Pneumatici con sigla CP

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 06:47:47

Ciao a tutti, devo sostituire gli pneumatici e vorrei montare nuovamente M+S. Il libretto riporta 215/70 r15 cp 109q. Devo per forza avere la sigla CP?  Se così, la scelta ricade soltanto su agilis crossclimate o vanco camper. Quali i migliori?

Una discussione infinita, nessuno sarà in grado di dirti con assoluta certezza se puoi mettere le C oppure solo le CP.
Di certo é che non puoi cambiare i valori delle gomme, quindi puoi mettere solo 215/70 R 15 109Q o superiore
Personalmente alla motorizzazione di Firenze ho chiesto se era importante rispettare il CP o potevo mettere le C e mi hanno risposto che a loro quel dato non interessava 

Io con le Vanco mi son trovato male, si sfogliavano ma erano gomme fatte nel 2009 forse adesso, le vanco 2 sono cambiate.
Da allora solo e sempre Michelin.

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 06:47:47

Ciao a tutti, devo sostituire gli pneumatici e vorrei montare nuovamente M+S. Il libretto riporta 215/70 r15 cp 109q. Devo per forza avere la sigla CP?  Se così, la scelta ricade soltanto su agilis crossclimate o vanco camper. Quali i migliori?

Buongiorno, io sapevo che era indifferente il C oppure CP, e on mi sono fatto il problema più di tanto avendo sul libretto solo C, ho fatto comunque 2 revisioni con le CP e nessuno ha obbiettato.
 

Come dice Grinza, non avrai una risposta certa, a me è stato detto l'opposto da un ispettore privato..
Ci sono migliaia di post sull'argomento
Di certo se le trovi con il CP sicuramente non sbagli.
Le Michelin non so, le vanco vecchie le ho trovate indecenti, ma non erano m+s, le vancontact lo sono e le ho trovate eccellenti, ma la mia misura è diversa

Nelle numerose e recenti discussioni si è arrivati a questo risultato: due devono essere CP e due C, poi non importa dove vengono montate, alche una davanti e una dietro dx o sx indifferentemente.  

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 06:47:47

Ciao a tutti, devo sostituire gli pneumatici e vorrei montare nuovamente M+S. Il libretto riporta 215/70 r15 cp 109q. Devo per forza avere la sigla CP?  Se così, la scelta ricade soltanto su agilis crossclimate o vanco camper. Quali i migliori?

Il problema lo hai se vuoi mettere invernali pure, che sono solo C, se non hai questa necessità, allora monta una CP M+S, che sei certo, nessuno Ti contesterà mai niente.
Anche io andrei di Crosclimate Mic...ma non conosco le Vanco.

personalmente sul mio furgonato ho indicato 225/75 r16c (cp) quindi il problema non si pone, purchè indice di carico sia almeno pari o superiore a quello indicato

tra mich o continental , se intendi le vanco4season è personale

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 06:47:47

Ciao a tutti, devo sostituire gli pneumatici e vorrei montare nuovamente M+S. Il libretto riporta 215/70 r15 cp 109q. Devo per forza avere la sigla CP?  Se così, la scelta ricade soltanto su agilis crossclimate o vanco camper. Quali i migliori?

Se sul libretto è indicato CP, sei obbligato a montare solo CP (non C), se hai le C puoi anche montare le CP.
Forse nella maggior parte dei controlli difficilmente le FFOO ci guarderanno, probabilmente alla revisione, ma spesso nemmeno lì.
In ogni caso, facendo tutte le corna del mondo, in caso di controversie "serie", la legge parla chiaro.
Riguardo alla marca e modello, vai di Michelin Crossclimate e non sbagli

https://dati.asaps.it/circolari...

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 13:05:36

Grazie per le risposte. Le Continental che posso montare con indicazione CP sono le M+S Vanco camper. Avete esperienza con queste gomme?  

sicuro si chiamino così?
le vanco camper sono

queste

non sono m+s e te le sconsiglio vivamente, io non le ho girate apposta per cambiarle prima

poi ho messo

queste

(di altra misura), che sono m+s, sono un abisso dalle altre, come tenuta, confort, ecc..., ma come già scritto, si chiamano vancontact, non vanco

se hai trovato delle vanco m+s, se riesci, metti il link... potrebbero essere nuovissime o potrebbe aver sbagliato chi ha scritto o ti ha detto il nome

 

Di Fabbrica mi hanno montato le CP M+S che non sono sul libretto che hanno fatto loro

Scrivono pure M+S sul libretto, tanto per complicare le cose? Ma perché non si limitano a misure e indici di velocità e carico?

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 16:49:03

Scusami hai ragione, sono le vancontact

Allora, non mi ricordo ci sia stato ancora nessuno che le ha che si è trovato così male da sconsigliarle.

In risposta al messaggio di simpe del 23/11/2022 alle 06:47:47

Ciao a tutti, devo sostituire gli pneumatici e vorrei montare nuovamente M+S. Il libretto riporta 215/70 r15 cp 109q. Devo per forza avere la sigla CP?  Se così, la scelta ricade soltanto su agilis crossclimate o vanco camper. Quali i migliori?

Io ho le Vanco Camper della misura da te indicata e mi sono trovato bene (meglio delle Agilis Michelin che avevo prima). Ora devo nuovamente sostituirle ed ho ordinato la Michelin Crossclimate cp (non Agilis Crossclimate). Spero di avere scelto bene anche perchè mi costano 150/160 euro più delle Vanco (delle 4 gomme).
Franco.

