Problema batteria

Calma che arriviamo. Devi capire che i sapientoni sono coloro che divorano enciclopedie. Da quanto esponi dovresti avere il cavo che fà ponte tra l'alternatore e la batteria. Prova controllarlo. Difficilmente, potrebbe essere il blocchetto elettrico della chiave accensione.

Ciao , le casualità potrebbero essere molteplici, mi sembra di aver capito che ti si è scaricata la bm anche lasciando fermo il mezzo, in questo caso probabilmente avrai un assorbimento di corrente anomalo,in genere la cosa che procura un forte assorbimento è il relè delle candelette che si incolla inserito, e nel giro di poco tempo si scarica la bm,se invece sei rimasto senza corrente in viaggio, probabilmente avrai l'alternatore che non carica o un problema sul cablaggio alternatore-batteria. Ciao Paolo

io, senza essere un esperto,ti dico cosa è successo a me. ho acquistato un vecchio mezzo ed aveva la bm già vecchiotta da 100 A ed una bs sotto il sedile passeggero sempre da 100 A. il vecchio proprietario teneva i morsetti allentati così erano più facili da staccare quando non usava il camper. per un periodo ho fatto questo anch'io, ma più di qualche volta ho trovato le batterie scariche. addirittura quella bs, subito dopo essermi fermato e spento il motore, partiva la centralina e non c'era verso di farla andare. portato il tutto da un amico che vende batterie, mi ha sgridato perchè c'erano i morsetti ed i poli ultrasporchi e quindi non facevano bene contatto. mi davano sempre le batterie scariche anche quando erano supercariche. è da un mese che ho installato uno staccabatterie/parallelo alle due bs ed ho ben pulito e stretto i morsetti. non ho più avuto problemi. supercalifragili

quote:Originally posted by Rapaki
...ditemi voi che cavolo e' successo, io NON NE CAPISCO UNA MAZZA>

>Non essendo un sapientone, posso solo andare per tentativi anche perchè non sono riuscito ad afferrare esattamente il tuo problema. Per esempio, parli di generatore: ma come cerchi di caricare le batterie con il generatore? Se con la 230v molto probabilente non potrai mai caricare la batteria motore se non hai l'apposito dispositivo che, una volta caricata la batteria servizi, carichi anche quella motore. Però se "metto in moto e ritorno a napoli,senza fari, clacson e parte elettrica funzionante" è come l'intendo io, credo proprio che il problema sia l'alternatore stesso che non genera più corrente (è andato!) oppure un collegamento generatore-batteria motore non è più perfetto. Il problema è su questo piccolo tragitto: alternatore (compreso e più probabile) - linea fino alla batteria motore. Elio

non sempre i sapientoni divorano enciclopedie... Conosco un sacco di persone che parlano di tutto con tutti affermando di sapere cio' che dicono... Spesso chi parla molto,sa poco.. sarebbe troppo facile se fosse cosi'...