Problema di onestà, richiesta consiglio..

La scorsa settimana, ho portato il camper a fare il secondo tagliando presso un'officina autorizzata ( non so se posso dire la marca). Nel pomeriggio dello stesso giorno, mi arriva una telefonata dal responsabile dell'officina , il quale, analizzando il funzionamento del motore, si é accorto che la pompa dell'acqua del raffreddamento era da cambiare e che la vaschetta dell'acqua era vuota ( a causa della perdita sulla pomba); gli comunico che il camper da me é sempre stato controllato e che gli ultimi tre mesi é stato fermo! Questi mi riconferma il guasto e mi dice che i mezzi si guastano più frequentemente quando non camminano. La seconda telefonata, mi avvisa di un'altro guasto: il bulbo della temperatura, che in corto circuito faceva rimanere a metà scala la lancetta; gli riferisco che me lo ha sempre fatto e la temperatura comunque sale lo stesso ( sull'indicatore ), ma ancora una volta insiste dicendo che va cambiato. La casa costruttrice mi riconosce il 75% del valore della pompa e della manodopera per montarla ( e sono contento perchè la garanzia era scaduta da un mese), ma l'officina mi da il ben servito presentandomi il conto!!!! 300 euro per il tagliando completo, 70 euro per la pompa ( 25%), 80 euro per il bulbo della temperatura . Ma non é finita; come monto sul camper e giro la chiave, l'indicatore segna ancora la metà della scala! Mentre vado per aprire il cofano ,mi accorgo di numerosi graffi sulla mascherina frontale e sul cofano ( buchi di vernice), specchietti con rigate color rosso ( come un camioncino parcheggiato li vicino). Sempre il solito padrone mi da questa versione: Il bulbo nuovo é difettoso anche quello e venerdi devo andare li per una nuova sostituzione, i graffi sulla mascherina ammette di averli fatti lui ma non quelli sul cofano, dice che sono sassi d'autostrada, le rigate sugli specchietti, non é stato lui perchè li non ha niente di rosso, ribadisco che il camper era privo di graffi ma lui comincia ad urlare e sbraitare, quindi lascio perdere. Una volta tornato a casa, provo a fare come come da alcuni consigliatomi, ovvero scollego il cavo della batteria ed il termostato torna a posto!! Praticamente mi hanno fatto pagare un bulbo nuovo quando il mio era funzionante. Ora, possibile che non possa far niente per farmi restituire il soldi del bulbo ( 80 euro) , visto che lui insiste dicendomi che per lui il vecchio bulbo era guasto? Possibile che io debba tenere il camper graffiato dalle chiavi inglesi solo perchè non posso dimostrare che é stato lui? No so come comportarmi!!!

quote:Originally posted by sierra.c
Hai portato il camper a fare il tagliando da un LADRO! La prossima volta il tagliando fattelo fare in tua presenza. Salvo-SA >

> Hai ragione, ma in questo periodo ( sono tutti in ferie ) non posso staccarmi dal lavoro! Mi ero rivolto a lui perchè lo scorso anno era stato serio. Ciao

quote:Originally posted by guerrieri
l'officina è di monza? >

> No ,Livorno! Perchè, anche a Monza hanno questi vizi?

Ieri pomeriggio ho telefonato all'officina spiegando la situazione dedl bulbo; il tizio mi ha risposto che se ora funziona é meglio così! Alla mia pretesa di restituzione denaro mi ha passato la segretaria ( che é la sorella), la quale ,molto agitata ha cercato di convircemi che il bulbo ( quello sostituitomi) era ugualmente difettoso perchè una volta provato con le loro sofisticate strumentazioni ,si sono accorti che non mandava impulsi correttamente. Cerco di fargli capire che il bulbo non manda nessun impulso e che per provare se é buono basta un tester normalissimo. Questa si agita ancora di più ,ma alla mia minaccia di telefonare al numero verde , mi invita ad andare da loro in serata per rimontare il vecchio bulbo e ricevere indietro i soldi del bulbo. La sera vado li, mi dicono che il bulbo non lo trovano più, ma mi danno indietro i soldi e mi correggono la fattura. Mi rimangono i graffietti ma sono soddisfatto di aver risparmiato i soldi dell'inutile bulbo. Grazie dei consigli! X i livornesi, ora ve lo dio chi é la bestia, putaaso ci 'apitate girate alla larga!!!