Con un Van a 3150 kg circa anch'io mi trovavo bene con le Vanco Camper ( 215/70 R15) come utilizzo, ma so di altri che le hanno trovate poco usabili, forse con carichi maggiori (Tommaso?).
A parte la guida, però entrambe le anteriori avevano presentato, sui 10000 km, dei distacchi di pezzetti di battistrada sulla spalla, in 3 o 4 punti per ogni ruota. Le posteriori, nulla. (Si sono sentiti anche altri con analogo problema con le Vanco.) Poi sostituii le 2 anteriori con le solite Agilis Camping, che non mi piacciono ma non mi hanno dato problemi.

Per il libretto fotografato sopra, pare che si richieda il CP ma sia ammesso il C per le M&S forse sapendo che, almeno inizialmente, non si trovavano M&S in CP. Tentativo di interpretazione eh .. 

Io ho le Vancontact da più di 2 anni e mi trovo bene, nulla a che vedere con le Agilis CP e le Vanco Camper.
Costano meno delle Crossclimate CP e guardando i disegni del battistrada le preferisco alle Michelin

Le VanContact 4S da 16", C o CP che siano, sono le candidate anche per me, al prossimo cambio. Anche se guardando prove di vari Enti (riviste D o Automobil Club CH o simili) , mi lasciano un po' perplesso gli spazi di frenata sull'asciutto da 100 km/h che risultano mediamente di crca 5 metri più lunghi di quelli delle M. Cross Cl. (tipo 48 m e 43 m o simili, vado a memoria), mentre per le altre prestazioni su neve e bagnato risultano superiori i VanContact. Insomma nel mazzo degli pneu testati, per il "dry brake" i Conti VC 4s risultano nella retroguardia, mah  

Invece I'altro ieri ho montato sulla Yeti le Conti WinterContact TS 870, che dovrebbero essere almeno pari alle ottime TS 860 che avevo prima o alle altre termiche già da me usate con soddisfazione sul T5 alcuni inverni in montagna .. ma non solo là, anche per viaggi tipo Scozia o Berlino ecc. fatti in inverno. Lo dico anche per bilanciare la negativitá con le Vanco Camper .. in effetti rimango in casa Continental.

 

In risposta al messaggio di Armando del 23/11/2022 alle 19:48:21

Le VanContact 4S da 16, C o CP che siano, sono le candidate anche per me, al prossimo cambio. Anche se guardando prove di vari Enti (riviste D o Automobil Club CH o simili) , mi lasciano un po' perplesso gli spazi di frenata

sull'asciutto da 100 km/h che risultano mediamente di crca 5 metri più lunghi di quelli delle M. Cross Cl. (tipo 48 m e 43 m o simili, vado a memoria), mentre per le altre prestazioni su neve e bagnato risultano superiori i VanContact. Insomma nel mazzo degli pneu testati, per il dry brake i Conti VC 4s risultano nella retroguardia, mah   Invece I'altro ieri ho montato sulla Yeti le Conti WinterContact TS 870, che dovrebbero essere almeno pari alle ottime TS 860 che avevo prima o alle altre termiche già da me usate con soddisfazione sul T5 alcuni inverni in montagna .. ma non solo là, anche per viaggi tipo Scozia o Berlino ecc. fatti in inverno. Lo dico anche per bilanciare la negativitá con le Vanco Camper .. in effetti rimango in casa Continental.  

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Di certo i test sono un discreto indicatore.. Ma bisogna tener presente che quei risultati sono validi per la misura specifica testata sul mezzo testato...
Esempio sulle auto ho trovato test dello stesso modello di pneumatico ma misura e auto diversa con prestazioni ben differenti e di conseguenza posizione in classifica diversa.
Per cui i prenderei e pondererei adeguatamente i risultati dei test... In ogni caso che uno vada su Continental o Michelin (almeno per questi modelli precisi di penumatico) si va sul sicuro.

In risposta al messaggio di Armando del 23/11/2022 alle 19:48:21

Le VanContact 4S da 16, C o CP che siano, sono le candidate anche per me, al prossimo cambio. Anche se guardando prove di vari Enti (riviste D o Automobil Club CH o simili) , mi lasciano un po' perplesso gli spazi di frenata

sull'asciutto da 100 km/h che risultano mediamente di crca 5 metri più lunghi di quelli delle M. Cross Cl. (tipo 48 m e 43 m o simili, vado a memoria), mentre per le altre prestazioni su neve e bagnato risultano superiori i VanContact. Insomma nel mazzo degli pneu testati, per il dry brake i Conti VC 4s risultano nella retroguardia, mah   Invece I'altro ieri ho montato sulla Yeti le Conti WinterContact TS 870, che dovrebbero essere almeno pari alle ottime TS 860 che avevo prima o alle altre termiche già da me usate con soddisfazione sul T5 alcuni inverni in montagna .. ma non solo là, anche per viaggi tipo Scozia o Berlino ecc. fatti in inverno. Lo dico anche per bilanciare la negativitá con le Vanco Camper .. in effetti rimango in casa Continental.  

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Io mi trovo bene, su bagnato e pozzanghere fanno il proprio dovere, la neve non l'hanno ancora vista. Dopo 20.000 km ho fatto l'inversione, ma dovevo farla prima perché quelli davanti hanno avuto un consumo per me eccessivo, anche se per il gommista normale.