Pompa lucas su transit 2.4D i.d.

Buongirno a tutti e complimenti vivissimi per il sito che mi sta dando utilissime informazioni. Avrei un quesito per i piu esperti: Ho sostituito il motore del mio transit del 77 (2.4D con una candeletta) con uno di un transit piu recente ad iniezione diretta. La pompa della nafta del nuovo motore aveva un paraolio che perdeva sul fianco della pompa verso il motore. Praticamente c'è un leveraggio azionato da una camma sull'acceleratore che va a premere su un perno che esce dalla pompa. Perdeva proprio il paraolio dove esce il perno. Per smontare il paraolio ho tolto tutto il pezzo sotto la pompa che con due semplici dadi ciechi viene via (guarnizione a parte). Ho smontato tutto questo pezzo ed ho cambiato il paraolio. Dopo aver rimontato tutto il motore andava meno dell'altro. Ho cominciato a pistolare accanto ad una levetta che esce dal pezzo che ho smontato ed ho visto che in base alla posizione che la metto il motore va di piu o di meno. Questa levetta in teoria è collegata ad un altro leveraggio esterno della pompa tramite un'asta di plastica con due nodi sferici alle estremita... Qualcuno mi sa aiutare su come sistemare la pompa o se esiste uno spaccato che indica come va montata la pompa per avere la conferma di averla montata bene? Grazie, Pascal.

Ho sentito parlare ed ho letto in questo forum che cambiando la pompa lucas con la bosch tutto migliora notevolmente e non avrei piu il problema alla pompa. Qualcuno per cortesia mi sa dire che pompa serve e se devo cambiare anche puleggia e iniettore? Non so bene che motore sia il mio... Era su un transit non turbo ed iniezione diretta senza candelette. Grazie cari...

Grazie Robir, seguirò il tuo consiglio... Non riesco però a capire il codice del motore visto che non è quello su libretto... Come distinguo un 4AB da un 4BA solo vedendo il motore? Il mio ha iniettori vitati sulla testa mentre una volta ne avevo visto uno con stessa pompa ma iniettori infilati nella testa e tenuti giu da una aletta vitata sulla testa a fianco degli iniettori... Grazie...