Perchè al freddo il mio camper non va?

quote:Originally posted by simontamy
Ciao a tutti, ho bisogno di un vostro aiuto, ho comprato un camper nuovo.. mi è stato consegnato il 21/11/2008, dopo una settimana l'ho portato al centro assistenza Fiat, perchè non andava, hanno cambiato la pompa del gasolio chiaramente tutto in garanzia" dopo aver rititato il mio mezzo dopo una settimana ho riscontrato lo stesso ed identico problema... il mezzo a temperature fredde non parte -5 gradi non è molto fredda....riporto il mezzo al centro asistenza fanno tutte le verifiche del caso escono i periti e sostituiscono vari pezzi ora non ricordo che...mi riconsegnano il mezzo...la prima gelata il mezzo non parte...lo riporto per la terza volta al centro assistenza dopo vari test mi riconsegnano il mezzo dicendo che ora era tutto al posto, ma il giorno 25/01/2009 ieri il mezzo non parte...stamattina il carroattrezzi lo rimorchia di nuovo al centro assistenza ora non so cosa faranno....c'è qualcuno di voi che ha avuto lo stesso problema? qualcuno di voi è riuscito a risolverlo? spero di ricevere qualche vostra risposta, non so più cosa devo fare e come muovermi, mercoledì vado dal mio avvocato per fare una lettera alla Fiat e poi vedremo il da fare. Grazie a voi e spero in qualche vostra gradita risposta. Ciao. >

> scusa la banalità, che gasolio usi ?

dacci qualche indicazione in più quando giri la chaiave cosa fa? per caso dopo il primo scatto senti un un motorino per 5-6 sec. (tipo la pompa dell'acqua della cellula?), se è così hai il gasolio ghiacciato. sii più chiaro ciao

Dentro al serbatoio c'è la pompa e il caratteristico rumore e un zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztac, ma sei sicuro che hanno cambiato la pompa ? hai visto la vecchia pompa ? o solo smontata verificata e rimontata ? chiama il servizio clienti Fiat esponi il problema e l'intenzione di rivolgerti a un avvocato saranno loro a chiamare l'officina per risolvere il caso

A te succede a freddo, a un mio amico invece succede quando il mezzo è in movimento e percorre una salita...un anno di vita,4000 km...5 fermate in officina, 5 pompe della nafta diverse e 2 common rail, oltre a varie pompette del serbatoio e Dio solo sa che altro...non ci capiscono nulla e seguitano a sostituire pompe del gasolio... Lui ora è giustamente stanco, ma non risolve nulla..ha deciso di sostituire il mezzo perchè anche il suo avvocato gli ha detto: te lo riparano sempre, quindi non si può far causa su una cosa che portebbe essere risolta... e la casa scarica sulla Fiat...vergogna

Salve a tutti, E' possibile sapere di che motorizzazione parlate, se 2300 o 3000. Grazie

Ciao Simontamy,anch'io con le fredde temperature di quest'anno ho avuto tanti problemi sul mio 2.300.. Anzitutto c'è l'hai all'aperto o al chiuso? Poi hai il carter che protegge il flauto del rail e i cablaggi che si collegano agl'iniettori???? Io dopo vari tentativi FAI DA TE,ho scoperto che l'acqua che scola dal parabrezza passa tramite la staffa che sorregge il debimetro e va giusto,giusto,sopra ai componenti che ti ho elencato...e con temperaturte rigide gela,così blocca anche l'afflusso del gasolio... Fammi sapere... CIAO

Premesso che sono possessore di un camper montato su Ducato 130 del 07/2008 ed anch'io ho problemi sulla partenza quando fa freddo o sulla neve.Parte stentato dopo molti tentativi e dopo partito si accende la spia di anomalia e come se andasse a 3. ho provato col gasolio fatto in montagna, con l' additivo ma il risultato è sempre lo stesso. Cosa mi consigliate ?

