Problema freni

potresti aver perso il ferodo di una pastiglia, se non le hai mai cambiate. o la pompa difettosa. Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

probabile una bolla d'aria Turbo lento Massimo

Può essere che nel circuito frenante si è formata qualche bolla d'aria. Nel dubbio però, accertato che la pompa funziona, io farei il cambio dell'olio freni. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 03/07/2013  13:06:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Controlla anche il livello del liquido freni e se lo trovi basso fai controllare le pastiglie e fai sostituire tutto il liquido. Altra cosa da controllare, fai caso quando freni se senti il pedale muoversi sotto al piede , cioè come se andasse su e giù anche di poco. Se dovesse fare una cosa del genere vuol dire che hai i dischi freno deformati o ovalizzati e in questo caso devi sostituire pure quelli. Di sicuro io non sarei tranquillo finché non risolverei il mistero...metti che ti succeda di nuovo e magari mentre sei in autostrada o in montagna. Brrrrrrrrrr... Dimenticavo...ma non è che stavi seduto male, magari perché appena sceso e risalito a bordo ed hai effettivamente premuto il pedale della frizione invece di quello dei freni? Te lo chiedo perché una cosa così capito' a me poco dopo aver preso la patente, con la 600 di mio padre , scesi dall'auto per aprire il cancello del vialetto che era in leggera discesa ,risalendo in macchina per la fretta mi sedetti un po' più a sinistra e anziché poggiare il piede sul freno, lo poggiai sul pedale della frizione e me ne resi conto solo quando tentai di frenare alla fine del vialetto....l'aiuola e il muretto di cinta ne portano ancora i segni[:D]

quote:Risposta al messaggio di toscana2013 inserito in data 03/07/2013  12:51:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso anch'io che si possa essere formata una bolla d'aria, magari in seguito a surriscaldamento dei freni ( lunghe discese con freni pigiati ) Se il tuo olio freni non è mai stato cambiato, fallo subito. L'olio è igroscopico e a lungo andare può aver fatto entrare umidità nel circuito, la quale, con surriscaldamento, è evaporata ed ha creato le famose bolle d'aria. Cerca di risolvere è un fatto di fondamentale importanza, ne va della tua pelle e di quelli che porti con te. Ciao

Ciao Vito, se i controlli suggeriti sopra non hanno evidenziato niente e il tuo mezzo ha l'ABS farei controllare se c'è qualche errore in centralina, forse potrebbe essere un sensore ubriaco. saluti Maurizio

Ciao Vito, un problema simile al tuo mi capitò molti anni fa sul mio camper Ducato del 92,non sempre, ma capitava, che il pedale del freno andasse giu', senza frenare, e, dopo alcune pompate, ritornava a funzionare regolarmente, non descrivo la sensazione di panico...Sostituita la pompa sembrava tutto OK, invece, nel momento meno opportuno, mi ritrovavo con lo stesso problema, il livello dell'olio era Ok, a quel punto ho deciso di ispezionare con attenzione maniacale l'impianto frenante nel suo complesso, ho iniziato dai freni post. a tamburo e sorpresa ho individuato subito il difetto, il cilindretto della ruota post. sx completamente grippato, le ganasce bruciate, ed addirittura il piatto ed il mozzo violacei dal forte surriscaldamento, con la revisione dell'impianto freni post, con sost. mozzo e cuscinetti ho risolto definitivamente il problema, il pedale del freno andava giu' quando il circuito guasto si "arroventava", causa cilindretto bloccato che non faceva rientrare le ganasce, tutto il complesso, l'alta temperatura provocava bolle nell'olio e rendeva inefficace l'impianto frenante, la doppia pompata rimandava in pressione il circuito dei freni ant, che permetteva il controllo del mezzo, questa è la mia esperienza. Un saluto Enzo

[:D][:D][:D][:D][:D] C'è un'aneddoto che circolava già ai tempi dell'università, quando si faceva progettazione, fra i docenti... si diceva che esistono Due tipi di giustificazioni per quando...NON si sà di cosa si tratta e si deve dire qualcosa... per chi si occupa di Elettronica...E'... il Falso Contatto[:D][:D][:D] Per i Meccanici...E'...La Bolla D'Aria [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)] Ed è Verissimo [;)][;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco