gli additivi. Comunque in generale all'epoca all'agip dicevano ormai i clienti si sono accorti che le benzine sono tutte uguali ma ancora credono che gli olii siano differenti e quindi facciamo branding su questi ultimi. All'epoca un loro problema era che molto spesso gli olii marchiati Agip finivano sugli scaffali dei supermercati, a cui agip non vendeva direttamente ( ma qualche grossista lo faceva per ottenere sconti quantità ed aumentare volumi) ed il supermercato li vendeva a prezzi molto inferiori alla rete Agip. Comunque o comprate olii tipo Castrol che sono alti di gamma altrimenti conviene prendere direttamente quelli di Auchan o Carrefour Ciao Enrico

..sul fatto che le basi siano prodotte da pochi monopoliste non c'è dubbio, ma lo stesso avviene per i prodotiti cosmetici di largo uso, tipo shampoo e crema, basi comuni eccipienti e profumi personalizzati. Tuttavia esistono dei distinguo, perchè ci sono additivi che mantengono le caratteristiche più a lungo, altri dopo pochi km sono già in crisi. Se lo trovo vi posto un link con prove di durata, test di verifica delle prestazioni ad intervalli km-metrici fissi. ciao Alberto

Sull' olio per motori diesel o 4T,posso al limite essere daccordo con voi,anche se un castrol RS o un Elf Competition sono un'altra cosa rispetto a quelli dell'Auchan o simili. Sui motori 2T li ho provati tutti.Motul,Agip,Q8,IP,e quelli Auchan e simili. Onestamente con gli olii di "qualita'"(Castrol tts e simili) a fine pistone di incrostazioni ce n'erano poche,mentre con gli altri il fenomeno era + esteso,tanto da costringermi a "bruciare" la marmitta ogni 3/4000 km. Tornato all'olio buono,allungati gli intervalli di pulizia dello scarico e maggior vita al pistone(a 17 anni un monofascia per aprilia rs costa!![:D][:D]). Ciao Luca

quote:Originally posted by bigt
..sul fatto che le basi siano prodotte da pochi monopoliste non c'è dubbio, ma lo stesso avviene per i prodotiti cosmetici di largo uso, tipo shampoo e crema, basi comuni eccipienti e profumi personalizzati. Tuttavia esistono dei distinguo, perchè ci sono additivi che mantengono le caratteristiche più a lungo, altri dopo pochi km sono già in crisi. >

> Esattamente. Inoltre certi oli di qualità hanno additivi che mantengono anche la pulizia del motore. Di sicuro se si usa un Mobil1 5w-50 100% sintetico, non si trovano le stesse proprietà in nessun'altro olio e la mobil lo produce per se e basta, non per altre sottomarche. [8D] In ogni caso risparmiare qualche euro sull'olio motore equivale a risparmiarli sulle gomme...secondo me non ha senso.

Beh dire che "ci si trova bene" con un olio motore è un pò generico ed è una cosa che non ho mai capito. Ma cosa significa di preciso? Che non lo beve o non scoppia il motore? E' troppo poco. Per sapere se un olio motore è di qualità bisogna farci un bel pò di km e poi smontare il motore. Vedere come sono messe le bronzine ed eventuali cuscinetti. Verificare la presenza di depositi di sporco nel motore, etc... Per quanto riguarda la tradizione pubblicitaria di mobil1, allora perchè non citare castrol e shell [8D].