quote:Originally posted by jerrymouse
Però.....!!!Una pompa dell'acqua a soli 90 euro! Qua devo dire che ti ha fatto un regalo[:D] Pensa che a me l'Officina Pauletti di Verona, la pompa dell'acqua e relativa manodopera me l'ha fatta pagare ben 462 euro!!!!!![xx(] Ho ancora la fattura conservata!!!! Come vedi i ladri non stanno solo dalle tue parti!!!! >

> L'ho pagata 90 Euro perchè il 75% me lo ha riconosciuto la casa costruttrice, altrimenti anch'io avrei speso molto di più. Circa 360 Euro ( solo di pompa)

quote:Originally posted by giraffa
[:D]...boia deh 360 euri per una pompa...[:p] popò di troiaio ....bella pubblicità fai a' Livornesi [:D][:D] ciao e un t'arrabbià [;)] massimo >

> Casomai, li faccio passà bene! Ho ragione o no, che 360 euri son troppi per una pompa? Che poi, un é stata fatta nemmeno ammodino!

quote:Originally posted by a.daniele

quote:Originally posted by regalifii cut , ovvero scollego il cavo della batteria ed il termostato torna a posto!! Praticamente mi hanno fatto pagare un bulbo nuovo quando il mio era funzionante. >

> Grazie Regalifii!! Stesso problema e giovedì scorso contattato il meccanico stessa diagnosi: sostituzione del bulbo con appuntamento domani! Ma memore del tuo post, oggi ho staccato e ricollegato la BM. Tutto è tornato a funzionare perfettamente. Grazie di nuovo e caffè pagato ( toh ! mi voglio rovinare... anche l'ammazzacaffè [:D][:D]) se un giorno ci incontreremo. Saluti Danieleid="blue">

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> Se sei toscano te lo scrocco volentieri! Anche se nel forum, l'argomento era stato trattato prima di me. Ciao

La storia non é finita!!! Dopo la vicenda che vi ho raccontato, sono partito per la Bretagna, dopo circa 600 Km, mi fermo in un area e mi viene di controllare l'acqua di raffreddamento; il livello era di poco sotto il minimo! Penso ad una normale evaporazione, forse dovuta al cambio del liquido fattomi dall'officina e cosi rabbocco fino al livello max e riparto. Dopo altri 400 Km, stessa storia, con alro rabbocco! Comincio a pensare di aver dei problemi alla testata! Faccio altri km riflettendo e rabboccando ogni 300, 400Km , finalmente arrivo in Bretagna. Dopo il viaggio passato a rabboccare e pensare, le conclusioni sono: Il consumo di acqua é troppo per essere normale, ma é poco per essere dovuto alla guarnizione della testa ( dopotutto poi, il motore andava benissimo e consumava il giusto)! Provo a vedere se c'é qualcosa di lente sulla pompa che mi hanno sostituito, e li trovo quello che non mi sarei mai aspettato di trovare!!!!!! Come tasto il tubo dell'acqua a monte della pompa, vedo uscire un filo d'acqua! La cosa che mi ha più sconvolto é che il taglio non é in qualche curva introvabile o nascosta dietro al motore ma nella parte più visibile del tubo, quella davanti al cofano!!!! Dopo un attimo di rabbia furibonda alternata a gioia ( di non avere bruciato la testa), faccio mente locale: O il taglio c'era anche prima ed il meccanico non se ne é accorto e mi ha cambiato la pompa convinto che fesse quella, oppure, per farmi un dispetto e farmi credere che il bulbo era veramente difettoso , il taglio mi é stato procurato da lui con l'intento di farmi fondere il motore all'estero. Non so cosa pensare, il tubo non flette, non é imporrito ed il taglio sembra proprio fatto da un taglierino!!!! Non voglio essere prolisso anche stavolta, ma vorrei che noi tutti riflettessimo molto bene sul fatto che a volte mettiamo in mano a dei perfetti sconosciuti , 30-40-50 mila euro ed anche più ( che per me sono significati anni di risparmi poichè faccio l'operaio), solo perchè hanno un centro assistenza , e poi magari , come nel mio caso, truffano e fanno danni senza avere la minima professionalità. Ciao a tutti !