Ponte posteriore ducato 2.8 127 cv .

la carreggiata larga e' data piu' che dall'assale,che e' stato allargato di conseguenza,dal telaio che allargato fa' si che gli attacchi degli ammortizzatori siano piu' distanti tra loro aumentando la stabilita',riducono di molto l'effetto dondolo nelle curve ecc. spero di aver espresso bene il concetto ciao

Al massimo puoi montare distanziali sui cerchioni,ma a quanto pare è sconsigliato da molti. Ciao. Giovanni

Il telaio del Ducato, sia esso a carreggiata posteriore standard o allargata sono identici, a meno che non si tratti di telaio Al.Ko. Il ponte con interasse allargato originale Fiat, ha gli stessi attacchi di quello piu' stretto, l'estensione riguarda solo la distanza tra attacco ammortizzatori/balestre e mozzo ruota. Il problema nasce se si volesse adottare detto ponte su in Ducato x230/244, in quanto in questo caso, si, gli attacchi sono diversi, e poi Fiat non darebbe il nullaosta non essendo detto ponte omologato su tale modello, comunque anche in presenza di Ducato x250 dove tale operazione è tecnicamente (onere a parte) eseguibile, bisogna vedere se l'allestimento consente tale operazione, cioe' se i passaruota e le bandelle consentono l'allargamento della carreggiata a 1980mm. Saluti gippi