Perdita gasolio Ford

Ho un camper su ford transit 125/350 gemellato e quando faccio il pieno di gasolio perde gasolio, dopo aver smontato il serbatoio ho trovato che il problema era causato dalla rottura della ghiera (bianca ) del galleggiante del gasolio. Bene trovato il problema posso risolverlo con facilità,cambio la ghiera e il gioco è fatto,questo era quello che pensavo io non la ford. Dopo aver ordinato la ghiera(con campione e copia del libretto di cirolazione) faccio la mia prima scoperta ,quando mi arriva la ghiera (3 giorni )questa è di colore azzurro(modificata) provo a montarla ma la cosa risulta impossibile per la differente misura (imbocco del serbatoio 3mm -millimetri non centesimi- di diametro maggiore rispetto alla ghiera). Faccio presente il problema al magazziniere della concessionaria ford che mi dice che magari hanno spagliato ad imbustare la ghiera quindi ordina una nuova ghira,quando questa arriva (4 giorni) anche questa è uguale alla prima. Allora il magazziriere chiede spiegazioni in ford italia tramite e-mail e riceve questa risposta "in riferimento alla vs richiesta per informazione sulla ghiera FC 3597044; siamo ad informavi che nelle informazioni tecniche del rapid c'è scritto che bisogna sostituire anche il serbatoio FC 441522. prego ordinarlo se non è stato ancora fatto. cordiali saluti UFF.C.L." Quando il magazziniere mi comunica la risposta credo che mi stiano facendo una candid camera ,cambiare il serbatoi(a mie spese )per la rottura di una semplice ghiera che viene fornita anche come pezzo singolo( FC 3597044)?, purtroppo non era una candid camera. Telefono al servizio clienti ford dove dopo aver parlato con il Sig. Francisci mi viene detto di chiedere al magazziniere il motivo tecnico perchè bisogna cambiare il serbatoio. Alla mia richiesta il magazziriere chiama l'assistenza e chiede copia di quanto io ho chiesto,gli viene inviato un fax in inglese "RING.fuel sender retainer. apparently there are a few spurious tanks out there with WHITE rings but neither engineers or buyers can locate them, so you may need to fit a new tank in order to get the ring to fit. then claim the cost of the tank and labour." "RING.fuel mittente del fermo. apparentemente ci sono un paio di false serbatoi fuori con anelli BIANCO ma né gli ingegneri o gli acquirenti possono individuare, in modo potrebbe essere necessario inserire un nuovo cisterna, al fine di ottenere l'anello per andare bene. poi chiederne il costo del serbatoio e del lavoro ". A qualcuno è già successo? Consigli in merito? javascript:insertsmilie('[:(!]')

avevo pensato anchio di farla fare da un tornitore costo circa 50€ ma non ho ancora perso completamente la speranza che ford riconosca di avere sbagliato una partita di serbatoi(non hanno ancora saputo dirmi quanto costa l'eventuale sostituzione del serbatoio non sanno quale montare)invece retificare la nuova diventerebbe troppo sottile. grazie della risposta e buoni km.