Pressione gomme fuorviante sul Ducato

Volevo scrivere tutt'altro, ma prima di mettere nero su bianco son uscito in giardino a vedere cosa dicono le mie Vanco. Sono abbastanza stupefatto nel leggere 5.5 atm a grossi caratteri ed un piccolino 69 psi.. Qui ci vuole la casa madre! slt

Strano io ho le michelin agilis camper 225/70-15 e nella gomma c'è scritto 80 PSI che equivale a 5,5 atm Però nel camper del mio amico che monta le 215/70-15 vanco c'è scritto 60 PSI. Probabilmente La targhetta è corretta ma sono le gomme che sono sbaglate, forse le michelin hanno più tele delle vanco. Da sapere anche che i margini di una gomma sono notevoli, per esempio la gomma sopporta un indice di carico molto maggiore di quanto c'è scritto ------------------------------------------------------------------------------------------------------

Qualche gommista potrà delucidare meglio; comunque la conversione giusta è 69 psi pari a 4.7 bar; 89 psi pari a 6.1 bar. Devo anche dire di non aver mai, ripeto mai sentito pareri uguali tra costruttori e gommisti sulla faccenda gonfiaggio, causando una certa confusione all'utente. Unica eccezione la bicicletta, dove non chiedi a nessuno, basta premere con due dita il copertone e si è certi di non sbagliare. Comunque, a occhio, con 5.5 bar diventa un sasso. Bruno

Anni addietro in partenza per le ferie dovevo cambiare le Michelin camping, il gommista sprovvisto mi convince a montare delle Goodyear Cargo, le caratteristiche erano conformi a quanto riportato sul libretto di circolazione. Ci ho viaggiato per km.5000, quando mi accorgo che la pressione max prevista dalla Goodyear è inferiore ai famosi bar5.5. Contatto la Goodyear spiego i miei dubbi, loro mi rassicurano che sono conformi al mezzo, chiedo una mail con la loro dichiarazione. Dopo alcuni giorni mi contattano e mi invitano a tornare dal gommista per far smontare gli pneumatici ed essere rimborsato. A voi le dovute considerazioni.

quote:Risposta al messaggio di ilviaggiatore63 inserito in data 06/11/2013  20:33:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buonasera Salvatore. Il mio mezzo monta la vanco camper 215 70 15. Non vorrei sbagliare ma fra i vari dati riportati sulla fiancata del pneumatico c'è l'autorizzazione della Continental per aumentare la pressione del pneumatico a 5,5 atmosfere. Saluti Vincenzo

Il prox anno probabilmente cambierò le gomme al nostro mezzo, ho le idee abbastanza chiare, ma a questo punto questa storia dell'indicazione max della pressione (inadeguata) mi lascia qualche dubbio. Mi chiedo come sia possibile che su un mezzo che abbian una portata max nota, vengano montate dal produttore/allestitore gomme inadeguate? Sono andato a sbirciare le mie "gloriose" Michelin XC Camping attualmente montate (215/75 R16), e sono indicati 80 PSI (corrispondenti a 5.52 bar), in pratica quasi esattamente il valore indicato dalle specifiche Hobby (5.5 bar sulle posteriori)... Inoltre ho sempre ritenuto l'indice di carico max sopportabile dal singolo pneumatico un dato assolutamente importante, ed effettivamente nel mio caso è stampigliato 1150kg (anche qui in accordo con le caratteristiche di peso del mezzo)... Vorrà dire che nella scelta dei prossimi pneumatici presterò mooolta attenzione a questi valori, ma se un mezzo nuovo di fabbrica monta gomme di primo equipaggiamento dove le stampigliature IMPORTANTI sono in contrasto con le caratteristiche tecniche necessarie, che si fa? [:(!] Davide

ho controllato le mie gomme e porta l'indicazione di 69 psi VancoCamper: 215/70 R15 109 cp Convertire psi in bar 69 psi = 4,75738 bar. quindi li abbiamo sempre sopra gonfiate? a (5,5)

Vanco camper (estive ovviamente perche' le invernali non sono camper) leggo scritto max 80 psi infatti le ho (dietro a 5,5 come da indicazioni Ducato) Stessa misura 215 75 15 Ciao Alex76

