Pressione Michelin Crossclimate

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/02/2021 alle 23:35:44

che io sappia l indice di carico è sempre considerato alla massima pressiione, quella scritta sulla spalla.

Ovvio.. Ma come si è visto ultimamente ci sono gomme C che vanno oltre i 4,75 bar (fino a 4,75 bar si riesce a sapere la portata guardando esempio le tabelle di tyresafe) dunque per sapere quanto porta la gomma ad una data pressione bisogna chiedere al costruttore.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/02/2021 alle 14:32:59

Non hai guardato il sito migliore Eccole:  

Il migliore è

www.gommeplanet.it

!

Appena acquistato 4 Pirelli Carrier Camper a 100€ a gomma compresa spedizione!
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/02/2021 alle 14:40:02

Per la pressione, intanto devi guardare che pressione massima è scritta sul fianco della gomma, solitamente esressa in PSI, e quella è la pressione a cui vanno messe le gomme al peso massimo che possono sopportare, cioè

116= 1250kg ognuno cioè 2500kg sull asse. Se hai 2200kg posteriori, ovviamente dovrai tenere la pressione parecchio piu bassa. Di solito i pneumatici NON camping hanno una pressione massima di 4,8 bar (almeno quelli che ho avuto io) contro i 5,5 dei camping. Quando avevo l Hymer B-514-SL con 1800kg davanti e 2200kg dietro, con le MIchelin Agilis Alpin 225/75R16 IC 116, tenevo 4,2 ant e 4,8 post. Se hai il TPMS, puoi avere una buona indicazione se hai la pressione corretta, guardando quanto sale la pressione a freddo una volta in viaggio. Se sale poco, pui ancora calare, se sale molto, meglio aumentare. Detto così non dice tanto perchè molto e poco sono concetti relativi, ma casomai posso ssere piu preciso.

...

Non è vero che tutti i pneumatici CP vanno gonfiati a 80 PSI! Per esempio i Pirelli Carrier Camper riportano sul fianco pressione massima di 70 PSI per il carico indicato dal codice (nel mio caso 109 cioè 1030 Kg).

In risposta al messaggio di Franzino del 11/02/2021 alle 08:51:50

Io ho un Kreos 3007 con telaio AlKo e mi sono regolato così, su indicazione del mio gommista ( che è anche un amico ): sono partito differenziando la pressione tra davanti e dietro e precisamente 4 e 5 atmosfere, successivamente

ho trovato un compromesso in 4,2 sia davanti che dietro. Il ragionamento è stato quello di trovare equilibrio tra lo scuotimento del veicolo ( gomma molto gonfia ) e la tenuta di strada ( gomma molto sgonfia ). Per arrivare a questo compromesso per il mio confort ho fatto più di un tentativo. Ovviamente, le pressioni che ho indicate sono quelle che ho trovato io, col mio camper, con le mie gomme e con i percorsi che faccio di solito. IMHO

...

4,2 dietro è troppo bassa! Leggi sul fianco del pneumatico qual è la pressione alla quale viene garantito il carico massimo! Di solito è 70 PSI (4,8 bar) mentre per alcuni pneumatici marcati CP può arrivare anche a 80 PSI (5,5 bar) come per i Michelin

A pressioni così basse rischi di scaldare molto il pneumatico con gravi conseguenze!

La pressione non deve dipendere dal nostro desiderio di viaggiare con maggior confort ma con totale sicurezza per se e per gli altri perché nel caso di scoppio di un pneumatico, è quasi sicuro coinvolgere anche altri veicoli!

In risposta al messaggio di vincenzo 59 del 11/02/2021 alle 18:42:17

Ciao, puoi postare il link perché non trovo queste tabelle sul sito?

Grazie.

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 19/02/2021 alle 10:16:45

Ciao, puoi postare il link perché non trovo queste tabelle sul sito? Grazie.

Eccolo (tabelle da pagina 84):

https://blobs.continental-tires...

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 19/02/2021 alle 10:01:56

Il migliore è www.gommeplanet.it! Appena acquistato 4 Pirelli Carrier Camper a 100€ a gomma compresa spedizione!  

