Problema condizionatore cabina nuovo ducato

Quello che vedi sopra è il resistore che regola il rallentamento della velocità della ventola. Non fare caso alle scritte rosse.....il resistore era rotto... Se è difettoso e/o rotto non funziona la ventola sulle tre prime velocità e non và neanche il condizionatore. Ciao

Concordo con TOPOLONE,però in questo caso la spia sull'interruttore di accensione dovrebbe cmq. illuminarsi. A questo punto (verificati tutti i fusibili) non rimane altro che controllare le masse. Molta pazienza,tester e seguire la linea per vedere dove si interrompe e visto che all'interruttore non si illumina la spia io partirei a testare da li.In bocca al lupo,ciao.

quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 22/07/2009  21:52:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Pablito, Non chiedermi come mai in quanto non ho visto gli schemi ma se il resistore è difettoso non si accende neanche il led del condizionatore. E' un cablaggio molto ma molto strano. Ha poca logica ma è cosi.

Non discuto. Io cmq. smonterei l'interruttore e (in assenza di tester)gli manderei un bel positivo diretto prima in ingresso e poi in uscita per vedere cosa succede (non fosse mai la causa del problema è proprio l'interruttore)ciao.

assolutamente no,è 1 interruttore a tutti gli effetti e se non lo senti agganciare credo proprio che il problema sia li,ciao.

però qualche dubbio me lo fai venire,domani anche se ho il ducato precedente controllo sul mio

quindi prova a fare come ho detto prima togli il pulsante e cavallottta i fili così ti togli il dubbio.[;)] ciao Enzo

Ciao,stamane ho verificato e tutto mi ha portato a non avere dubbi sul fatto che si tratti di interruttore. Per quanto dopo aver pigiato,rilasciando riassume la posizione originaria tale da sembrare pulsante mi sono convinto per i seguenti motivi: 1)A quadro spento (e dunque NO sotto tensione) se pigi senti in maniera distinta il clic di aggancio 2)Se spegni il quadro con l'interruttore A/C acceso,quando riaccendi l'A/C si riaccende e credo che (come per gli alzacristalli) se si trattasse di pulsante alla riaccensione saresti costretto a riarmare l'accensione dell' A/C. Giusto il suggerimento relativo al ponticello sull'interruttore "già espresso e ripetuto" da micio 64. Nella speranza di essere stato chiaro,ti auguro una pronta risoluzione del problema.Ciao,Paolo.

scusa la domanda sciocca ma hai girato la manopola della ventilazione? senò il clima non parte!!!!

prova a dare corrente direttamente al filo che esce dal compressore del clima. se senti agganciare la frizione del compressore non tenerlo, in funzione per piu di una decina di secondi e senti se fa aria fredda. se non e originale , probabile che abbiano preso corrente con un rubacorrente , e si sia staccato o ossidato. controlla i pressostati di pressione e di temperatura del gas. prova a fare un ponte uno alla volta su tutti e due e verificane il funzionamento

quote:Risposta al messaggio di mpsergio inserito in data 18/07/2009  19:33:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma la ventola ti funziona sulla posizione 1, 2 e 3 ? Ciao

Per esperienza....installo a\c su ducato.....[:D][:D] controlla la spinette dietro al pulsante, magari e messa alla rovescia Controlla la massa (generalmente montata) lato passegiero. Controlla l'allacio sul filo della resistenza se è tutto ok. poi verifica lo spinotto dietro al faro sx passagio tra cabina e vano motore se il connettore a 3 posizioni sia tutto ok controlla se il positivo sulla centralina portafusibili (dado con la chiave da 10) sia collegato poi alza la centralina e ci dovrebbe essere il porta fusibile con il relais rosso e verifica pure quello. poi se ancora la spia non si accende o c'è una interruzione da qualche parte[xx(] oppure c'è un filo sotto chiave che si allacia alla centralina motore che non và!!!! e li occhio bisogna essere delicati!!!!![8)] Poi se la spia a\c si accende ma non fredda allora verifica l'anti-brina posizionata sulla bocchetta dei piedi lato guida la valvola tre livelli posizionata sui tubi uscita abitacolo, poi il giunto magnetico del compressore, il solito relais rosso che comanda il compressore ed il fusibile.....poi se ho gli schemi elettrici te li posto.... Spero di essere stato preciso!!!![:D] Un saluto Giovanni[8D]

cmq sergio tieni duro ALTRI 3 MESI, POI NON TI SERVE PIU IL CLIMA [:D]

IL GUASTO ARIA CONDIZIONATA DI SERGIO E STATO RIPARATO.FAUSTO FIAT IVECO PROVINCIA DI LECCO .

beh credo avrebbe dovuto scriverlo sergio magari spiegando il difetto cosi da poter essere utile ad altri .

Hiusto

con l'aria fredda forse si e ghiacciato le mani[:D]

quote:Risposta al messaggio di mpsergio inserito in data 27/07/2009  08:23:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di nulla...è normale che se una persona ha delle info dettagliate è bene aiutarsi a vicenda!!!!![;)] un saluto!!! Giovanni[8D] P.s. però almeno una bottiglia......scherzo!!![:o)]