Abbiamo realizzato ex novo il pneumatico, seguendo i suggerimenti dell’engineering e adeguandolo ai severi standard ‘CP’ per coperture a 8 tele richiesti come condizione indispensabile dalla Casa torinese per l’utilizzo specifico. In armonia con la marcatura ‘CP’ (Camping Pneu) il nuovo VancoCamperTM è atto a sopportare pressioni di gonfiaggio più elevate che assicurano sicurezza in condizioni di carichi gravosi e non omogeneamente ripartiti, è insensibile alle deformazioni statiche conseguenti a lunghi periodi di inutilizzo (flat spot) grazie alla particolare elasticità rinforzata della carcassa, è meno soggetto a invecchiamento in virtù della mescola altamente resistente all’ozono, e, grazie al ‘liner’ particolarmente impermeabile all’aria, riduce drasticamente i rischi di perdita di pressione nelle soste prolungate. http://www.continental-pneumatici.it/www/pneumatici_it_it/generale/links/Stampa/vanco_camper_it.html ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 07/11/2013  16:33:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo Antonio . . . caschi a fagiolo sono appena rientrato da un giro di gommai, ma non è che hanno le idee chiare . Ero orientato a provare le AGILIS , ma visto che continental mette per scritto la possibilità di gonfiare fino al 15% in più continuerò con queste e risparmio pure. ciao Ogni lasciata e' persa ! Sergio

Diciamola tutta, c'e anche scritto in inglese che è permesso un incremento di pressione fino a 5.5 bar... Io le tengo proprio a questa pressione, conl intenzione di scendere fino a quando non avrò le giuste prestazioni. in ogni caso diceva un vecchio adagio" UNA GOMMA assai difficilmente scoppierà perchè troppo gonfia, mentre assai facilmente perche'' troppo SGONFIA" slt

proseguendo 1 BAR NON è pari ad 1 ATM... ma quasi quindi 5.5 BAR sono praticamente 5,4 ATM slt

Salve a tutti anche il mio vr monta le vanco camper nella misura 215-70/15.nel dubbio amletico della giusta pressione di gonfiaggio (69 psi max) consentito max 5.5 per impiego gravoso,diverso tempo fa contattai direttamente la continental e chiesi di parlare con un responsabile tecnico.dalla conversazione telefonica ebbi la risposta di gonfiare tranquillamente lo pneumatico a 5.5 atm.chiesi anche cortesemente del perchè ci fosse quella incongruenza tra i 69 psi che corrispondono a ca 4.75 atm e i 5.5 atm in impiego gravoso.mi fu risposto che quel pneumatico viene commercializzato anche in canada dove vengono richieste delle specifiche più severe delle nostre e quindi per non avere due catene di produzione diverse hanno stampato sullo pneumatico stesso quelle due misure di gonfiaggio ma che le caratteristiche tecniche del vanco camper consentono appunto il gonfiaggio tranquillamente a 5.5 atm anche in maniera continuativa e non solo sporadico legato ad un impiego gravoso saltuario.

quote:Risposta al messaggio di ilviaggiatore63 inserito in data 07/11/2013  21:53:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salvatore, la giusta pressione di una gomma dipende solo dal carico che deve sopportare e portarsi in giro. La pressione (max) indicata sulla gomma dal costruttore,può essere tranquillamente superata,adesso non voglio sbilanciarmi sulla percentuale,che è comunque alta in fase di progetto, per rispondere poi a severe norme di sicurezza e omologazione. La pressione indicata e correlata all'indice di carico,alla velocità e al peso. Per trovare la giusta pressione,per prima cosa dovresti pesare il mezzo e le singole ruote,volendo semplificare almeno pesare i singoli assi. Spesso e volentieri i nostri mezzi hanno una distribuzione dei pesi molto sbilanciata anche 60% & 40% che tradotto in kg. diventano 2100&1400 nel caso restassimo entro il limite consentito dei 3500 kg. Capirai bene che sulla singola ruota avremo 1050 kg. o 700 kg. che corrispondono ad una differenza di 350 kg. tra ruota post e ant .ecco perché la pressione non può essere la stessa per tutte le ruote. Partendo dalla pressione max indicata sulla gomma e conoscendo il peso, possiamo facilmente stabilire,con buona approssimazione quella che sarà la pressione corretta per il nostro mezzo,al di là di quel che è scritto sulla targa. Mar..cucciolo[:)][:)]

Un chiarimento, questa è la sigla delle mie coperture: 215/70 R 15 CP 109/107Q Vanco Camper ma non riesco a trovare in rete questa dicitura, evedentemente sbaglio qualcosa io. e si sbagliavo io[:D][:D][:D] Comunque sia, oggi ho la prima revisione, fra l'altro presso un gommista autorizzato, e dovrò pure cambiare le due anteriori (Km. 48.800,00), vediamo cosa mi dicono in merito. Revisione ok, ruote da cambiare tutte e 4 con michelin agilis €170/cad.[}:)][}:)][}:)] Saluti Orazio Nato per divertirmi, costretto a lavorare.

quote:Risposta al messaggio di Oscandu inserito in data 08/11/2013  12:27:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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