Perdita tubo servofreno Ducato 2500 td

In risposta al messaggio di concorde 590 del 06/05/2022 alle 20:53:48

Buonasera ho notato alla fine del tubo del servofreno una goccia che perde. Ho stretto la fascietta, conviene cambiarlo? E' complicato? Ho comprato un tubo per il gasolio penso che vada bene?

quel tubo non contiene olio, ma aria, alimentato dalla pompa del vuoto nel gruppo servizi ausiliari comadato dalla cinghia servizi
se c'è olio al suo interno, è un problema

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 06/05/2022 alle 21:09:11

quel tubo non contiene olio, ma aria, alimentato dalla pompa del vuoto nel gruppo servizi ausiliari comadato dalla cinghia servizi se c'è olio al suo interno, è un problema

Convengo... Nessun liquido all'interno! Solo un certa depressione che gioco vuole ti aiuta a frenare usando appunto il servo.
Ma sei proprio sicuro di aver visto la gocciolina che viene da li?
Sarebbe strano sai! Avresti noie di riscontro in frenata, Il pedale che spesso diventa duro ecc

Ops Dimenticavo.. Il tubo deve essere apposito e non nafta o altro! Questo lo metteresti solo in caso di emergenza, Ma poi va sostituito con l'apposito. Ciao

In teoria, ma anche in pratica, la pompa del vuoto (vacuum pump) altro non c'è a contatto con quel tubo. Siccome è lubrificata ad olio protesti sincerartene nel controllare se è olio motore e quindi scuro.
Viceversa se è chiaro deriverebbe dalla pompa freni. Questo lo noti con il livello che si abbassa sulla vaschetta.
Fatti le tue verifiche.. Ma mi raccomando< sono cose delicate che devono essere riparate da un esperto.
Se invece vedi che il riscontro non coincide.. Aggiorna!

Ehee sì. Penso che hai centrato sulla pompa freni.
Certamente il liquido non scende subito..Piano piano ma a vista giornaliera circa.
Se è quello cambi la pompa freno e hai risolto.
Fatti ripulire anche l'interno del servo.. Me raccomando

Più che il servofreno io controllerei bene la pompa del vuoto, in quel caso sarebbe olio motore, comunque vedi che anche il bullone in basso è sporco d'olio? Il tubo è specifico non tiene una pressione ma un vuoto. Controlla attentamente. Quando spegni il motore hai problemi?

In risposta al messaggio di Jordanbullon del 07/05/2022 alle 01:50:40

Più che il servofreno io controllerei bene la pompa del vuoto, in quel caso sarebbe olio motore, comunque vedi che anche il bullone in basso è sporco d'olio? Il tubo è specifico non tiene una pressione ma un vuoto. Controlla attentamente. Quando spegni il motore hai problemi?

perdonami, ma se dice che l'olio è chiaro e la frenata non è normale, perchè pensi sia un problema della pompa del vuoto?
se fosse un problema della pompa, l'olio sarebbe scuro e l'unico inconveniente nella frenata sarebbe la durezza del pedale, mentre lui deve pompare più volte per avere una frenata efficiente, sinonimo di problema alla pompa

In risposta al messaggio di concorde 590 del 07/05/2022 alle 09:44:13

Grazie mille a tutti, ripeto olio chiaro e frenata a più riprese.

ciao  a tutti.  scusate ma se l'olio e' chiaro visto l'eta' del mezzo vuol dire che se ne aggiunge in quantita altrimenti olio vecchio sarebbe molto scuro. poi per essere sicuri perdita pompa staccare valvola sul servo. l'interno servo deve essere asciutto! solo aria               saluti   claudio