Pneumatici: ancora su C o CP

In risposta al messaggio di francochico del 30/05/2019 alle 20:48:42

Saluti Debbo cambiare le gomme del camper sul libretto ho questa unica misura 215 70 r15c (109/107Q) Quindi con la C finale, ma chiedo posso montare le CP oppure debbo attenermi rigorosamente ha quanto scritto.

E di queste gomme cosa ne pensate. Continental VanContact 4Season r15c Continental Vanco Camper r15cp Michelin AGILIS+  Michelin AGILIS CAMPING  r15cp Le differenze di prezzo fra di loro sono minime. Penso che la gomma cp progettata per camper sia piu indicata anche se notoriamente piu dura. Grazie per la vostra pazienza.   Marlin 59 2.8 tdid

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Ma che mezzo hai?
furgonato,mansarda to, motorhome, e che gomma hai sotto?
se è il primo puoi utilizzare anche le C
se gli altri forse è meglio le CP
ma sicuramente ne sentirai a iosa di pareri
meglio questi, meglio quelli...
attieniti a quanto scritto sul libretto
non sbaglierai mai
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di francochico del 30/05/2019 alle 20:48:42

Saluti Debbo cambiare le gomme del camper sul libretto ho questa unica misura 215 70 r15c (109/107Q) Quindi con la C finale, ma chiedo posso montare le CP oppure debbo attenermi rigorosamente ha quanto scritto.

E di queste gomme cosa ne pensate. Continental VanContact 4Season r15c Continental Vanco Camper r15cp Michelin AGILIS+  Michelin AGILIS CAMPING  r15cp Le differenze di prezzo fra di loro sono minime. Penso che la gomma cp progettata per camper sia piu indicata anche se notoriamente piu dura. Grazie per la vostra pazienza.   Marlin 59 2.8 tdid

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Anche sul libretto del mio mansardato è indicata la tua stessa misura 215/70R15C (109/107Q),ma ho sempre montato pneumatici
Michelin AgilisCamping 215/70R15CP (109/107Q) e non ho mai avuto nessun problema neanche alla revisione biennale e continuo a montare solo pneumatici MICHELIN CAMPING.Ciao.

In risposta al messaggio di francochico del 30/05/2019 alle 22:26:11

Grazie per le risposte si sono anche io propenso alle camping ma anche una 4 stagioni mi piacerebbe. Quindi la scelta e' tra le Continental VanContact 4Season r15c Michelin AGILIS CAMPING  r15cp Il prezzo e' leggermente a favore delle Continental (poca cosa circa 20 euro). Altri consigli suggerimenti sono ben accetti. Saluti  

Va’ dove ti porta il portafoglio
saluti
Giorgio

Io con i pneumatici CP ho sempre avuto brutte esperienze, troppo duri, poca tenuta sul bagnato appena invecchiano un po, rumorosi, poco confort.

Li hanno fatti per quelli che lasciano il camper fermo un anno e lo usano solo in agosto e allora gonfiandoli a 5,5 rimangono tondi, ma se uno usa normalmente il camper almeno ogni tre o 4 mesi secondo me sono da preferire le C che hanno solo vantaggi, molto piu confortevoli e silenziose, si sentono meno le buche e rugosità dell asfalto, e mantengono anche migliore aderenza.

Io metterei delle 4 stagioni (ma con anche lo Snowflake che in Germania è richiesto e forse llo diventerà ovunque).

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/05/2019 alle 23:13:14

Io con i pneumatici CP ho sempre avuto brutte esperienze, troppo duri, poca tenuta sul bagnato appena invecchiano un po, rumorosi, poco confort. Li hanno fatti per quelli che lasciano il camper fermo un anno e lo usano solo

in agosto e allora gonfiandoli a 5,5 rimangono tondi, ma se uno usa normalmente il camper almeno ogni tre o 4 mesi secondo me sono da preferire le C che hanno solo vantaggi, molto piu confortevoli e silenziose, si sentono meno le buche e rugosità dell asfalto, e mantengono anche migliore aderenza. Io metterei delle 4 stagioni (ma con anche lo Snowflake che in Germania è richiesto e forse llo diventerà ovunque).  

