Problema perdita gasolio Ducato 2.8 td anno 2004

In risposta al messaggio di Nico Rimor76 del 21/02/2017 alle 11:06:37

Buongiorno a tutti solo oggi mi ha chiamato in mio meccanico centro camper ( il centro dove mi servo oltre ad lavorare su cellula e anche dotata di officine specializzate) mi anno detto che la perdita dipende dalla pompa

del diesel perde dalla testina della pompa per il laoro andrerebbe revisionata la pompa da un pompista ed il prezzo 650 euro secondo voi e eccessivo il prezzo compreso di manodopera? E strano sono miiliitare ho in caserma vari ducati anche piu vecchi ma mai nessuno ha avuto questi problemi e pure i nostri mezzi sono sfruttati al massimo. Qualcuno di voi ha avuto di questi problemi? il mio è un Ducato 2.8 td 130 cv anno 2004 

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solitamente perdevano dai raccordi sui quali si avvitano le cannucce, e( se cosi fosse) si ''potrebbe'' anche tentare  di togliere i tubi iniettori e smontare l'eventuale raccordo che perde  e sostituire la rondella di rame che fa tenuta. Ripeto : se la perdita fosse quella. Comunque 650 euro per una perdita mi sembrano eccessivi. Tieni presente che lo stacco e riattacco della pompa comporta circa tre ore di tempo , il costo richiesto dipende dal  motivo della perdita , fatti spiegare bene da cosa deriva
ab uno disce omnes

aggiungo : se la perdita fosse ''sopra il coperchio pompa''( solitamente dall'alberino acceleratore) si puo' eliminare ANCHE senza smontare la pompa
ps
portalo da un pompista!!!
ab uno disce omnes

Se il camper è in grado di marciare io lo porterei da un pompista ognuno il suo lavoro, così per fare un lavoro devi pagare 2 persone differenti 

X NICO
se la motorizzazione e jtd può perdere da una delle teste della pompa che sono 3
di solito perde a freddo poi si annulla se è in fase iniziale 
comunque va revisionata
saluti 
GIORGIO

In risposta al messaggio di oigroig del 21/02/2017 alle 16:27:43

X NICO se la motorizzazione e jtd può perdere da una delle teste della pompa che sono 3 di solito perde a freddo poi si annulla se è in fase iniziale  comunque va revisionata saluti  GIORGIO

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è una meccanica con pompa iniezione,( almeno da quello che dice nicorimor)
ab uno disce omnes

Le indicazioni ricevute sul tipo di motore, non sono molto chiare.
Dall'anno di costruzione indicato (2004), potrebbe essere un motore JTD e non un TD, con tutte le considerazioni del caso.
Occorrerebbe un po più di chiarezza.
Federico

ritiro tutto, ero convinto che non fosse jtd  ,A questo punto devi smontare la pompa alta pressione , e il costo è giusto,
ab uno disce omnes

In risposta al messaggio di Nico Rimor76 del 21/02/2017 alle 19:47:06

Ok grazie per i consigli dati speriamo bene mi piace tantissimo il camper ' il secondo ma a volte mia mogllie mi fa notare come e costoso mantenerlo tante spese poi il rimessaggio secondo voi quanto costa in media matenere un camper?

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Tu stai fuori completamente, ma come fai a postare una foto con nomi e cognomi manco tuoi?
eppoi se il camper ce l'hai saprai ben quanto spendi 
ronza75

nico rimor76
ciao come ti avevo scritto sono le teste della pompa 
vai da un pompista che ti risolve le perdita
ciao
GIORGIO

In risposta al messaggio di ronza75 del 21/02/2017 alle 22:04:12

Tu stai fuori completamente, ma come fai a postare una foto con nomi e cognomi manco tuoi? eppoi se il camper ce l'hai saprai ben quanto spendi  ronza75

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Tra qualche giorno apre un altro post chiedendo de 640 € sono una cifra giusta per la riparazione e chiedere se meglio il conce  o il pompista 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

togli sto libretto!

Ciao,
digli che costa molto di più mantenere una moglie..
E poi:


Scusate l'OT,
Buoni Km
Paolo

Buonasera a tutti...scrivo perché oltre a essere nuova  di camper on line lo sono anche di esperienza diretta .
ho da poco acquistato un Mirage speedy del 98 e ne stanno venendo fuori una al secondo senza nemmeno averci fatto nessun uscita se non due weekend in montagna a marzo!
tolto questo , premetto di averlo acquistato presso un noto rivenditore della bergamasca con annesse garanzie (a sul dire)ne stanno uscendo una dietro l'altra l'ultima una perdita di gasolio dal motore quando lo accendo....cosa potrebbe essere secondo voi? Mi hanno appena messo le mani sul cambio per rifarlo ma prima non aveva nessuna perdita,potrebbe essere collegata la cosa?secondo a tre mesi dall'acquisto c'è possibilità di rivalsa sull'acquisto legalmente ?
grazie a chiunque voglia rispondermi...avevo programmato Spagna e Portogallo e l'idea che sfumi tutto mi manda in bestia ...  :-(

L'unica cosa che ti posso consigliare è di parlare con chi te lo ha venduto. Se è una persona onesta e comprensiva, risolve. Altrimenti fai fare un lettera da un avvocato costringendolo a sistemare tutti i problemi

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 03/07/2017 alle 07:45:36

L'unica cosa che ti posso consigliare è di parlare con chi te lo ha venduto. Se è una persona onesta e comprensiva, risolve. Altrimenti fai fare un lettera da un avvocato costringendolo a sistemare tutti i problemi

Me lo auguro anche se già al momento di cambiare il cambio hanno storto il naso...come se fosse stato per noi che nn l'abbiamo usato e cmq già avevo detto di sentire un rumore sotto la ruota che persisteva ...speriamo in bene !