Passo Lungo?

tutto dipende da quanto è lungo il camper, con uno sbalzo posteriore ridotto quindi con un passo relativamente lungo, avrai un comportamento stradale migliore rispetto ad uno sbalzo più lungo. Quindi dipende tutto da quanto sarà la lunghezza del veicolo, meglio se è una carreggiata allargata guadagnando in stabilità e sicurezza. Una cosa che più è lungo il passo e maggiore il diametro di sterzata, quindi nelle curve, nelle manovre più attenzione poichè il veicolo stringe e devi prenderla più larga...non so se mi sono spiegato[;)]

quote:tutto dipende da quanto è lungo il camper, con uno sbalzo posteriore ridotto quindi con un passo relativamente lungo, avrai un comportamento stradale migliore rispetto ad uno sbalzo più lungo. Quindi dipende tutto da quanto sarà la lunghezza del veicolo, meglio se è una carreggiata allargata guadagnando in stabilità e sicurezza. Una cosa che più è lungo il passo e maggiore il diametro di sterzata, quindi nelle curve, nelle manovre più attenzione poichè il veicolo stringe e devi prenderla più larga...non so se mi sono spiegato>

> Il mio ha uno sbalzo di mt. 2.30[xx(][xx(] e non è molto maneggevole nelle manovre[:(!][:(!] CIAOOOOOOOOOO

quote:Originally posted by meme66
....Ducato 15 2.3 JTD ...La mia domanda é ( 15 ) é il passo? ...quanto é di misura , passo lungo o corto , grazie ciao >

> ...15 è la portata (i Ducato, attuali, sono: 11 15 18/maxi) ...la misura del passo la devi chiedere a chi te lo vuole vendere.... ciao, Sal

quote:Originally posted by meme66
Ciao a tutti desidero aquistare un Camper usato con motorizzazione Ducato 15 2.3 JTD La mia domanda é ( 15 ) é il passo? quanto é di misura , passo lungo o corto , che differenza di guida c'e' tra uno e l'altro grazie ciao >

> Vado a memoria quindi potrei sbagliare. Se è l'ultimo modello (X250), la versione 15 esiste con passo 3.45 e con passo 3.80 mt Se è il modello precedente (X244) le misure erano 3.20 e 3.70 mt

ti elenco pregi e difetti delle due soluzioni passo lungo :+ maggiore tenuta di strada stabilità e maggiore motricità su fondi scivolosi - minore aggilità nei tornanti difficoltà di manovra ad esempio entrare in cacello stretto in una strada stretta nel caso del passo corto avrai tendenze opposte

normalmente i passi usati sui vr sono 3.8metri e 4,05 4,02 lungo su un 6,5 metri di solito usano il 3,8 metri

Il ducato 14 mi sembra che avesse una portata massima di 3.200 Kg Il passo 4.05 mt credo che ci sia solo sul ducato maxi ma non sul 15.