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Condivido pienamente
Su un camper leggero e se usato almeno una volta al mese, solo C 4 stagioni, se vuoi spendere valuta anche le Mic.Crosclimate. 

Guardate il disegno
Queste sono le CrossClimate per auto

e queste per i camper o furgoni

Un bel disegno robusto
che ho montato su tutti i furgoni aziendali
Aspetto la versione CP per montarle sul camper
in sostituzione delle attuali Agilis  CP

Anche per le auto ad ottobre monterò su tutte
le CrossClimate esclusa la S6 che attualmente
non prevede la misura disponibile .
 

In risposta al messaggio di francochico del 30/05/2019 alle 20:48:42

Saluti Debbo cambiare le gomme del camper sul libretto ho questa unica misura 215 70 r15c (109/107Q) Quindi con la C finale, ma chiedo posso montare le CP oppure debbo attenermi rigorosamente ha quanto scritto.

E di queste gomme cosa ne pensate. Continental VanContact 4Season r15c Continental Vanco Camper r15cp Michelin AGILIS+  Michelin AGILIS CAMPING  r15cp Le differenze di prezzo fra di loro sono minime. Penso che la gomma cp progettata per camper sia piu indicata anche se notoriamente piu dura. Grazie per la vostra pazienza.   Marlin 59 2.8 tdid

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Prima di decidere, ti consiglio di leggere qui 

https://forum.camperonline.it/t...

si parla proprio delle continental

Però al quesito principale (che interessa anche a me) una risposta definitiva dal punto di vista legale non è stata data:
Se a libretto la misura indicata è C è possibile montare le CP?
Il fatto che passi la revisione è poco significativo, anche io ho a libretto le C mi son trovato montate le CP ed ho appena passatgo la revisione, ma non mi è parso che l'addetto si sia soffermato sulla misura confrontandola con quella a libretto (come ha fatto ad esempio per il numero di telaio) si è limitato a misurare lo spessore del battistrada.

In risposta al messaggio di Steu851 del 31/05/2019 alle 10:26:47

Però al quesito principale (che interessa anche a me) una risposta definitiva dal punto di vista legale non è stata data: Se a libretto la misura indicata è C è possibile montare le CP? Il fatto che passi la revisione

è poco significativo, anche io ho a libretto le C mi son trovato montate le CP ed ho appena passatgo la revisione, ma non mi è parso che l'addetto si sia soffermato sulla misura confrontandola con quella a libretto (come ha fatto ad esempio per il numero di telaio) si è limitato a misurare lo spessore del battistrada.

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Chiesi proprio all inge della MTC quando andavo con il camper oltre 35q a revisione, mi disse che le uniche sigle significative e da rispettare sono la misura, l indice di carico e di velocità, e che le varie siglle C, CP, LT, M+S, o altre sono solo indicative ma non vincolanti in nessun caso.

In risposta al messaggio di Steu851 del 31/05/2019 alle 10:26:47

Però al quesito principale (che interessa anche a me) una risposta definitiva dal punto di vista legale non è stata data: Se a libretto la misura indicata è C è possibile montare le CP? Il fatto che passi la revisione

è poco significativo, anche io ho a libretto le C mi son trovato montate le CP ed ho appena passatgo la revisione, ma non mi è parso che l'addetto si sia soffermato sulla misura confrontandola con quella a libretto (come ha fatto ad esempio per il numero di telaio) si è limitato a misurare lo spessore del battistrada.

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Se da un lato è vero che in sede di revisione un tecnico ti può far passare considerando vincolante solo l'indice di carico/velocità e la dimensione, è altrettanto vero che in caso di controllo su strada ti possono contestare la non corrispondenza tra cosa è riportato in libretto e quello che hai installato e potrebbero multarti.

Visto che hai un mezzo piccolo e leggero metterei delle C, magari un 4 stagioni di ultima generazione.