Al momento ti sono costate meno ,,non hai pagato l iva ...
il sito ha sede isole della spagna loro non la versano alla nostra agenzia delle entrate deve farlo il cliente italiano

In risposta al messaggio di salito del 19/02/2021 alle 10:45:02

Al momento ti sono costate meno ,,non hai pagato l iva ... il sito ha sede isole della spagna loro non la versano alla nostra agenzia delle entrate deve farlo il cliente italiano

Guarda che sono tutte ****ate!! Leggi qui 

https://www.gommeplanet.it/gomm...

In risposta al messaggio di il tornitore del 19/02/2021 alle 10:40:15

Eccolo (tabelle da pagina 84):

Attenti che queste tabelle  non valgono per Pirelli.

Allego foto di un Pirelli Carrier Camper nella misura 215/70 R15 CP 109R dove sul fianco si legge che la massima pressione ammessa è di 480 KPa (4,8 bar) per il carico massimo.

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 19/02/2021 alle 11:58:51

Attenti che queste tabelle non valgono per Pirelli. Allego foto di un Pirelli Carrier Camper nella misura 215/70 R15 CP 109R dove sul fianco si legge che la massima pressione ammessa è di 480 KPa (4,8 bar) per il carico massimo.

Ma infatti io l'ho detto qualche commento fa... Avevo fatto riferimento a quella tabella per le VanContact 4Season (scelta alternativa alle Michelin Crossclimate esempio) non per qualunque marca di pneumatico.
Come avevo detto che bisogna far riferimento al costruttore dello pneumatico richiedendo la tabella specifica...

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 19/02/2021 alle 11:47:09

Guarda che sono tutte ****ate!! Leggi qui 

Linguaggio poco commerciale toni da bullo di periferia scade pure come credibilità
Perché non non nominano la ""triangolazione "" quando scrivono di non applicabilità dell iva ?
.

https://www.gommeplanet.it/cond...

"""" Prezzi e modalità di pagamento
I prezzi esposti sul sito di GommePlanet sono in espressi EURO e sono esclusa di IVA

Io ho dei pneumatici nokian estivi sul camper ora, molto soddisfatto. Ora non ricordo il modello esatto, sono rinforzati.

In risposta al messaggio di valerionuvola del 16/02/2021 alle 11:12:02

Hi fatto la tua stessa scelta . Avevo le agilis camping gonfiate a 5.5 fronte/retro con indice di carico 113/111. Ho installato le crossclimate con indice di carico 116 ( leggermente maggiore ) . Per il gonfiaggio ho rispettato

le indicazioni previste sulla spalla del pneumatico che indica la pressione massima per il carico .  Se non ricordo male quindi ho gonfiato 4,8 posteriore e 4,5 anteriore ( vado a memoria ) . La crossclimate non supporta i 5,5 bar come le camping .  

...

Perché non vanno a 5,5 dove sta scritto? Nel mio camper c'è la targhetta 5,5 post e ant

In risposta al messaggio di apescucci del 02/09/2021 alle 18:37:57

Perché non vanno a 5,5 dove sta scritto? Nel mio camper c'è la targhetta 5,5 post e ant

Quello che viene riportato sulla portiera è la pressione massima supportata dalla motrice ed è un'etichetta applicata appunto dal produttore della motrice che non sa minimamente la distribuzione dei pesi che applicherà il costruttore del camper. Quindi devi vedere quello che indica il produttore del camper oppure i pesi per asse in funzione della pressione indicata sul pneumatico.

In risposta al messaggio di apescucci del 02/09/2021 alle 18:37:57

Perché non vanno a 5,5 dove sta scritto? Nel mio camper c'è la targhetta 5,5 post e ant

C'è scritto sul fianco di ogni pneumatico! Per esempio la targhetta del mio Ducato dice 5,0 anteriore e posteriore ma i pneumatici Pirelli Carrier (Camper o meno) riportano come pressione massima di gonfiaggio 4,8 bar! Se li avessi messi a 5 rischierei l'esplosione in estate mentre se avessi tenuto a 5 bar i Michelin Agilis Camping avrei rischiato sempre l'esplosione perché la massima portata del pneumatico è garantita a 5,5 bar!

