Prestazioni Ducato

Il problema in realtà è che non hanno progettato proprio un fico secco: come è scritto nel forum specifico per questo argomento, è da ritenersi che, nell'ambito della cooperazione industriale con Fiat, PSA abbia rifilato, pardon, fornito a Fiat che se l'è preso, per il Ducato 130, un cambio di derivazione automobilistica "già fatto"; dunque nessuna progettazione dietro e tanto meno "mirata ai camper" come dicono. Questo gli ha permesso una considerevole riduzione di costi, perché è la progettazione (in qualsivoglia settore produttivo) a costare. Dunque, in Fiat, di questo cambio, hanno fatto solo gli assemblatori, senza affatto preoccuparsi di scomodare un progettista un minimo degno di tale nome, che gli avrebbe fatto due conti provandogli che, con quel rapporto di retromarcia, un quasi-camion da 3500 Kg avrebbe avuto seri problemi a risalire. Peccato, perché il motore del 130 è un gioiello e anche il telaio-camper (in qualche modo concorrenziale al costoso Alko) non è tutto sommato male.

SARAI MICA IL GENERO DI MARCHIONNE !?!?

quote:Originally posted by lele2002
vai sul 130 cv..... e sei sicuro e tranquillo, fidati!![:)] >

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quote:Originally posted by Pegaso1964

quote:Originally posted by pista veloce
Salve a tutti... volevo sapere se il Ducato 2.2 jtd 120 cv è buono... la cilindrata va bene?? c'è qualcuno che ha questo mezzo? Grazie Pista Veloce [:)] >

> Il mio motto è: se ti devi affogare, fallo nel mare grosso non in una pozzanghera! Morale: vai sul 160 cv e stai tranquillo. E non dare retta a tutte le cavolate che dicono, è un bel motoreeeeeeeeeeeeeeeeee wrooommmmmmmmmmmmmmm[:D][:D][:D]

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> Quoto pegaso perchè dice esattamente le stesse cose che penso . 3000 157 cv , e non ci pensi più.