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1 20 13
Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 04/07/2007 alle: 18:03:52
cosa ne pensate del total quarzt 9000 5w40 synthetic per il 2800 jtd?grazie[:)]
19
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 04/07/2007 alle: 18:10:59
NOn lo conosco.penso che un 5W40 sia un buon olio. E' espressamente per motori diesel? Ciao Luca
Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 04/07/2007 alle: 18:13:28
benzina e diesel.
alexxys
alexxys
-
Inserito il 04/07/2007 alle: 23:31:35
quote:Originally posted by Rav4tdm9
cosa ne pensate del total quarzt 9000 5w40 synthetic per il 2800 jtd?grazie[:)] >
> L'importante è che sia di sintesi al 100 per cento, sono più stabili alle alte temperature e il tuo motore è turbo, ovvero hai una ventolina che fa 50.000 o più giri che dalla parte dello scarico si arroventa fino al calor rosso quando gli "tiri il collo". Ciao, alessandro
22
rovicore
rovicore
17/04/2004 118
Inserito il 05/07/2007 alle: 07:31:44
Ciao, personalmente uso da anni il 5/50 totalmente sintetico,il motivo è questo, il numero 5 indica la protezione alle basse temperature,ovvero ti assicura di avere un olio fluido anche sotto zero, il numero 50 ti assicura una densità giusta alla alte temperature,buona cosa per l'estate e le lunghe tirate autostradali; ho usato quest'olio su Iveco e Ducato,oggi lo utilizzo su Sprinter. Un'ultima cosa,anche se banale,quando ti fermi dopo una lunga tirata in autostrada non spegnere subito il motore,lascalo al minimo per almeno un minuto,la tua turbina ti ringrazierà. Cordialmente. Enrico
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Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 05/07/2007 alle: 10:37:17
Ciao e grazie Michele
20
mauring
mauring
23/02/2006 4957
Inserito il 05/07/2007 alle: 11:36:38
Come unico problema potrebbe aumentarti un po' il consumo di olio. Ciao.
pegaso 63
pegaso 63
-
Inserito il 05/07/2007 alle: 23:58:58
E dell'agip sint 2000 cosa mi dite[?][?] Può andare[:)][?]
Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 06/07/2007 alle: 14:00:17
ciao,io lo uso sulla rav4 ma e' un olio su base sintetica, il prossimo cambio sara olio sintetico 100% tipo il total 9000. Alcuni meccanici dicono che sono tutti uguali. Io che ho il pallino del fai da te mi vengono sempre dei dubbi. vedi i prezzi.Loro (meccanici)comprano fusti di grosse dimensioni a prezzi molto bassi e per tutte le auto senza guardare il tipo di marca , turbo-compressi, multivalvole, aspirati, 500cc o 3000cc.Ma chi ci capisce e bravo si deve essere sicuri solo di se stessi.Forse sbaglio?? ciao Michele
19
joxy 16
joxy 16
19/04/2007 409
Inserito il 06/07/2007 alle: 14:09:35
Si
Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 06/07/2007 alle: 14:17:11
[:)]perche' solo si, cosa ne pensi?
19
joxy 16
joxy 16
19/04/2007 409
Inserito il 06/07/2007 alle: 14:28:41
perchè come al solito buttiamo la croce addosso alla categoria senza pensare che ci sono anche le persone oneste(la maggioranza) Ciao Alessandro
19
p i n o c c h i o
p i n o c c ...
26/06/2007 301
Inserito il 06/07/2007 alle: 14:56:05
Diciamo che a parità di caratteristiche in termini di prestazioni gli olii sono tutti uguali...l'etichetta che sta fuori (agip, shell, total....)è solo un optional! bisogna stare attenti alle specifiche: sintetico/minerale/a base sintetica, alla viscosità e alla temperatura.
Rav4tdm9
Rav4tdm9
-
Inserito il 06/07/2007 alle: 22:18:46
no joxy16,la mia opinione rimane la stessa, non per il fatto che non ci sono aziende o meccanici onesti(ci sono per fortuna )ma ormai e' normale che molte officine devono rientrare con i conti.La mia esperienza è trentennale con oltre un milione di km con svariati mezzi.Il mio . interrogativo e' nato quando ho constatato che un grande rivenditore di moto usava lo stesso per tutte,moto con oltre 15000 giri e altre con 4000 e da esperto di moto vi dico che non e' la stessa cosa.Il motore di una moto in fase di fusione si blocca la ruota posteriore con conseguenze rovinose se non mortali.Non ho nulla contro i meccanici,rimane il fatto che il mio stipendio e' fermo da anni e i loro prezzi no, troppo gonfiati.per questo ho rispolverato ricordi da ragazzo di bottega ed officina.Io volevo solo un vostro parere, le vostre esperienze in fatto di olii.
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