OMA su telaio Al-ko

Ciao, io ho un Hymer Camp 524 GT motorizzazione Ducato (2006) con telaio Alko. Dopo tanti consulti in giro (Alko, GoldSmith etc, sono andato alla OMA di Prato e ho montato: 1. Barra stabilizzatrice anteriore 2. Ammortizzatori anteriori 3. Ammortizzatori posteriori 4. Sospensioni pneumatiche con compressore a bordo Con i primi 3 punti, ho annullato completamente rollio e schiaffi laterali mentre con il punto 4 ho risolto il problema dell'altezza posteriore da terra. Prezzo importante ma intervento assolutamente risolutorio. Grande competenza ed estrema gentilezza e cordialità. CIao Un ulteriore commento riguardo

mi daresti un idea dei valori in euro dei 4 punti grazie andrea[;)]

Per un Hymer 544 su ducato 15 spesi alcuni anni fa 2.600 euro però come detto il camper cambiò dal giorno alla notte. MAssimo

Scusate,, non voglio fare il rompip***e, ma perchè le case madri non li fanno già di serie ? Credetemi, so cosa vuole dire " assetti perfezionati ", correvo in macchina e senza di essi non era proponibile fare qualcosa. Ma i camper che usiamo non sono....camper da corsa : nonostante sia un entusiasta degli assetti, il dubbio mi rimane sempre.

Se il tuo problema e sui viadotti e sui curvoni, ti basta cambiare gli ammortizzatori e la barra stabilizzatrici. OMA ha fatto un accordo recentemente e distribuisce KIT Bleu. Ti consiglio di andarli a trovare e fargli provare il mezzo; loro, meglio di me ti potranno dare tutte le indicazioni del caso. Ad ogni modo, considera che il cambio degli ammortizzatori ti risolve l'80% del problema, mentre la barra stabilizzatrice anteriore il 20%. Bye

Le sospensioni pneumatiche che ti hanno montato alla Oma sono state omologate e trascritte sul libretto di circolazione?, cordialità..[:)][:)]