problema sul nuovo iveco

quote:Originally posted by wollas
ciao a tutti vorrei chiedere a chi possiede un vr su meccanica iveco se ha riscontrato il mio problema[?]: premetto che ho effettuato appena 4000 km[:(], ma nell'ultima uscita ho notato che in autostrada quando affrontavo delle salite dal motore usciva un "soffio, aspirazione" non sono per niente tagliato per la meccanica quindi capisco che come informazione non è un gran che. Comunque, sono curioso di sapere se anche a voi è successo, se può essere considerato normale, o ditemi voi............ Grazie >

> Controlla il manicotto di gomma che collega la turbina, a me è successo che per cambiare l'olio e il filtro dell'olio, il mio meccanico lo aveva staccato per lavorare meglio e quando lo ha riattaccato, non aveva stretto bene la fascetta e si sentiva il soffio da te descritto. SALUTONI ARMANDO

Ciao, anche io ho notato questa caratteristica sin da subito, si tratta di un rumore che é una via di mezzo tra un soffio ed un fischio ma nel mio caso il mezzo lo fa viaggiando a basso regime di giri o in decelerazione. Ciao Claudio

Turbina??? potente ed inm rilascio la si sente fischiare??? bellissimo da sentire e soprattutto normale......... Su alcuni veicoli viaggio addirittura con il finestrino aperto per sentirla meglio. Spero sia così almeno perchè sto aspettanto il 3000 176 cavalli a non vorrei subito sorprese. ciao quello interessato è il C 15 o il C 18???

X Lexion: Esatto, é un fischio che si sente in rilascio, potrebbe trattarsi della turbina ma non me ne intendo. Magari qualcuno piú esperto puó fare chiarezza.. Nel nosto caso si tratta di Iveco Daily 35C17 Ciao Claudio

il mio C 15 non fa assolutamente nessun sibilo o cose simili ne quando si affrontano salite ne quando sono in accelerazione!

quote:Originally posted by wollas
grazie per le risposte, ma non è un rumore "soffio" che si manifesta in rilascio ma in accelleazione diciamo sui 100/110 in leggera salita, il discorso, di Yuma, del manicotto (qullo rosso?) probabilmente è quello il problema, ma come faccio a stringere le fascette? c'e talmente stretto. >

> il mio iveco quando rilasci fischia quando accelleri puoi sentire come un fiu dovuto al cambio di posizione del wtg che passa dalla max pressione ad una intermedia non servendo più gli oltre 2,5 bar di pressione[:D] tieni presente che la tubina gira a più di 100.000[8)] giri minuto (non ho sbagliato a scrivere)[:)] sul mio hanno sostuito la turbosoffinate (come la chiamano loro) a 195.000km e non per rottura ma per un non corretto funzionamento del vtg, non si muoveva più in maniera lineare ma a scatti (dovevate vedere la curva di pressione sul modus sembrava le montagne russe) salutoni a ps se ti si rompe ho perde il manicotto quando chiedi potenza senti un soffio il motore sembara mancare poi si accende il simbolo dell'iniettore di colore rosso a sinistra del cruscotto.