Problema blocchetto accensione Ducato x250

In risposta al messaggio di pegaso_torino del 27/07/2018 alle 08:05:01

Ciao a tutti, mi e gia capitato un paio di volte, che inserendo la chiave per fare  l'accensione questa non giri , risulta bloccata. Dopo alcuni tentativi ,si sblocca e tutto torna normale. Praticamente quando non

funziona , inserendo la chiave la parte del nottolino non rientra e non permette la rotazione della chiave, quando tutto funziona invece, inserendo la chiave una parte del nottolino rientra di alcuni millimetri permettendo poi la rotazione della chiave. Ho chiesto ad un carrcarrozziere la sostituzione del blocchetto , ma mi ha detto che tra ricodifica delle chiavi e sostituzione completa dei nottolino dell'endometrio ci vogliono 750€!! Possibile? Conoscete una soluzione più economica? Grazie ,Pegaso Torino

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Carrozziere o ..... ginecologo ? 
Cos'è il nottolino dell'endometrio?  
Endometrio : in pratica la mucosa dell'utero , organo femminile ?

Non è un lavoro da carrozziere, è un lavoro da elettrauto. E comunque se fosse veramente da cambiare mi sembrano troppi.
Un amico per un lavoro uguale su una ford mondeo del 2002 +o-, ha pagato 150 euro due anni fà (dall'elettrauto).
Fai qualche preventivo in più.
Ciao

In risposta al messaggio di pegaso_torino del 27/07/2018 alle 11:52:29

Si ma poi mi sembra strano che occorra ricodificare tutte le chiavi! Il problema è la meccanica del nottolino che a volte non rientra di alcuni mm e non lascia ruotare la chiave. Penso che sostituendo quello dovrebbe risolversi, proverò a sentire qualche elettrauto della mia zona

hai provato con un altra chiave?

Non faccio nè meccanico nè elettrauto, ma ho la testa che funziona.  Per quel che ne so io il nottolino è una cosa a se. Attorno al nottolino c'è un anello (antenna) che si va ad interfacciare con la centralina per la decodificazione della chiave.   Io provo a darti un consiglio della nonna, atteso che secondo me il blocchetto non gira perchè non scattano bene tutti i dentini.     Più che lo svitol, prova ad inserire nel nottolino della grafite.  A parte il sistema empirico di procurarsela temperando una matita, si trova comunemente in qualsiasi ferramenta al prezzo delle patate.   E' un toccasana anche per le serrature esterne. La grafite lubrifica e non lascia residui oleosi che potrebbero attirare polvere.   Che funzioni o meno sul tuo blocchetto di avviamento, acquistala ed usala in tutte le serrature esterne.   Per quel che costa è un tentativo da fare prima di cimentarsi nella sostituzione del blocchetto.   Fabrizio

Successo sul mio ducato appena ritirato dal concessionario...sostituito il blocchetto sena bisogno di codifica
ciao 

In risposta al messaggio di nikinello del 29/07/2018 alle 20:02:16

Successo sul mio ducato appena ritirato dal concessionario...sostituito il blocchetto sena bisogno di codifica ciao 

Buongiorno, oggi il mio Ducato non si è avviato. Non ha neppure due anni ed il meccanico dice che può essere il blocchetto. Girandolo e muovendolo un po’ di volte è riuscito ad avviarsi. È successo così anche a te? Molto costosa la sostituzione? Grazie

In risposta al messaggio di pegaso_torino del 27/07/2018 alle 15:09:44

Ok grazie, ma come si applica la grafite? Con una siringa? E spray? O cosa?

Guarda che in Torino ci sono molti specialisti che lavorano solo sulle chiavi auto, e se possibile con le varie codificazioni ecc. E' diventato un altro mestiere, molto particolare. Nella zona nord ne conosco diversi.

State facendo confusione .
il fatto che il nottolino non si sblocca potrebbe dipendere dai dentini della chiave.
in questo caso è suffiente farsi rifare la chiave . Il transponder è nella parte di plastica /  gomma della chiave .
se invece bisogna cambiare il nottolino bisogna vedere se si riesce a staccare l’anello con il code 
se nn si riesce bisogna fare la codifica