Peso di una gomma con cerchione

Ho appena invertito le gomme e per curiosità le ho pesate anche io...
Ruota con cerchione in acciaio da 16'' originale Fiat (larghezza canale penso 6'') con gomme Continental VanContact Camper 225/75 R16CP 118/116R con 7,55mm di battistrada incluso il testimone (hanno percorso da Marzo 2019 circa 12.000km), gonfiate a 3,2bar... pesano 29kg.

Appena pesata ruota di scorta. Ruota con cerchio in acciaio e pneumatico 215/70 R15C 109/107 R peso 22,5 kg.

Il peso varia e di molto anche con l indice di carico.

Michelin Agilis Alpin 225/75R16 116R  e Michelin 225/75R16 121R la differenza di peso si sente benissimo anche solo a prendere in mano il solo pneumatico. Battistrada e fianchi molto piu spessi, ma la cosa si vede a occhio.

Qualche kg in piu di sicurezza e tranquillità, si bilancia con il portafoglio un po piu leggero

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/01/2021 alle 13:15:28

Il peso varia e di molto anche con l indice di carico. Michelin Agilis Alpin 225/75R16 116R  e Michelin 225/75R16 121R la differenza di peso si sente benissimo anche solo a prendere in mano il solo pneumatico. Battistrada

e fianchi molto piu spessi, ma la cosa si vede a occhio. Qualche kg in piu di sicurezza e tranquillità, si bilancia con il portafoglio un po piu leggero

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Urca...
Tommaso, quanto pensi che peserà la mia ruota di scorta?
Leggo: 7.50 R16C PR12 (121 120L)

Marco

In risposta al messaggio di Emme48 del 04/01/2021 alle 14:22:24

Urca... Tommaso, quanto pensi che peserà la mia ruota di scorta? Leggo: 7.50 R16C PR12 (121 120L) Marco

Penso che con cerchio e tuuto stia tra 35 e 40kg ma così a stima.

Il 7.50 R 16 dovrebbe corrispondere piu o meno a un 260/70R16 - 280/70R16

Io ho il 245/75R16 120Q e è gia una bella ruotona.
La mia a sinistra, la normale 225/75R16 a destra

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/01/2021 alle 15:04:41

Penso che con cerchio e tuuto stia tra 35 e 40kg ma così a stima. Il 7.50 R 16 dovrebbe corrispondere piu o meno a un 260/70R16 - 280/70R16 Io ho il 245/75R16 120Q e è gia una bella ruotona. La mia a sinistra, la normale 225/75R16 a destra

Temo di dover prevedere 50 Kg e allestire un argano per sollevare la ruota all'alloggiamento sulla parete posteriore.

Questa non mi sembra proprio una piuma...


Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 04/01/2021 alle 16:45:34

Temo di dover prevedere 50 Kg e allestire un argano per sollevare la ruota all'alloggiamento sulla parete posteriore. Questa non mi sembra proprio una piuma... Marco.

Non è così frequente dovere cambiare ruota, e comunque dovrebbe essere ancora un peso gestibile. Non starei a fare un ragano apposta cue è sempre peso da portare. Io userei cose che piu o meno le hai comunque a bordo.

Prendi una bella cinghia di traino, la passi sopra al tetto, facendola sporgere appena dalla parte posteriore, sulla parete, l altro capo della cinghia la fai scendere fino davanti, sul cofano, e in qualche modo la fissi al paraurti, casomai con qualche giro per fare la lunghezza giusta.
Sull occhiello posteriore della cinghia vissi una carrucola di rinvio (casomaoi interponendo uno straccio spesso sulla parete del camper. Una corda nella carrucola, con cui facendo trazione sollevi agevolmente anche 50kg fino alla posizione.
Così solo un idea generale, ma da affinare nei particolari, per sfruttare cio che si ha gia.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/01/2021 alle 17:48:52

Non è così frequente dovere cambiare ruota, e comunque dovrebbe essere ancora un peso gestibile. Non starei a fare un ragano apposta cue è sempre peso da portare. Io userei cose che piu o meno le hai comunque a bordo.

Prendi una bella cinghia di traino, la passi sopra al tetto, facendola sporgere appena dalla parte posteriore, sulla parete, l altro capo della cinghia la fai scendere fino davanti, sul cofano, e in qualche modo la fissi al paraurti, casomai con qualche giro per fare la lunghezza giusta. Sull occhiello posteriore della cinghia vissi una carrucola di rinvio (casomaoi interponendo uno straccio spesso sulla parete del camper. Una corda nella carrucola, con cui facendo trazione sollevi agevolmente anche 50kg fino alla posizione. Così solo un idea generale, ma da affinare nei particolari, per sfruttare cio che si ha gia.

