parastrappi del volano doppia massa ford 125cv

tan.tan.tan.tan.tan.tan.tan questo è il rumore del volano che si sta rompendo , se spingi la frizione il rumore cambia , quando spegni ed accendi il motore sembra che ti si spacchi in 2 il camper. Buona fortuna e saluti Paolo

Ciao , sono spiacente , ma per diagnosticare una rumorosità con il pc. bisognerebbe essere dotati di bacchetta magica, il mio consiglio è quello di farlo sentire da persone esperte che ti possano consigliare. Saluti Paolo

senti anche una vibrazione accelerando sotto sforzo (salita) ciao nè roberto

Ma anche ai Transit hanno montato il volano a" masse variabili" come ho nella Focus 1' serie? Il mio meccanico di fiducia mi ha dato il preventivo: a dicembre il complessivo è in offerta al modico prezzo di € 800,00 a cui si aggiungerà il motorino di avviamento ( sostituzione consigliata ) e il lavoro. Certo che subire e pagare di propria tasca errori di progettazione non riconosciuti da garanzia è sconfortante! Piena solidarietà con chi subisce questi problemi, specie nel camper che, per costi a affettività, sono più pesanti da accettare. Saluti. max.

quote:Originally posted by rosmano
vorrei sapere come faccio ha capire se ho dei problemi con il parastrappi del volano doppia massa e quali sono i segnali.[?] >

> Contatta TUONOMOTORI che ha risolto i suoi problemi[;)] Saluti Franco

quote:Originally posted by maxim17
Ma anche ai Transit hanno montato il volano a" masse variabili" come ho nella Focus 1' serie? Il mio meccanico di fiducia mi ha dato il preventivo: a dicembre il complessivo è in offerta al modico prezzo di € 800,00 a cui si aggiungerà il motorino di avviamento ( sostituzione consigliata ) e il lavoro. Certo che subire e pagare di propria tasca errori di progettazione non riconosciuti da garanzia è sconfortante! Piena solidarietà con chi subisce questi problemi, specie nel camper che, per costi a affettività, sono più pesanti da accettare. Saluti. max. >

> La focus 1' serie non aveva il volano a doppia massa , il quale è stato introdotto con l'avvento del motore tdci 115 o 100 hp . Nel caso tu avessi una di queste motorizzazioni con il volano incriminato potresti sostituirlo con un kit prodotto dalla valeo con volano a massa singola (x la focus la ford non lo commercia come fa x il transit) X quello che riguarda il motorino di avviamento , non è necessario sostituirlo , basterebbe aprirlo e praticare una pulizia ed una lubrificazione approfondita , in quanto il volano danneggiandosi produce scorie metalliche che si introducono anche all'intrno del motorino di avviamento . P.S. fai attenzione che molti , erroneamente ( anche ricambisti) credono che sulla 1' serie focus sia montato il volano a doppia massa. Saluti Paolo

La FOCUS che sfortunatamente posseggo è una 74Kw/100 Hp del marzo 2003; per prima serie intendevo prima della attuale serie. Grazie della dritta sul motorino di avviamento: lo farò analizzare prima di acquistarlo. Mi scuso con i "colleghi" camperisti per il fuori tema. Saluti. Max.

Ciao , però se non vuoi incorrere di nuovo in quel problema fai montare il kit con volano semplice. Saluti Paolo

Ciao, volevo portare la mia personale testimonianza: il camper è un ford 125 cv del 2003 a cui infatti è stato sostituito il volano, in garanzia, anche se dopo quell'intervento è leggermente aumentata la rumorosità in marcia. Ho una focus 115 cv sempre del 2003 ed il parastrappi è prossimo alla rottura perché fa il classico rumore ta, ta, ta, ta, che termina quando spingo la frizione ed inoltre quando si accende o spegne sembra che si sconcuassi tutto il motore. Saluti e buoni km a tutti.