possibile mettere in moto camper con 220 allaccia

NO E se non hai una batteria da trazione come batteria servizi, non pensare di fare il ponte tra le due. Procurati uno starter o dei cavi MOLTO grossi e fallo partire con l'aiuto o di un furgone o di una grossa cilindrata DIESEL. Tutto il resto sono tentativi a vuoto. Eco

ciao, sono 2 impianti indipendenti, se allacci la 220v la BM non si carica,ma puoi tramite un caricabatteria 220v/12v ricaricare la BM

se hai la batteria a zero ed attacchi la 220 potrebbe danneggiarsi anche il caricabatteria ciao romeo

Con la 220 allacciata, puoi tranquillamente mettere in moto, ma se il tuo caricabatterie non ricarica la batteria motore, non raggiungerai il tuo scopo. La soluzione è di mettere in moto il mezzo facendo ponte con la batteria di un altro mezzo o ricaricarla con un tradizionale caricabatterie da auto. Ciao Luca

alcuni costruttori hanno fatto si che il carica batterie tenga sotto carica entrambe le batterie. La corrente di spunto di un motorino di avviamento si avvicina alle centinaia di Ampère. Un caricabatterie non riesce a fornirtela, una batteria carica si. Se attacchi il cavo ed attendi un tempo ragionevoli affinchè la BM si carichi ( diciamo 24 ore ) potresti riuscirci, sempre che la batteria non sia morta. Procurati un tester, se la tensione della batteria motore, con tutto spento e staccato è inferiore a 10,2V , procurati una batteria nuova. Altrimenti prova a lasciarla sotto carica. Ma non pensare che attraverso il caricabatteria sia possibile mettere in moto. Eco

quote:Risposta al messaggio di giuvanella inserito in data 19/10/2010  19:07:29 (

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> PER ORA puoi smontare la batteria del motore, montarla momentaneamente al posto di quella dei servizi e farla ricaricare col 220 (con calma per alcune ore), rimontarla al suo posto e mettere in moto. PER DOPO attrezzati così:

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Cordialmente, Marco.

Perche' non si puo' fare il ponte tra bm e bs?

Ho scritto: " se non hai una batteria da trazione come batteria servizi, non pensare di fare il ponte tra le due". Se cerchi di far partire un motore con una batteria non da trazione come BS ( al gel per esempio ) , nella migliore delle ipotesi non parte fino ad arrivare all'incendio passando per la rottura della BS. Ogni cosa deve fare quello per cui è progettata. Se come BS hai una batteria da trazione, non ci sono problemi,e ammesso che tenga la corrente di spunto, metti in moto. Eco

Suppongo sia per il basso valore di spunto.

è come avere una diga con un canale di scarico ( una batteria da avviamento ) e la stessa diga con un tubo di uscita da 2 pollici ( una batteria a scarica lenta). La quantità di acqua che esce quando le dighe sono vuote è la stessa ( e sono gli AH della batteria ) , la portata dell'acqua è differente. Ed è , come dicevi, la massima corrente di spunto erogabile. Eco

quote:Risposta al messaggio di giuvanella inserito in data 19/10/2010  19:18:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io lo tengo in garage la 220 carica la batteria motore e quelle dei servizi Naz.

Le batterie semistazionarie adatte come BS possono anche avere correnti di spunto molto elevate. Se sono in tecnologia AGM per esempio, invece quelle al GEL di solito no ma anche lì non è detto... Le mie due AGM da 120 amperora ciascuna in parallelo rasentano le 1800 ampere di spunto. La corrente di spunto è una caratteristica tipica della batteria che può essere letta sull'involucro oppure sulle caratteristiche. Marco.