Problema strano Iveco

Ciao strano che non si sia accesa nessuna spia dovrebbe essere entrata la mappatura di protezione che ti fa andare il motore come un aspirato. Mi è capitato su un 35C18 ma con spia motore accesa. Eri in riserva?

da cio che dice sembrerebbe come fosse entrato in recovery ma se fosse avresti almeno dovuto spegnerlo e riaccenderlo, i difetti probrebbero essere tanti quindi ti consiglio di farlo attaccare in diagnostica sicuramente l errore dovrebbe dartelo.

Provo a buttar lì un'idea: e se non ti trovano nulla a livello di diagnostica fai dare una pulitina alle palette della geometria variabile del turbo.... possono bloccarsi aperte o chiuse

quote:Originally posted by prat
Provo a buttar lì un'idea: e se non ti trovano nulla a livello di diagnostica fai dare una pulitina alle palette della geometria variabile del turbo.... possono bloccarsi aperte o chiuse >

> Straquoto[;)][;)][;)], anzi io mi dirigerei subito lì senza passare dal via(della diagnosi). Ciao Luca

Questo problema mi si è manifestato svariate volte, l'ultima sabato scorso. Nel mio caso si associa al codice E148. Il veicolo è un 60C18 e ben 2 officine Iveco non sono riuscite a togliere il problema pur avendo analizzato e resettato il possibile. Fortunatamente l'ultima volta era stato l'anno scorso ad agosto, quindi ora i tempi si sono dilatati molto ma precedentemente capitava piuttosto frequentemente. In linea di massima è sufficente riavviare anche se l'anno scorso, in Svizzera, mi sono parecchio spaventato in quanto anche riavviando non ne voleva sapere... Ciao G.

non smontare il turbo, attacalo in diagnosi . dalla diagnosi controlli tutto compresa la pressione del turbo e del gasolio ecc

Il mio problema su un 35C18 del 2006 ultimo tipo: mettendo la chiave su Off il motore non si spegne - tocco il pedale del freno si spegne. Poi metto in moto e vado si accende la spia rossa (edo?) sul cruscotto - premendo il pedale del freno con i fari accesi non funzionano gli stop - spegnendo i fari e premendo il pedale freni si accendono gli stop. Il tecnico IVECO sospetta un guato alla centralina oppure al blocchetto dell'avviamento. Questo è un bel problema. Gigi.

Mi diceva: AVARIA 148 EBD Ciao G.

ciao fast g nel mio diceva spegnere motore guasto chiamare assistenza ,codice 148. quando lo abbiamo collegato al centro diagnosi di modena non risultava nulla tutto era immacolato cone nuovo. alla mia richiesta se ricapitava mi anno detto ;ci riguardiamo sperando che rimanga in memoria . sinceramente io rimpiango il mercedes.

quindi questo codice 148 è noto! Nel neovembre 2007 mi hanno ricaricato il software (così mi hanno detto) ma come ti dicevo di tanto in tanto si ripropone. Ciao G.

ciao fast g io ho fatto solo 16000 km in 4 mesi ,dopo che mi è capitato in turchia e sparito da solo in due giorni ,non è piu apparso nulla , speriamo non capiti piu ,ance perche in iveco non sono riusciti a capire nulla ,tutto immacolato,il che mi preoccupa un po perche non saprei che fare se mi dovesse ricapitare.

x Sandro , allora quella corda che ti lanciavo quando avevi il mercedes non la butto , può sempre servire.....[8D][8D][;)][;)] Saluti Paolo

si paolo 61ora piu che mai potrebbe servire (iveco come fiat) rimpiango il mb ciao[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 18/07/2009  11:14:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao puoi sempre tornare a salire sul tuo vecchio MB e vendere l'iveco....[;)][;)] Ciao Paolo

se continuo cosi potrei anche farlo ,in giro ci sono tante persone che non hanno le idee chiare ,inoltre mi paragonano il carthago a un mec lois o a un rimor nuovo. ciaooooo[:)][:)][:)][:)][:)]