Problema condizionatore cabina nuovo ducato

A CHI MI AIUTA A RISOLVERE : 6 BOTTIGLIE DI ROSSO RISERVA (PROMESSO) Dunque questo è la situazione: Mezzo: Ducato 3000 del 2007. Problema: Aria Condizionata cabina. Circa 2 settimane fa ho smontato l'autoradio in quanto avevo deciso di far passare 4 cavi dalla zona autoradio verso la cellula per collegare ricevitore gps ed alimentazione per un tracker gsm. Dopo aver rimontato il tutto mi sono accorto che il condizionatore cabina non funzionava più. Non so però dire da quanto perchè l'ultima volta che ho acceso l'aria cond. è stato l'anno scorso a settembre. Ho quindi controllato tutti i fusibili: tutto ok. Controllo gas refrigerante tutto ok A questo punto decido di riaprire il "vano autoradio" pensando che durante il passaggio dei nuovi cavi possa aver disconesso i cavi del pulsante aria posti sopra le manopole aria calda/fredda e velocità (che chiamerò pannello aria). Tutto sembra essere al suo posto, tranne un connettore : Si tratta di un piccolo connettore piatto di colore nero con 6/7 fili. La piccola matassa di fili si unisce ad un altra più grande che proviene dal retro del cosiddetto pannello aria il cui connettore è più grande di quello nero così come i relativi fili. Ho cercato all'interno di trovare dove il piccolo connettore piatto potrebbe andare, ma nulla da fare anche cercando con un specchio. Non so a questo punto se effettivamente tale connettore sia in qualche maniera attinente al condizionatore o qualche altra predispisizione. Sta di fatto che attualmente trovandomi in Germania i è anche difficile trovare qualcuno (officina) che sia in grado di occuparsene ache perchè qui stanno andando tutti in ferie. Purtroppo a fine di luglio verrò in Italia ........e forse senza aria condizionata. Ad ogni modo, la mia promessa ad inizio post è valida. Ringrazio in anticipo tutti coloro che mi vorranno aiutare.

Membrane tutto ok, purtroppo è qualcosa di elettrico

Grazie, ma magari fosse così semplice

Si il mio è stato montato after market. Per la perdita ho controllato ed il circuito non ne ha così come il gas è carico. E' sicuramente qualche cosa di elettrico in quanto quando schiaccio il pulsante non succede niente e tantomeno si accende il led montato sullo stesso

L'ho fatto controllare da un officina autrizzata Fiat Camper qui in Germania che inizialmente aveva detto "sicuramente si è scaricato il gas e quindi il compressore non parte". Ma dopo averlo rispreso mi hanno detto che l'impianto stava bene e che avrebbero dvuto smonatre tutto il cruscotto perchè è un problema elettrico. Ho ripreso il camper sperando di risolvere diversamente

Grazie per il consiglio, sto facendo altre prove per adesso, cmq il pulsante semba funzionare Sergio

L'interruttore non si accende, comunque il fusibile è ok. Proverò a fare il ponte sul bulbo/termostato che dovrebbe essere dove cìè il pedale dell'acceleratore

Purtroppo non sono riuscito a fare le prove sul bulbo anche perchè non sono sicuro sulla sua posizione.

Grazie a coloro che hanno dato il proprio contributo. Per quanto riguarda il fusibile da 7.5 A tutto ok (il mio è dietro il faro destro). Purtroppo non sono stato in grado di individuare il bulbo : si trova nel vano motore o in cabona ?