Lorenzo

Il mio ha indicato a libretto gomme C ed è arrivato con le Cp.
Ritengo che la classificazione CP sia  casomai migliorativa, e quindi non sanzionabile,  così come accade montando pneumatici con codice di velocità superiore a quello prescritto.
Infatti sulll'auto, a libretto ho gomme in codice velocità H e mi è stata consegnata con gomme V, e a nessuna revisione mi è stato contestato nulla.
Codici migliorativi sono sempre accettati.
 

In risposta al messaggio di LorenzoFirenze del 31/05/2019 alle 13:01:37

Se da un lato è vero che in sede di revisione un tecnico ti può far passare considerando vincolante solo l'indice di carico/velocità e la dimensione, è altrettanto vero che in caso di controllo su strada ti possono contestare

la non corrispondenza tra cosa è riportato in libretto e quello che hai installato e potrebbero multarti. Visto che hai un mezzo piccolo e leggero metterei delle C, magari un 4 stagioni di ultima generazione. Lorenzo

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le Pirelli CP che ho trovato montate dal proprietario precedente hanno 2 anni e sono al 50% di usura, io poi ho comprato un secondo set di ruote con pneumatici invernali, solo C, per qualche anno penso di essere a posto se in regola come sigle.
In ogni caso preferisco avere invernali vere piuttosto che 4 stagioni (che monto sulla utilitaria cittadina) visto che lo uso molto anche d'inverno.
Questa è stata scattata durante

una delle prime uscite invernali

Se a libretto si hanno le gomme C si possono montare anche le CP, mentre non è possibile il contrario.
Io, per sicurezza e anche perchè a libretto ho solo CP, monto le CP... progettate appositamente per l'utilizzo tempo libero su autocaravan.
Alla revisione, diversi addetti, fanno passare di tutto... da un'errata regolazione dei fari, ai fanali xenon (anche da 55W) o led aftermarket, oppure anche le classiche alogene ma da 100W. Il problema viene fuori in caso di sinistro o ad un posto di blocco se si trovano agenti pignoli che applicano alla lettera il CDS.
Nel 2014 sono stato fermato al traforo del Monte Bianco durante il rientro in Italia, c'erano due agenti... un novizio e uno navigato (scusate se non so i gradi, non è di mio interesse e mestiere); proprio in quell'occasione mi hanno controllato gli pneumatici e confrontati con il libretto per vedere la corrispondenza anche dei suffissi (vuoi perchè c'era il novizio o per altro motivo, ma hanno fatto un controllo approfondito)... poichè anche i suffissi (CP, etc) fanno parte della siglatura della gomma.

In questo caso se uno non ha la possibilità di montare le 225/75 R16 CP 118/116 (unica misura per avere lo snowflake e il suffisso CP con le gomme VanContact Camper), ma solo la 215/70 R15 109/107 e può montare, da libretto, gli pneumatici C consiglio le ultime 4 stagioni di Michelin Crosscliamte o Continental VanContact 4Season. Io ora monto le VanContact Camper 225/75 R16 CP 118/116R (hanno lo stesso disegno delle VanContact 4Season che sono solo C) e dopo 4000km mi trovo molto bene, gomme decisamente superiori alle Michelin Agilis Camping soprattutto su bagnato e temperature basse; mescola ben riuscita, vedremo in estate come si comportano... dal disegno sembrano più orientate per la stagione invernale.
Le gomme le ho prese online

qua

... spedizione veloce, DOT recentissimo (avevano appena 2 settimane) e prezzi bassi (forse i più bassi del web), spedizione gratuita e quota PFU compresa.
Metto qualche link per facilitare la ricerca

https://www.gommeplanet.it/pneu...

https://www.gommeplanet.it/agil...

https://www.gommeplanet.it/pneu...