Come ti è stato detto da altri, le targhette installate dal costruttore della base sono li per poter omologare il mezzo ma il trasformatore si occupa solo di montare le sue parti senza fare altre prove se non quelle di omologazione. Quindi è importante fare controllo incrociato tra le indicazioni riportate sul mezzo e quelle dei pneumatici. Questo non lo insegnano a scuola guida, purtroppo.

Attente a queste cose: ne va della vostra vita, di quella degli altri e dei vostri soldi.

Esagerato...esplosione... non fare terrorismo gratuito, anche se le metti a 5 bar da fermo, quando poi si scaldano ti possono superare i 6 bar.

In risposta al messaggio di dadamazz del 11/02/2021 alle 00:35:14

Mi scuso in anticipo so che é un argomento trattato mille volte, ma non ho trovato risposta nei tread precedenti. Sono quasi alla fine delle Michelin Camping che sono anche piuttosto datate, ( e a 5,5 bar anche piuttosto

dure)  vorrei quindi montare delle Crossclimate, il mezzo è un motorhome su meccanica Ducato Maxi che come misura monta le 215/75/16” a pieno carico ho 1700kg sull’ anteriore e 2200 sul posteriore, le gomme sono marcate 113/111R. Quale potrebbe essere la giusta pressione per entrambi gli assali?  Grazie a tutti

...

una gomma che rimane performante a fine vita o quasi come da nuova non esiste. Anche le Crossclimate faranno la stessa fine.
Le Agilis Camping rimango a ora la miglior scelta per un camper, specialmente sulle versioni maxi come il tuo, dove personalmente non scenderei mai sotto i 5,5bar. 
Ti faccio notare che non sei leggerissimo eh... e che non contano solo i pesi da fermo...
poi decidi tu.

Cosa consiglia il costruttore del mezzo?

Nel mio libretto ci sono due misure
225/75R16 CP 116/114Q che sono quelli che ho sopra anche se c’é un M+S in piccolo in basso della spalla e
225/75R16 C  116/114R M+S

Domanda, se volessi mettere le quattro stagioni quali gomme posso mettere?

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 03/09/2021 alle 10:40:27

C'è scritto sul fianco di ogni pneumatico! Per esempio la targhetta del mio Ducato dice 5,0 anteriore e posteriore ma i pneumatici Pirelli Carrier (Camper o meno) riportano come pressione massima di gonfiaggio 4,8 bar! Se

li avessi messi a 5 rischierei l'esplosione in estate mentre se avessi tenuto a 5 bar i Michelin Agilis Camping avrei rischiato sempre l'esplosione perché la massima portata del pneumatico è garantita a 5,5 bar! Come ti è stato detto da altri, le targhette installate dal costruttore della base sono li per poter omologare il mezzo ma il trasformatore si occupa solo di montare le sue parti senza fare altre prove se non quelle di omologazione. Quindi è importante fare controllo incrociato tra le indicazioni riportate sul mezzo e quelle dei pneumatici. Questo non lo insegnano a scuola guida, purtroppo. Attente a queste cose: ne va della vostra vita, di quella degli altri e dei vostri soldi.

...

Devo contraddirti sul fatto che la massima portata del pneumatico la si ottiene a 5,5 atm, almeno per le misure dei nostri Ducato
Ho un camper immatricolato 42,5q, viaggio normalmente a 39,5 qli (18,5 anteriore + 21 posteriore) tengo i pneumatici Agilis camping a 4 ant e 4,5 posteriori.
Viaggiando queste pressioni diventano 4,5 e 5.
Allego un link ad un documento Michelin dove a pagina 98 una tabella indica per differenti carichi sull'asse le giuste pressioni di gonfiaggio.
Quasi mai, se non per poche misure, Michelin indica 5,5 Atm (ma per carichi di mezzi over 35)
Per il mio carico la tabella indica 3,5 e 4 atm

https://www.springmann-web.de/w...