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Problema ai freni (Ford gemellato)

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Brigger
Brigger
19/02/2006 366
Inserito il 25/06/2009 alle: 08:50:25
Premesso che domani porto il camper in officina, perché sui freni non si scherza, volevo comunque sentire qualche parere. Come già accennato in un post tempo fa, ho notato che sul mio Ford (140 cv gemellato del 2007) il pedale del freno è diventato "molle": se lo premo, non diventa mai duro, ma continua a cedere, anche se non arriva a fine corsa. Anche pompando più volte, non diventa mai duro. Il livello liquido freni è OK. Potrebbe esserci aria nel circuito, ma non ne sono convinto: sembra di più che ci sia una perdita sul gommino del cilindretto. Qualche parere?

Modificato da Brigger il 26/06/2009 alle 08:49:01
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bigt
bigt
18/04/2006 3709
Inserito il 25/06/2009 alle: 10:19:18
ruggine sui dischi?
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scubidu
scubidu
rating

16/02/2006 3850
Inserito il 25/06/2009 alle: 12:08:54
se ci fosse un problema di perdita di olio , da qualche parte l'ho dovresti vedere. il livello della vaschetta cala?? i tamburi posteriori all'interno sono sporchi di olio?? la pompa e sporca di olio??
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Brigger
Brigger
19/02/2006 366
Inserito il 25/06/2009 alle: 12:18:25
Niente olio da nessuna parte; freni senza ruggine (è semi-nuovo...), ha i dischi anche sul posteriore; vaschetta piena. Non pensavo ad una perdita, ma ad un trafilamento dell'olio nel cilindretto attraverso il gommino (se ricordo bene come funzionano i freni, ma non ne sono sicuro...)
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cordaraluca
cordaraluca
17/07/2006 1562
Inserito il 25/06/2009 alle: 19:08:58
un semplice spurgo hai provato a farlo?.saluti luca
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toccom
toccom
-
Inserito il 25/06/2009 alle: 20:50:31
se sul posteriore ci sono i dischi non ci sono cilindretti comunque potrebbe esserci aria nel circuito o in alcuni modelli il freno a mano lento che essendo così regolato tiene le pasticche lontane dai dischi non conosco in particolare quella meccanica ma nel forum ci sono almeno due ottimi meccanici ford molto preparati loro ti potranno aiutare
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Brigger
Brigger
19/02/2006 366
Inserito il 26/06/2009 alle: 08:48:25
quote:Originally posted by toccom [...]nel forum ci sono almeno due ottimi meccanici ford molto preparati loro ti potranno aiutare >
> Infatti, speravo proprio in un loro intervento!
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moreno74
moreno74
07/07/2007 3307
Inserito il 26/06/2009 alle: 12:12:34
e diventato molle o loo e sempre stato?? tieni presente che il tuo mezzo con abs esp ecc ha una frenata molto lenta ma precisa in sostanza non e un mezzo che inchioda se schiacci il freno di botto ma stai tranquillo che si ferma e di sicuro in meno metri di altri mezzi che danno la sensazione che frenino molto di piu. cmq tutto dipende dal fatto se il pedale del freno e mollo o e sempre stato cosi. considera che i ford quasi meta corsa la fanno tranne se provi con il freno a mani tirato allora si accorci la corsa di un po.
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Brigger
Brigger
19/02/2006 366
Inserito il 26/06/2009 alle: 13:57:33
quote:Originally posted by moreno74
e diventato molle o loo e sempre stato?? tieni presente che il tuo mezzo con abs esp ecc ha una frenata molto lenta ma precisa in sostanza non e un mezzo che inchioda se schiacci il freno di botto ma stai tranquillo che si ferma e di sicuro in meno metri di altri mezzi che danno la sensazione che frenino molto di piu. cmq tutto dipende dal fatto se il pedale del freno e mollo o e sempre stato cosi. considera che i ford quasi meta corsa la fanno tranne se provi con il freno a mani tirato allora si accorci la corsa di un po. >
> Ecco, questo è proprio uno dei motivi per cui ho iniziato questa discussione: in realtà non giurerei che prima fosse diverso, ma all'improvviso ho avuto la sensazione che fosse diventato più molle (tra l'altro, proprio dopo il tagliando, anche se sui freni non hanno eseguito alcun intervento tranne un generico "controllo freni anteriori", che suppongo si riferisca allo stato di usura delle pastiglie). In effetti, non ho riscontrato alcuna perdita di efficienza, forse mi sto facendo troppi problemi. Comunque, domani si passa in officina. Grazie
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