quote:Originally posted by HotMistral> Posso assicurarti che i manuali d'uso e manutenzione dei mezzi Challenger NON RIPORTANO tali valori. Fino al 2006 veniva genericamente indicato che la pressione doveva essere leggermente superiore a quella standard; dalla produzione 2007 è sparita anche questa generica, approssimativa ed insufficiente indicazione. La cosa sconcertante è che la casa francese non fornisce questo dato neppure su richiesta del cliente, come ho sperimentato personalmente in un (inutile) scambio di email con l'importatore Gest Camp.
ciao, devi tenere conto dei valori ufficiali, e per ufficiali intendo scritti/stampigliati su documenti ufficiali, nell'ordine: 1)fianco della gomma riporta il carico e la pressione di gonfiaggio; 2) manuale uso e manutenzione del mezzo, dove sono espressamente riportati i valori relativi alla pressione delle gomme in caso di allestimento camping; 3)libretto uso e manutenzione del camper, ove vengono riportati ancora i valori necessari al mezzo in questione; Guarda caso tali valori coincidono al centesimo. Infine, se proprio vuoi dare uno sguardo alla etichetta sulla portiera, che non certifica alcun valore ufficiale, deve coincidere con i valori precedenti. c[8D]iao >
quote:Originally posted by HotMistral> Il carico e la pressione riportati sulla gomma sono "carico e pressione MASSIMI" e non di esercizio. Sarebbe da incoscenti tenere le gomme sempre alla massima pressione. Per cortesia, non diamo informazioni tecniche se non siamo sicuri di ciò che stiamo dicendo. Un saluto. A.M.
ciao, 1)fianco della gomma riporta il carico e la pressione di gonfiaggio; c[8D]iao >
quote:Originally posted by alfamike> vero pressione massima consentita ma conta anche che di solito siete al limite o fuori peso quindi specie in estate max pressione è vivamente consigliata in ogni casa occhio alla pancia[:)]
quote:Originally posted by HotMistral> Il carico e la pressione riportati sulla gomma sono "carico e pressione MASSIMI" e non di esercizio. Sarebbe da incoscenti tenere le gomme sempre alla massima pressione. Per cortesia, non diamo informazioni tecniche se non siamo sicuri di ciò che stiamo dicendo. Un saluto. A.M.
ciao, 1)fianco della gomma riporta il carico e la pressione di gonfiaggio; c[8D]iao >
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quote:Originally posted by alfamike> ciao vero che sono le pressioni max, ma coicidono con le pres di lavoro per camper che sono notoriamente pesantucci. Michelin, Fiat, Laika e molti gommisti interpellati nonche altri camperisti riportano tutti gli stessi valori. da incoscienti , é tenere le gomme ad un valore piú basso, facendo la pancia la gomma si scalda con conseguente perdita delle caratter#305;stiche meccaniche e di rotolamento. I valori riportati sono max ma non superiori a valori corretti di esercizio. c[8D]iao
quote:Originally posted by HotMistral> Il carico e la pressione riportati sulla gomma sono "carico e pressione MASSIMI" e non di esercizio. Sarebbe da incoscenti tenere le gomme sempre alla massima pressione. Per cortesia, non diamo informazioni tecniche se non siamo sicuri di ciò che stiamo dicendo. Un saluto. A.M.
ciao, 1)fianco della gomma riporta il carico e la pressione di gonfiaggio; c[8D]iao >
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