Pressione pneumatici

quote:Risposta al messaggio di Mazinga inserito in data 06/12/2010  19:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Quelli del camion vanno a 10 bar,quelli della minimoto senior vanni a 1,6,quelli del go[:D]kart con vega rossa vanno a 0'6 bar.saluti[:D]

quote:Risposta al messaggio di Mazinga inserito in data 06/12/2010  19:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao! Beh,per cominciare credo che tu debba dirci che mezzo hai, se gemellato o no e quale tipo di pneumatici monti? [:)] Cordialmente Brunettoid="Verdana">id="size2">id="blue">

. . su da bravi siamo buoni è iscritto solo dal 2008 ...

Ciao, io faccio così : - posteriori : 5.5 bar - anteriori : 5.2 bar Il mio è un Ducato X250, quindi non gemellato e con trazione anteriore. Dario

ciao Mazinga,io a pieno carico le gonfio 5,5 dietro e 5,2,3 davanti,poi dipende dal mezzo che tu hai,io ho ducato x250.Ciao e non prendertela x certe risposte spiritose.

Ma non è che si può gonfiare le gomme a caso, l'errore può portare a gravi conseguenza. Guarda sullo sportello, dietro probabilmente c'è una targhetta che ti indica la pressione delle gomme, altrimenti guarda nel libretto, forse c'è anche li. Ad esempio il mio vanno 5 anteriori e 5,5 posteriori. P.S. In alternativa indica il mezzo, la meccanica, l'anno e forse troverai un camperista che ha lo stesso mezzo e ti può aiutare

Io mio gommista ha gonfiato a 5 le posteriori e 4,5 anteriori... il mio è un ford gemellato e le gomme sono 185/15

quote:Risposta al messaggio di angelox inserito in data 07/12/2010  09:22:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non hai indicato l'indice di carico delle tue gomme e a quanto devono essere gonfiate secondo il costruttore della meccanica o l'allestitore. Secondo me, a spanne, è tanto, poi posso sbagliarmi, ma anche i gommisti, soprattutto in periodi come questi che sono oberati di lavoro. BISOGNA GUARDARE LE INDICAZIONI DEL COSTRUTTORE DELLA MECCANICA, CHE GOMME DICE DI MONTARE, E PER QUELLE GOMME CHE PRESSIONE UTILIZZARE, E COMUNQUE NON SI PUO' SUPERARE LA MAX PRESSIONE DI GONFIAGGIO DI QUELLA SPECIFICA GOMMA. NON è UNA COSA DA FARE A CASO. QUESTO NON LO DICO SOLO A TE MA A ME STESSO E A TUTTI GLI ALTRI.id="red"> Ciao

Ciao gianfi62, scusa ma io ho un dubbio, infatti pur montando dei pneumatici con indice di carico corretto (109) i miei pneumatici da neve kleber riportano sul fianco una pressione massima in psi che è circa equivalente a 4.5 bar. Il costruttore del mezzo però riporta come pressione di gonfiaggio dei pneumatici 5 ant. e 5.5 post. Se io gonfio i pneumatici a 4.5 però questi sembrano palesemente sgonfi e non solo al posteriore dove si sa il mezzo pesa di più. Ma non è mica peggio viaggiare con i pneumatici sgonfi ?? Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di aieioo inserito in data 07/12/2010  10:22:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche secondo me è peggio avere una gomma sgonfia che piu gonfia. Un indice di carico 109 corrisponde a 1030 kg. Se a 4,5 bar risultano sgonfie a "vista" o tu hai un mezzo molto pesante oppure, senza ironia, non so che dirti. Spero che altri utenti più esperti ti possano rispondere. Ciao

quote:Risposta al messaggio di gianfi62 inserito in data 07/12/2010  11:12:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Boh non so ma confrontate alle Michelin agilis camping fanno molta molta più pancia. Per il peso del mezzo pur avendone uno di grande sono uno che non si porta dietro tutta la casa ma solo quello che serve per cui anche se al limite non sono fuori peso. Ciao e buona giornata

quote:Risposta al messaggio di angelox inserito in data 07/12/2010  09:22:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dopo pranzo vado a vedere nel mio pupo [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 06/12/2010  19:20:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao sebastian tu parli di kart mi fai capire che per caso sei veneto ? ciao Gian

quote:Risposta al messaggio di diva61 inserito in data 07/12/2010  15:10:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Gian,mica i kart asistano solo in veneto?comunque sono campano e vivo in liguria[:(][:(][:(]

quote:Risposta al messaggio di aieioo inserito in data 07/12/2010  10:22:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Premesso che il gommista mi ha detto che i pneumatici sopportano una certa sovrapressione (?), il valore di carico di 109 è considerato alla massima pressione (a freddo) ammessa (65 PSI immagino) I Michelin che anno la pressione massima ammessa di 5.5 Bar (80 PSI) hanno a quella pressione anche la portata massima Luca

Nel caso dei pneumatici estivi bisogna rispettare le indicazioni del costruttore indicate nel cartellino sullo sportello, nel mio caso 5 ant e 5,5 posteriori. Se montiamo invece i pneumatici termici, questi per esigenze costruttive, e per funzionare hanno bisogno di pressioni inferiori e nel caso dei Michelin Agilis snow-ice pressione massima ammessa a pieno carico 4,5. Io quindi per analogia con le estive tengo 4-4,2 all'anteriore e 4,5 alle posteriori.

Bisogna stare attenti, le gomme sono scritte sul libretto, QUELLE E SOLO QUELLE VANNO MESSE, per portata massima si gonfiano come stà scritto: A PIENO CARICO. Le coperture non sopportano pressioni inferiori, a meno che non siano a sezione ridotta, per cui piano di contatto deve rimanere lo stesso.(si abbassa la pressione) Un'altra cosa, bisogna stabilire quando sono accopiate, anteriori o posteriori, ma tutto stà scritto nell'uso manutenzione allegato al mezzo. Le indicazioni, scritte sulle coperture sono indicazioni d'esercizio, ma si adattano alle norme sempre scritte sul libretto d'uso, che solo quello fa testo. Mettere del proprio, o per sentito dire è cosa da non seguire.

quote:Risposta al messaggio di Mazinga inserito in data 06/12/2010  19:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I miei onde evitare di doverli contollare spesso li gonfio alla pressione massima consentita indicata sugli stessi, che se non vado errando dovrebbe essere a 32 bar; ricordo che l'ultimo gonfiaggio l'ho fatto circa 4 anni fà. Cordiali cordialità oiraM