quote:Originally posted by simontamy
[quote]Originally posted by bobo67
Ciao Simontamy,anch'io con le fredde temperature di quest'anno ho avuto tanti problemi sul mio 2.300.. Anzitutto c'è l'hai all'aperto o al chiuso? Poi hai il carter che protegge il flauto del rail e i cablaggi che si collegano agl'iniettori???? Io dopo vari tentativi FAI DA TE,ho scoperto che l'acqua che scola dal parabrezza passa tramite la staffa che sorregge il debimetro e va giusto,giusto,sopra ai componenti che ti ho elencato...e con temperaturte rigide gela,così blocca anche l'afflusso del gasolio... Fammi sapere... CIAO Ciao scusa per il ritaro, il mio mezzo è fuori all'aperto.. Si ha il carter.. Oggi sono andato in officina...... dicono che hanno scoperto che cè condensa nel gasolio ma non sanno il motivo, stanno aspettando i periti Fiat in teoria domani escono e vedranno cosa fare, io sono stanco e amareggiato, questa è la 4 volta, il mio camper ha 500 Km è assurdo passare queste esperienze con un mezzo nuovo. Cia ti farò saper qualcosa. >

> Ciao simontamy. Hai risolto il problema della partenza con temperature basse ??? Cosa ti ha detto FIAT ??? Anche il mio camper e' afflitto dallo stesso tuo problema. The Wizard

[quote]Originally posted by simontamy
Ciao a tutti, ho bisogno di un vostro aiuto, ho comprato un camper nuovo.. mi è stato consegnato il 21/11/2008, dopo una settimana l'ho portato al centro assistenza Fiat, perchè non andava, hanno cambiato la pompa del gasolio chiaramente tutto in garanzia" dopo aver rititato il mio mezzo dopo una settimana ho riscontrato lo stesso ed identico problema... il mezzo a temperature fredde non parte -5 gradi non è molto fredda....riporto il mezzo al centro asistenza fanno tutte le verifiche del caso escono i periti e sostituiscono vari pezzi ora non ricordo che...mi riconsegnano il mezzo...la prima gelata il mezzo non parte...lo riporto per la terza volta al centro assistenza dopo vari test mi riconsegnano il mezzo dicendo che ora era tutto al posto, ma il giorno 25/01/2009 ieri il mezzo non parte...stamattina il carroattrezzi lo rimorchia di nuovo al centro assistenza ora non so cosa faranno....c'è qualcuno di voi che ha avuto lo stesso problema? qualcuno di voi è riuscito a risolverlo? spero di ricevere qualche vostra risposta, non so più cosa devo fare e come muovermi, mercoledì vado dal mio avvocato per fare una lettera alla Fiat e poi vedremo il da fare. Grazie a voi e spero in qualche vostra gradita risposta. Ciao. - ciao a tutti volevo intervenire solamente per sottolineare, e me ne dispiace, che la fiat, dopo anni ed anni ( problemi di avviamento li avevano anche i ducato anni '90), ancora non ha risolto il problema dell'avviamento a basse temperature. Non so'che cosa possano costare gli interventi in garanzia,e probabilmente anche in immagine ma, a qualcuno della fiat importa? Probabilmente ,in questo modo, garantiscono lavoro alle officine autorizzate e li pagano con gli ecoincentivi ( soldi pubblici ). Tornando al problema; un riscaldatore da aviare prima di mettere in moto no !?!? Scusate l'intervento, ma quando leggo nei forum, e non solo, problematiche vecchie di anni e mai risolte, clienti che dopo aver speso fior di quattrini manco vengono ascoltati o cmq, assistiti sicuramente non ad "opera d'arte ", mi sfagiolo!! Ora ho un mercedes ma ancora confermo che per icamper, il ducato,sia un'ottimo mezzo per telaio, peso,frenata,motore. ciao ivan - n.b: lavoro in un'azienda che vende il suo prodotto in tutto il mondo ed il ns. impegno quotidiano e di diminuire gli interventi in garanzia con l'intento di prolungarla !! toyota insegna !