 

In risposta al messaggio di Steu851 del 31/05/2019 alle 15:46:35

le Pirelli CP che ho trovato montate dal proprietario precedente hanno 2 anni e sono al 50% di usura, io poi ho comprato un secondo set di ruote con pneumatici invernali, solo C, per qualche anno penso di essere a posto se

in regola come sigle. In ogni caso preferisco avere invernali vere piuttosto che 4 stagioni (che monto sulla utilitaria cittadina) visto che lo uso molto anche d'inverno. Questa è stata scattata durante una delle prime uscite invernali

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Sulla neve sicuramente avere invernali pure è il massimo, ma non bisognerebbe tenerle per piu di due invernii perchè gia dopo il secondo se va bene avranno l efficacia di una buona 4 stagioni.
Chi in auto fa molti km e quindi le consuma, allora mette sempre invernali nuove, ma in un camper che con la media di 10milakm/anno avere due treni significa tenerli almeno 8 anni e poi anche allora buttarli ancora seminuovi, le invernali ci se le gode il primo e forse il secondo anno, e poi diventano buone 4 stagioni e a quel punto bisogna fare un po di valutazioni su cosa sia meglio e cosa convenga (che spesso non coincidono).

Ora con le nuove tecnologie stanno uscendo parecchie 4 stagioni ma con il fiocco di neve che in pratica sono delle invernali ma che sopportano anche la temperatura estiva. Però sarebbero da provare.

Dopo quasi 4 anni con invernali pure, ho voluto fare la prova e ho messo delle 4 stagioni con fiocco di neve che in questi video non se la cavano male, anche se un camper è piu pesante e cambia un po le cose. Vedremo poi il prossimo inverno come andranno sulla neve e se è stata una buona scelta o no.





il secondo mi sembra pubblicitario quindi....

Ora questo modello non c'è nelle misure e portata del Ducato (ma fortuna che io nel Sprinter le ho a libretto nel 245/75R16LT 120S) e poi forse sono un po particolari, ma esistono altre 4 stagioni con fiocco di neve (come le Crossclimate ma nonsolo) e quindi secondo me vale la pena di dare un occhiata di cosa offre il mercato di questo nuovo filone di 4 stagioni con fiocco di neve che sono un po una novità.

Per esempio queste Nokian 4 stagioni con snowflake , penso abbiano poco a invidiare a invernali pure, basta guardare il disegno, pur permettendo di tenerle sempre e quindi con notevole risarmio , comodità, e potendo quindi permettersi di avere sempre gomme fresche.
Ovviamente non le ho provare e quindi è solo una mia idea e impressione e ognuno faccia le sue ricerche e valutazioni.

In risposta al messaggio di francochico del 31/05/2019 alle 12:49:40

Le crossclimate costano troppo. Chiedo anche se volessi orientarmi su un prodotto piu economico di michelin e conti dalle vostre esperienze cosa consigliate. Saluti

se cerchi qualcosa di economico ci sono queste....

https://pneumaticone.it/pneumat...

sembrano gli unici pneumatici oltre michelin, continental, e pirelli, ad essere omologati per camper
circa 30%  di risparmio rispetto la prima, e un 15% rispetto all' ultima.
domanda:
qualcuno le ha già montate?
potrebbero essere una valida alternativa alle più blasonate, ma costose...
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di Tramy del 31/05/2019 alle 20:22:16

se cerchi qualcosa di economico ci sono queste.... sembrano gli unici pneumatici oltre michelin, continental, e pirelli, ad essere omologati per camper circa 30%  di risparmio rispetto la prima, e un 15% rispetto all' ultima. domanda: qualcuno le ha già montate? potrebbero essere una valida alternativa alle più blasonate, ma costose... saluti Giorgio

Però quelle gomme sembrano solo estive, al massimo sono M+S... ma non ho trovato nessuno che dichiarasse che sono M+S.

Dal mio punto di vista cercare di risparmiare troppo sulle gomme è pericoloso... le gomme sono le uniche cose che ci fanno stare in strada.
Oltre a questo fattore, quelle gomme non avendo lo snowflake non permettono di andare in Germania (e forse in altri paesi) in inverno.
Se dovessi scegliere prenderei le VanContact 4Season a 105€ l'una (20€ in più a gomma rispetto alle MAXXIS), sono delle 4 stagioni di ultima generazione, hanno lo snowflake (nessun problema a circolare anche in inverno e soprattutto performance nettamente superiori) e sono gomme di buona se non ottima gamma; poi ognuno valuta secondo i propri criteri.