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18
marco536
marco536
22/02/2007 29
Inserito il 14/03/2007 alle: 08:53:34
Ciao A tutto il forum, volevo sapere quale è la pressione ideale per il mio IVECO 35-8 del 1985 che monta pneumatici 185-75-16 ed è gemellato trazione posteriore. grazie mille ciao!
resma
resma
-
Inserito il 14/03/2007 alle: 09:23:08
Ti consiglio di controllare sul libretto, per il mio ducato maxi con ruote da 16 pollici la pressione consigliata e' 5,5 bar. In ogni modo viene riportato sul libretto, almeno nel mio caso.
18
marco536
marco536
22/02/2007 29
Inserito il 14/03/2007 alle: 10:07:43
Grazie per la risposta ma il libretto che ho è stato fotocopiato e, haimè , manca proprio la parte relativa ai pneumatici... [:)]
21
rovicore
rovicore
17/04/2004 118
Inserito il 14/03/2007 alle: 10:19:57
La pressione massima è scritta sulla gomma,attieniti a quella e non avrai mai problemi. Ciao.
18
marco536
marco536
22/02/2007 29
Inserito il 14/03/2007 alle: 10:46:45
quote:Originally posted by rovicore
La pressione massima è scritta sulla gomma,attieniti a quella e non avrai mai problemi. Ciao. >
> Ciao rovicore, premetto che non sono ferrato in pneumatici ma avevo letto che la pressione stampigliata sulle gomme è appunto quella massima supportata dalle stesse prima di subire danni e non la pressione di normale utilizzo. riporto quanto citato qui https://www.camperonline.it/pne... "Questa indicazione precisa il massimo peso ammesso sul pneumatico, espresso in libbre (1 Kg = 1 libbra per 0,453), e la pressione in PSI (Pounds Square Inch, ovvero libbre per pollice quadrato), che si trasforma in atmosfere o bar moltiplicando il valore indicato per 0,07, alla quale il pneumatico va gonfiato per sopportare tale peso: in entrambi i casi si tratta di valori massimi, da non superare. Nell'esempio precedente, 2.095 lbs significano 949 Kg, e 65 PSI diventano 4.5 bar. " Sui miei viene indicato 65PSI quindi dovrei gonfiarle a 4.5 bar? Nessuna differenza anteriore e posteriore gemellata? Mi sembra strano! Che confusione!!!!! [B)][:)]
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bigt
bigt
18/04/2006 3709
Inserito il 14/03/2007 alle: 18:16:36
in passato su questo forum se n'è ampiamente discusso, hai provato a fare una ricerca?
18
marco536
marco536
22/02/2007 29
Inserito il 14/03/2007 alle: 19:05:52
Ciao!Si, ho cercato ma ho trovato pareri molto discordanti oppure non associabili al mio caso! Forse ho letto male e appena posso controllerò ciò che è indicato sui pneumatici ma da quanto mi ricordo c'è come pressione massima 65 PSI quindi 4,5 bar mentre nelle discussioni trovare si parla di 5 e 5,5 bar... Poi non ho trovato discussione in cui si fa differenza tra singole e gemellate...[:)]
19
luponero
luponero
25/03/2006 308
Inserito il 14/03/2007 alle: 19:06:44
C'è una differenza tra singolo e gemello ed è riportata sulla gomma alla voce single e dual,bisogna tenere presente che l'operazione migliore sarebbe quella di pesare il camper, a pieno carico, sui due assi e regolarsi di conseguenza ma, in caso di dubbio, è sempre meglio andare alla pressione riportata sul pneumatico anche perchè un pneumatico sgonfio scalda molto di più di uno gonfio,personalmente,sul mio sprinter,adotto questo sistema e tralascio le pressioni indicate dalla mercedes,le gomme sono gonfiate ad azoto per scaldare meno ed avere una spalla più dura. Ho sempre fatto così sian con iveco che ducato ed, ad onor del vero,non ho mai avuto problemi. Ciao.
18
marco536
marco536
22/02/2007 29
Inserito il 14/03/2007 alle: 20:11:39
Grazie luponero...allora le gonfierò a 4.5! Considerando che ora sono a 3.5 .......[V][V][V] grazie a tutti p.s. 3.5 consigliate da un benzinaio in autostrada....mai fidarsi di una campana![;)]
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PawnHearts
PawnHearts
13/02/2007 535
Inserito il 14/03/2007 alle: 22:51:28
Ciao Marco536, ho un Laika X700 del 2006 su transit gemellato trazione posteriore che monta le tue stesse misure di gomme. Consigliato sia da Laika che da Ford: 4,2 bar davanti e 3,5 bar dietro. 6500 km in queste condizioni (gomme di serie: Pirelli Citynet) e mai un problema, battistrada nuovo e mai un surriscaldamento sospetto (soprattutto i primi tempi, dopo i viaggi autostradali, in occasione delle soste andavo a "tastare" con mano le gomme conscio del problema sgonfio=surriscaldamento=esplosione). Per luponero e, comunque per tutti: l'unica differenza tra azoto e aria è che il primo, non essendo (quindi non contenendo) ossigeno, non ossida i materiali quindi li fa durare di più. Ma rumorosità e riscaldamento sono identici. Tanti km gommosi a tutti! Matteo
19
obaoba
obaoba
01/10/2006 6025
Inserito il 15/03/2007 alle: 13:50:24
ho chiesto alla continental per le mie gomme 215/70 r 15 cp ecco la risposta Egr. Sig. Stasolla Le riassumo le informazioni da Lei richieste. Pneumatico: 215/70R15 Vanco Camper CP 109R Asse Anteriore - Montaggio in singolo : Pressione di gonfiaggio pneumatico : 4,75 bar Portata max. sull'asse: 2060 kg. Asse Posteriore - Montaggio in singolo : Pressione di gonfiaggio pneumatico : 5,50 bar Portata max. sull'asse: 2060 kg. Asse Posteriore - Montaggio in gemellato: Pressione di gonfiaggio pneumatico : 5,50 bar Portata max. sull'asse: 3900 kg. Cordiali saluti, Continental Italia S.p.a Customer Service Via P.Rondoni, 1 20146 Milano
19
Al65
Al65
04/05/2006 1209
Inserito il 15/03/2007 alle: 14:51:30
marco536 hai la valvola in plastica (occhio[:0][:0][:0][:0]) o metallo[^][^]? Ciao
18
marco536
marco536
22/02/2007 29
Inserito il 15/03/2007 alle: 15:15:25
Di plastica!
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