Pneumatici da neve in estate

in estate con l'asfalto che bolle te le giochi in un attimo. Ciao Alessandro

Io ho delle michelin M+S da 2 anni, tutto OK anche in estate. Non sono da confondersi con le gomme termiche che effettivamente soffrono le temperature alte. Rispetto alle estive la differenza è nel battistrada più alto e scolpito diversamente.Potresti pagare questo con un po' di rumore in più dovuto allo scorrimento della gomma sull'asfalto.I consumi di carburante "se" maggiori non sono apprezzabili rispetto alle estive.Se hai però un ducato con trazione anteriore nello spostarsi su terreni scivolosi vanno meglio rispetto alle estive. Ciao SU

@wambli Non so se te riesci a consumare 4 gomme al camper prima che diventino vecchie e le debba cambiare ancora col battistrada buono per "raggiunti limiti di età". Tieni pure le M+S 12 mesi all'anno. Io lo faccio sulle macchine che ho e non ho riscontrato problemi (+ 3% di rumore in più NON è un problema). Inoltre per fare il cambio estate/inverno devi avere (comprare) altri 4 cerchi oppure farti fare (pagare) 4 smontaggi e 4 rimontaggi/equilibrature gomme due volte all'anno [xx(]. Tanti saluti al poco di gomma che consumi in più; mettile fisse e via!!! Ciao, Marco. p.s. io ho le termiche Nokia Hakkapeliitta (si scrive proprio così [:D] ) e d'estate non si squaglia proprio nulla. Ormai ho percorso 150.000 km con le termiche di quella marca/modello.

E quanto le paghi queste Nokian? Io non trovo mai meno di 125 l'una su internet.

@ mayraenelson Tempo fa qualcuno le pagava 110 montate. Il prezzo mi sembra buono - parlava di un Ducato quindi 205 75 16 Megli sentire un gommista. Più di uno. Io le gomme m+s sul camper non le ho ancora montate per due motivi: 1) le attuali non sono finite 2) gli euri sono finiti [:D] Ciao, Marco.

Ma, escludendo il problema del consumo, c'e' qualche rischio ad usare le gomme invernali in estate con le alte temperature? Del tipo rischio di esplosione, distacco del battistrada o altri scenari apocalittici del genere. Inoltre, sunmaneta parla di differenza tra gomme termiche e m+s. Non sono la stessa cosa? A me pare che * gomme termiche * gomme antineve * m+s siano tutti sinonimi. Sbaglio? c'e' qualche esperto che puo' confermare/smentire?

M+S (pneumatici invernali / per ogni stagione).I pneumatici invernali sono contrassegnati con M+S "Mud+Snow" "fango+neve" o con altre abbreviazioni simili ma la mescola è la stessa delle tradizionali. Questo significa che sono pneumatici che soddisfano le condizioni di utilizzo In caso sia prescritto "equipaggiamento invernale" (tramite cartelli stradali), i pneumatici invernali con nomenclatura M+S sono " solo sufficienti" alla circolazione invernale però lavorano altrettanto bene su 4 stagioni. Termiche: la silice, che rende queste gomme "termiche" ovvero in grado di scaldarsi prima e meglio delle normali gomme estive quando le temperature raggiungono livelli prossimi allo zero, ma anche di avere una buona stabilità di funzionamento quando le temperature si alzano. Termiche deriva dal fatto che la mescola rimane tenera anche a basse temperature sotto i 7°C. Di chilometri ne puio fare anche molti e si comportano come pneumatici normali, ma le vere performance sono con neve e ghiaccio. La mescola morbida su asfalto si consuma certamente prima ma tieni conto che sui nostri mezzi la vita media delle gomme è di 5-6 anni. Come tenuta in trazione e frenata sono favolose le ho sull'auto e ne apprezzi la differenza, lateralmente, sempre a causa del battistrada che flette, molto meno. Molte termiche riportano la scritta o Winter- Ice Snow - e Winter M+S. Io personalmente ho delle Michelin Agilis M+S ma non sono termiche. Ciao

Ok, grazie delle spiegazioni. Quindi, dovendo scegliere gomme da usare solo d'inverno, meglio le termiche senza dubbio. Mi sembra solo che sia un po' difficile capire se sono termiche o invernali semplici.... a meno che uno gia' non conosca il modello ciao

quote:Originally posted by sunmaneta
M+S (pneumatici invernali / per ogni stagione).I pneumatici invernali sono contrassegnati con M+S "Mud+Snow" "fango+neve" o con altre abbreviazioni simili ma la .................>

> Tutto estto ciò che dici. Solo una precisazione: le Michelin Agilis M+S esistono sia in versione con mescola normale sia in versione "snow Ice" con mescola termica.

quote: Mi sembra solo che sia un po' difficile capire se sono termiche o invernali semplici.... a meno che uno gia' non conosca il modello >

> Di solito quelle termiche oltre al marchio M+S riportano anche il simbolo del fiocco di neve. Per intenderci quello che c'è sui freezer; non sono però sicuro che sia una simbologia usata universalmente Enrico

quote:Originally posted by Emme48
@ mayraenelson Tempo fa qualcuno le pagava 110 montate. Il prezzo mi sembra buono - parlava di un Ducato quindi 205 75 16 Megli sentire un gommista. Più di uno. Io le gomme m+s sul camper non le ho ancora montate per due motivi: 1) le attuali non sono finite 2) gli euri sono finiti [:D] Ciao, Marco. >

> Presente, montate le Nokian Haccapeliitta giovedi' scorso e per ora collaudate da Genova ad Aosta solo sotto l' acqua (ottima tenuta sul dritto ed in curva). Sulla spalla hanno la sigla M+S ed il fiocco di neve in un triangolo. Pagate € 110 cad montate ed equilibrate (215/75 16C 113)