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Dovrò alzarla di un metro, una corda con due triple carrucole penso che basti.
Questa demoltiplica 1:6 già la possiedo.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 04/01/2021 alle 17:58:55

Dovrò alzarla di un metro, una corda con due triple carrucole penso che basti. Questa demoltiplica 1:6 già la possiedo. Marco.

7.50 R16.  è la misura del defender td5   ed è larga circa come una 205 .   Ha i fianchi molto alti credo /80.
Dovrebbe pesare circa 30kg.
ciao Paolo

Dimenticavo che la mettevo al suo posto sul portellone da solo senza grossi problemi.  Al limite in due si riesce facilmente.
ciao Paolo

In risposta al messaggio di pb974 del 04/01/2021 alle 22:02:11

7.50 R16.  è la misura del defender td5   ed è larga circa come una 205 .   Ha i fianchi molto alti credo /80. Dovrebbe pesare circa 30kg. ciao Paolo

probabilmente quella del Defender ha un indice di carico molto inferiore e quindi peserà parecchio meno.

Anche nella mia Suzuki Jimny ci sono le gomme 205/70R15 come quelle del ducato, ma avendo IC molto inferiore, pesano molto meno.

In risposta al messaggio di pb974 del 04/01/2021 alle 22:09:38

Dimenticavo che la mettevo al suo posto sul portellone da solo senza grossi problemi.  Al limite in due si riesce facilmente. ciao Paolo

Io misi  sul portellone la ruota di una Mercedes Klasse G , e ci se la fa, ma bisogna tirarsela bene contro.
Ricordo che forai mentre andavo a un matrimonio, dopo essermi steso sotto all assale per mettere il cric, fatto il lavoro in Luglio con 30°, abbracciato bene la gomma per rimetterla al suo posto, quando arrivai al matrimonio, diciamo che mi guardavano tutti straniti perchè sembravo uno uscito da una esplosione, nero anche in faccia, non parliamo della camicia bianca , salvi giacca e cravatta che avevo tolto ma che poi ho isozzato nel rimetterli 
Persa una amicizia

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/01/2021 alle 00:05:12

probabilmente quella del Defender ha un indice di carico molto inferiore e quindi peserà parecchio meno. Anche nella mia Suzuki Jimny ci sono le gomme 205/70R15 come quelle del ducato, ma avendo IC molto inferiore, pesano molto meno.

Sicuramente pesano di più .  Penso che essendo gomme non troppo larghe non dovrebbero pesare in modo eccessivo.
A cambiarle da solo si riesce ma il vestito sicuramente alla fine è da buttare .
Fortunatamente ilmio abbigliamento estivo abituale è pantaloncini e  canotta. Anche perché vivo bene al freddo.
ciao Paolo
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/01/2021 alle 00:05:12

probabilmente quella del Defender ha un indice di carico molto inferiore e quindi peserà parecchio meno. Anche nella mia Suzuki Jimny ci sono le gomme 205/70R15 come quelle del ducato, ma avendo IC molto inferiore, pesano molto meno.

Il Defender 130 ha una bella portata, l'indice di carico potrebbe non essere così basso (al servizio antincendi boschivi ne abbiamo due).

Il mal di schiena è una brutta bestia, vanno studiate bene tutte le mosse da fare per un cambio ruota, prevedendo prima eventuali crick o arganelli di movimentazione.
Quelli previdenti ipotizzano anche un cambio ruota di notte, pioggia a dirotto su strada sterrata in discesa.

Marco

In risposta al messaggio di Emme48 del 05/01/2021 alle 09:15:48

Il Defender 130 ha una bella portata, l'indice di carico potrebbe non essere così basso (al servizio antincendi boschivi ne abbiamo due). Il mal di schiena è una brutta bestia, vanno studiate bene tutte le mosse da fare

per un cambio ruota, prevedendo prima eventuali crick o arganelli di movimentazione. Quelli previdenti ipotizzano anche un cambio ruota di notte, pioggia a dirotto su strada sterrata in discesa. Marco

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Hai ragione, non pensavo al 130.

Non parlarmi di schiena, dopo una vita che la ho superstrapazzata alla fine mi hanno dovuto operare alla schiena perchè non camminavo piu. Ora, a piu di 10 anni dall intervento, faccio di tutto, ma devo stare un po attento, perchè secondo me se capita di nuovo mi mandano a demolizione perchè non piu riparabile

38kg la sola gomma il completo nn l'ho pensato 
255/100r16