Problemi con la ABS

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 12:45:39

Buongiorno , ho acquistato da poco un nuovo camper di 7,5 metri , mi capita che mentre faccio un sorpasso o vengo sorpassato con spostamento d'aria  si attiva da solo l' ABS , bruttissima sensazione cosa sarà successo?   Piero

Che mezzo è che motorizzazione ha e che anno? Quindi si accende la spia dell'abs perché se non freni come fà ad attivarsi?

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 12:45:39

Buongiorno , ho acquistato da poco un nuovo camper di 7,5 metri , mi capita che mentre faccio un sorpasso o vengo sorpassato con spostamento d'aria  si attiva da solo l' ABS , bruttissima sensazione cosa sarà successo?   Piero

Spiega bene cosa succede, detta così sembra che il camper freni da solo, improvvisamente.

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 12:45:39

Buongiorno , ho acquistato da poco un nuovo camper di 7,5 metri , mi capita che mentre faccio un sorpasso o vengo sorpassato con spostamento d'aria  si attiva da solo l' ABS , bruttissima sensazione cosa sarà successo?   Piero

Leggi il manuale, farai risparmiare un sacco di tempo a tutti.

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 12:45:39

Buongiorno , ho acquistato da poco un nuovo camper di 7,5 metri , mi capita che mentre faccio un sorpasso o vengo sorpassato con spostamento d'aria  si attiva da solo l' ABS , bruttissima sensazione cosa sarà successo?   Piero

Sensore sporco
è capitato a me di recente su Ml 

sicuro non sia esp che è assocciato/centralina ABS ?
praticamente ti tiene in linea facendo ilsuo lavoro su sterzo ( lo senti che lavora per conto suo e frena a sua scelta una o più ruote questi non li senti )

boh.
ormai va di moda così. chiedono e poi non se ne sa più niente,,,,

qua si risponde abbastanza celermente, e si vorrebbe avere un riscontro rapido.
e tra una risposta e un chiarimento deve passare un giorno... mah!

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 22:02:44

Il mezzo è un Fiat Ducato 180cv 2023 ho percorso 1500km non si accende nessuna spia ma si è inserito l' ABS mentre facevo un sorpasso . 

cosa intendi per ""si è inserito l abs "" 
ti ha invhiodato e impedito il sorpasso ?
oppure...

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 22:10:56

Si ha frenato da solo per due volte , io e mia moglie si siamo spaventati per un attimo nel sorpasso mi è mancato il motore

Crosswind assist...rileva uno sbandamento del mezzo e cerca di raddrizzare.  
Oppure se come la Mercedes di mia moglie, il mantenimento di corsia,  inchioda proprio.
Aldo

In risposta al messaggio di Keap90 del 27/08/2023 alle 22:10:56

Si ha frenato da solo per due volte , io e mia moglie si siamo spaventati per un attimo nel sorpasso mi è mancato il motore

Curioso comportamento, che immagino serva per aumentare la sicurezza.
Quindi secondo Te, è stato uno spavento senza pericoli, oppure ci hai visto una pericolosità reale, in queste frenate improvvise?

Magari andare un pò più piano con un 7.50 metri. Sicuro si è inserito un controllo stabilità o corsia, leggi il manuale. Non è una macchina bisogna andarci cauti...

In risposta al messaggio di Pedro2 del 28/08/2023 alle 06:40:46

Magari andare un pò più piano con un 7.50 metri. Sicuro si è inserito un controllo stabilità o corsia, leggi il manuale. Non è una macchina bisogna andarci cauti...

non centra niente la velocità, hanno troppa elettronica ed è poco affidabile, questo è il vero problema.

con un Tiguan e rimorchio siamo andati a Torino a ritirare due ponti solleva macchine, a 88 kmh, con tempo mat inserito ogni tanto frenava da sola, guidavo io, ha detta del proprietario la macchina ha visto qualche limitazione, io non ho visto niente, è successo un paio di volte, la prima ti agiti ma poi acceleri, al ritorno è successo a lui, non avevano nessuno davanti, si è cominciato a preoccupare, la portata in concessionaria, non hanno trovato nulla, pensano sia il volante da sostituire, ha dei sensori anche nel volante, comunque sia è pericoloso, i camion prima di superarti si incollano quasi, se frena in quel momento da sola sai che disastro, inchioda proprio, in un attimo ti ritrovi a 50 kmh

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 28/08/2023 alle 07:04:21

non centra niente la velocità, hanno troppa elettronica ed è poco affidabile, questo è il vero problema. con un Tiguan e rimorchio siamo andati a Torino a ritirare due ponti solleva macchine, a 88 kmh, con tempo mat inserito

ogni tanto frenava da sola, guidavo io, ha detta del proprietario la macchina ha visto qualche limitazione, io non ho visto niente, è successo un paio di volte, la prima ti agiti ma poi acceleri, al ritorno è successo a lui, non avevano nessuno davanti, si è cominciato a preoccupare, la portata in concessionaria, non hanno trovato nulla, pensano sia il volante da sostituire, ha dei sensori anche nel volante, comunque sia è pericoloso, i camion prima di superarti si incollano quasi, se frena in quel momento da sola sai che disastro, inchioda proprio, in un attimo ti ritrovi a 50 kmh

...

Ci credo forse ancora non sono perfetti meglio disinserirlo. Comunque lui ha parlato di sorpasso con il classico schiaffo da vento con sbandamento vario che tutti conosciamo se vai tranquillo sulla tua corsia non succede così spesso. Magari si deve ancora abituare al camper e a come reagisce in queste situazioni.

In risposta al messaggio di Trave71 del 27/08/2023 alle 22:19:24

Crosswind assist...rileva uno sbandamento del mezzo e cerca di raddrizzare.   Oppure se come la Mercedes di mia moglie, il mantenimento di corsia,  inchioda proprio. Aldo

Esattamente, entra in funzione per evitare pericolosi ondeggiamenti, taglia bruscamente la potenza, io ce l'ho sul mio camper, in caso di vento forte ( es. Sud della Francia) entra spesso in funzione sulle folate laterali, peró in fase di sorpasso è intervenuto solo una volta in 2 anni, finora.
Quanto all'auto di tua moglie, confermo che il sistema Mercedes di mantenimento della corsia è molto  invasivo.

il mio del 2011 meno soffisticato/invasivo
mai disinserito in autostrada Sarà perché semiintegrale 599x214 sorpassi con velocità dei 115/125 sempre in tiro mai di conserva
*sempre e solo guida libera c lassica 
no cruise control*
lo disinserisco quasi sempre su strade normali con pendenze e fondo sporco 
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L’Esp da riceve ed elabora i dati provenienti da numerosi sensori, iniziando da quelli che misurano il numero di giri delle ruote per proseguire con quelli che controllano posizione dello sterzo, accelerazione, più importante di tutti, la rotazione dell’auto sul suo asse verticale. Il suo sistema è composto da questi sensori, da una centralina di controllo e dagli attuatori idraulici (gli stessi che “lavorano” anche per l’ABS come abbiamo detto) che permettono di agire separatamente sul freno di ciascuna ruota.
""""'''

Alla faccia della sicurezza ... sono contento di non averlo !